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						安科瑞電氣股份有限公司
      中級會員 | 第12年
      
					
      
				
      
			
      
		
      
	
      
	
	
      
		
      
			
		
      
	
      

      

	
      
		
      
			
			
      
							
      
					
      淺談物聯(lián)網(wǎng)智能照明系統(tǒng)在雙碳目標(biāo)下的研究與設(shè)計2024/12/09
      
					
      
				0引言隨著全球氣候變化的加劇和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的日益重要性，提高能源效率和加強環(huán)境保護成為國際社會關(guān)注的核心。在此背景下，照明系統(tǒng)作為能源消耗的重要部分，其優(yōu)化和能耗監(jiān)測在實現(xiàn)雙碳(碳達峰和碳中和)目標(biāo)方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。物聯(lián)網(wǎng)(IoT)技術(shù)的引入，以其在數(shù)據(jù)采集、處理和智能控制方面的顯著優(yōu)勢，為智能照明系統(tǒng)提供了一種創(chuàng)新的解決方案。這種集成了先進傳感器、智能控制單元和通信技術(shù)的系統(tǒng)，不僅促進了能源節(jié)約和減排，還能通過能耗監(jiān)測和管理，有效支持雙碳目標(biāo)的達成。本研究深入探討了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能照
					
      
				
      
								
      
					
      淺談智慧水務(wù)綜合管理平臺研究與運用2024/12/09
      
					
      
				1背景研究在城市化進程下，城市運營模式.城市建設(shè)發(fā)展工作難度顯著提升，為了促使城市持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展，應(yīng)當(dāng)順應(yīng)當(dāng)前智能化與現(xiàn)代化發(fā)展腳步，實現(xiàn)智慧管理。水務(wù)作為城市建設(shè)重要組成部分，信息化平臺可以促使水務(wù)管理效率與質(zhì)量顯著提升，因此得到了人們的廣泛重視。在當(dāng)前智慧水務(wù)以及信息技術(shù)迅猛發(fā)展背景下，國內(nèi)也紛紛建設(shè)信息化平臺，但是對應(yīng)的軟件數(shù)量比較多.種類也比較繁雜，依然存在許多有待優(yōu)化的問題。而國家針對城市水務(wù)管理工作也提出了全新的要求，在進行智慧綜合管理平臺建設(shè)過程中，應(yīng)當(dāng)綜合考慮當(dāng)前智慧城市建設(shè)主體
					
      
				
      
								
      
					
      醫(yī)院節(jié)能用電管理研究2024/12/06
      
					
      
				0引言醫(yī)院作為重要的社會基礎(chǔ)機構(gòu)，其在發(fā)展中對于電能的需求量較大。電能的應(yīng)用在確保醫(yī)院穩(wěn)定經(jīng)營的同時，也產(chǎn)生了大量的經(jīng)濟成本。如何合理有效的控制醫(yī)院經(jīng)營中的電力成本，并且發(fā)揮節(jié)能管理效果，則引起了醫(yī)院管理人員及研究人員的重視。筆者針對當(dāng)前醫(yī)院節(jié)能用電管理，進行簡要的剖析研究，以盼能為醫(yī)院發(fā)展中的節(jié)能用電管理的實施提供參考。1醫(yī)院節(jié)能用電管理的作用醫(yī)院在經(jīng)營發(fā)展中對于電能的需求量極大，從而產(chǎn)生的電費支出也較多。因此實際分析醫(yī)院在經(jīng)營發(fā)展中，落實節(jié)能用電管理意義重大。從當(dāng)前醫(yī)院經(jīng)營發(fā)展現(xiàn)狀進行分析，
					
      
				
      
								
      
					
      淺談新能源汽車火災(zāi)處置對策與研究2024/12/04
      
					
      
				一、新能源汽車的主體構(gòu)成分析1新能源汽車的主體構(gòu)成新能源汽車推進系統(tǒng)主要由三大部分構(gòu)成：電力供應(yīng)系統(tǒng)、電動推進系統(tǒng)、支持系統(tǒng)。電力供應(yīng)系統(tǒng)由電池、能源管理系統(tǒng)和充電裝置構(gòu)成，其主要功能是向電機提供動力，同時監(jiān)控電池狀態(tài)和管理充電過程。在安裝至車輛之前，通過串聯(lián)或并聯(lián)的方法，將12V或24V電池組配置成低電壓供電系統(tǒng)?？紤]到新能源汽車需要較高的運行速度，這些車輛往往依賴于高電壓供電?？赏ㄟ^將多個12V或24V電池組通過特定方式連接，形成高壓電池組，通過DC/DC轉(zhuǎn)換器調(diào)整電壓以滿足電機需求。電動推
					
      
				
      
								
      
					
      淺談儲能技術(shù)在電力系統(tǒng)中的應(yīng)用2024/12/04
      
					
      
				0引言傳統(tǒng)電力系統(tǒng)的主要特點是供需平衡，即電力的供應(yīng)和需求達到平衡，以確保系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。然而，新能源技術(shù)的快速發(fā)展，特別是風(fēng)能、光能等非穩(wěn)定性能源的大規(guī)模接入，使得電力系統(tǒng)的供需平衡變得越來越困難。此外，電力系統(tǒng)的負荷也呈現(xiàn)出不斷增長的趨勢，為了滿足負荷需求，電力系統(tǒng)需要不斷擴容升級，但高成本和對環(huán)境的影響成為了制約因素。儲能技術(shù)的出現(xiàn)為電力系統(tǒng)的發(fā)展帶來了新的希望。儲能技術(shù)可以將電能儲存起來，用于平衡電力系統(tǒng)的供需矛盾、應(yīng)對負荷峰值和電網(wǎng)故障等問題，提高電力系統(tǒng)的可靠性和經(jīng)濟性，降低系統(tǒng)的供
					
      
				
      
								
      
					
      虛擬電廠中儲能技術(shù)的應(yīng)用2024/12/04
      
					
      
				0.引言在當(dāng)今社會的迅猛發(fā)展下，我們不可避免地面臨與日俱增的能源需求、嚴(yán)重的環(huán)境污染問題以及日益緊缺的自然資源帶來的挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)需要我們尋找創(chuàng)新的解決方案，以確保社會的可持續(xù)發(fā)展。近年來，可再生能源成為了一個備受關(guān)注的話題，與此同時分布式能源也逐漸嶄露頭角?？稍偕茉慈缣柲芎惋L(fēng)能等具有巨大的潛力，它們可以為社會提供清潔的電力，減少人類對有限自然資源的依賴，并降低能源生產(chǎn)帶來的環(huán)境污染。然而，可再生能源的波動性和不確定性問題一直是困擾電力系統(tǒng)的挑戰(zhàn)之一。在這個背景下，虛擬電廠的概念應(yīng)運而生。虛
					
      
				
      
								
      
					
      淺談公交光儲充一體化充電站設(shè)計2024/12/04
      
					
      
				1研究背景“新基建”是服務(wù)于*家長遠發(fā)展和“兩個強國”建設(shè)戰(zhàn)略需求，以技術(shù)、產(chǎn)業(yè)驅(qū)動，具備集約*效、經(jīng)濟適用、智能綠色、安全可靠特征的一系列現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系的總稱。電動汽車充電服務(wù)設(shè)施是“新基建”中一大領(lǐng)域，加速推進城市公交、市政環(huán)衛(wèi)等公共領(lǐng)域運輸作業(yè)車輛新能源化，加快新能源汽車充電樁在北京建設(shè)布局，作為“十四五”產(chǎn)業(yè)動力新引擎、助力數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展、構(gòu)建智慧和諧社會具有重要意義。通過汽車充電網(wǎng)的智能*度，能夠?qū)崿F(xiàn)電網(wǎng)的削峰填谷，讓電網(wǎng)更加的柔性化，其中*大的價值在于新能源汽車實現(xiàn)把夜晚低谷的棄風(fēng)
					
      
				
      
								
      
					
      探究分布式光伏與儲能協(xié)調(diào)控制策略的應(yīng)用2024/11/28
      
					
      
				0引言目前鎮(zhèn)江地區(qū)光伏發(fā)電屬于隨機性、間歇性電源，出力存在較大的波動性。因此大量的分布式光伏發(fā)電接入電網(wǎng)會嚴(yán)重降低負荷預(yù)測準(zhǔn)確率，造成電網(wǎng)波動，影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。鎮(zhèn)江于2018年建成投運8座電網(wǎng)側(cè)儲能電站，儲能電站具備靈活的充放電能力，能夠毫秒級實現(xiàn)充放電狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。儲能的運行特性可有效平滑分布式電源的波動性。針對光伏發(fā)電的隨機性、波動性、間歇性特征，對分布式光伏進行有效的有功無功控制，提高分布式光伏的靈活性，是保障含大量分布式光伏的電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的重要手段。發(fā)揮儲能的調(diào)節(jié)作用，通過光儲協(xié)
					
      
				
      
								
      
					
      探討電動車汽車充電樁接入對電網(wǎng)諧波的應(yīng)用2024/11/28
      
					
      
				0引言人們現(xiàn)在越來越重視能源和環(huán)境問題，綠色生活、綠色出行、節(jié)能環(huán)保不再只是宣傳口號，被人們確確實實地運用在生活上。因此，電動車汽車行業(yè)得到良好的發(fā)展機會，電動車汽車出行，減少環(huán)境污染，使人們出行便利。與此同時電動車汽車充電樁接入對諧波的影響，需要引起相關(guān)部門的重視，做好數(shù)據(jù)監(jiān)測，加大監(jiān)管力度，確保電網(wǎng)電能質(zhì)量。分析電動車汽車充電樁介入對電網(wǎng)諧波的影響，可以更好地進行變量調(diào)控，做出的治理措施，讓理論知識得到驗證，在對電動車汽車充電樁工作運行時，對電網(wǎng)諧波影響可以得到的治理，讓電動車汽車行業(yè)可以得
					
      
				
      
								
      
					
      探究智能電力監(jiān)控系統(tǒng)在醫(yī)院的應(yīng)用2024/11/27
      
					
      
				0引言近年來，隨著安全用電意識的提升，越來越多的醫(yī)院引入了智能電力監(jiān)控系統(tǒng)，并將其應(yīng)用于配電系統(tǒng)當(dāng)中，旨在保障醫(yī)院用電安全以及促進醫(yī)院配電系統(tǒng)智能化水平的提升與強化，避免出現(xiàn)設(shè)備漏電等情況。下面，本文將對智能電力監(jiān)控系統(tǒng)的功能特性以及智能電力監(jiān)控系統(tǒng)在醫(yī)院配電系統(tǒng)中的具體應(yīng)用進行簡要闡述，希望可以給大家?guī)硪欢◣椭?智能電力監(jiān)控系統(tǒng)的功能特性1.1智能電力監(jiān)控系統(tǒng)的系統(tǒng)功能首先是醫(yī)院用電、配電信息的采集與處理。對于醫(yī)院來說，掌握所有醫(yī)療設(shè)備用電信息是保證配電系統(tǒng)安全運行的前提與關(guān)鍵。而這則是智
					
      
				
      
								
      
					
      分布式電源和電動汽車的配電網(wǎng)評估2024/11/27
      
					
      
				1.引言在“碳達峰”和“碳中和”的目標(biāo)驅(qū)動下，以風(fēng)力、光伏發(fā)電為主的分布式電源在全球范圍內(nèi)得到大力發(fā)展，根據(jù)國際可再生能源署發(fā)布的《2022年可再生能源發(fā)電量統(tǒng)計報告》，全球風(fēng)力、光伏發(fā)電裝機分別達到825GW、849GW。電動汽車作為一種具有廣闊發(fā)展前景的綠色交通工具，也是實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的重要途徑之一，得到了大力發(fā)展。但是，風(fēng)電、光伏機組的出力受到光照強度、溫度、風(fēng)速等自然條件的影響，具有較強的隨機性、間歇性及波動性，電動汽車無序充電行為在時空上具有較強的隨機性，其充電負荷會改變?nèi)肇摵勺兓?
					
      
				
      
								
      
					
      探析大規(guī)模電動汽車有序充電控制方法研究與應(yīng)用2024/11/27
      
					
      
				1研究背景及意義隨著人類科學(xué)不斷進步，社會經(jīng)濟水平逐漸提高，各國汽車行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模隨之不斷擴大。化石能源等能源為燃油汽車提供著燃料，但是化石能源過度消耗會加劇全球化石能源危機，與此同時化石能源燃燒會對自然環(huán)境造成嚴(yán)重污染，時刻影響著人類身體健康，尾氣污染己成為亟待解決的問題。電力能源作為有潛力的低碳能源，能夠?qū)ξ廴疚：档?。目前，人們特別重視發(fā)展綠色經(jīng)濟，由于電動汽車既低碳環(huán)保又能夠緩解能源緊張，使得它有著比較寬廣的應(yīng)用前景。1．1電動汽車充電負荷研究現(xiàn)狀電動汽車充電負荷受自身和外界各種因素影響
					
      
				
      
								
      
					
      節(jié)能背景下的高校宿舍用電現(xiàn)狀與智慧監(jiān)管平臺構(gòu)建探討2024/11/27
      
					
      
				0引言在節(jié)能減排背景下，高校通過做好宿舍用電管理，增強師生節(jié)能節(jié)電意識等措施，能夠有效提高電能資源的利用效率，同時還能避免火災(zāi)等安全事故的發(fā)生，充分保障師生的人身安全。因此，當(dāng)前應(yīng)加強對智慧監(jiān)管平臺的研究與應(yīng)用，將節(jié)能節(jié)電措施嚴(yán)格落實到位，促進高校的發(fā)展。1高校宿舍用電現(xiàn)狀分析1.1高校宿舍用電浪費現(xiàn)象嚴(yán)重目前，國內(nèi)高校普遍存在用電浪費問題，宿舍用電浪費問題尤為嚴(yán)重。首先，宿舍用電設(shè)備過多。學(xué)生為生活方便，會在宿舍內(nèi)使用各種電器設(shè)備，如吹風(fēng)機、電飯鍋等，這些設(shè)備通常是大功率的，長時間使用會消耗大
					
      
				
      
								
      
					
      淺談電動汽車火災(zāi)特點及處理對策研究2024/11/26
      
					
      
				一、電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀自19世紀(jì)末開始,電動汽車經(jīng)歷了早期探索、復(fù)興崛起等階段。早期探索階段。在1873年,英國人羅伯特·戴維森制作了世界上*初可供使用的電動汽車,比汽油發(fā)動機汽車早了10年以上。這一時期,以鐵鋅、汞合金與硫酸進行反應(yīng)的一次電池為主要動力的載貨電動汽車為主。隨著技術(shù)的進步,從1880年開始,應(yīng)用了可以充放電的二次電池,這對于電動汽車來講是一次重大的技術(shù)變革。自20世紀(jì)80年代末至90年代初。隨著環(huán)保意識的提高和石油價格的不斷攀升，電動汽車再次引起了人們的關(guān)注,這一階段也稱為電動汽車
					
      
				
      
								
      
					
      分布式光伏與儲能協(xié)調(diào)控制策略的應(yīng)用分析2024/11/26
      
					
      
				0引言目前鎮(zhèn)江地區(qū)光伏發(fā)電屬于隨機性、間歇性電源，出力存在較大的波動性。因此大量的分布式光伏發(fā)電接入電網(wǎng)會嚴(yán)重降低負荷預(yù)測準(zhǔn)確率，造成電網(wǎng)波動，影響電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。鎮(zhèn)江于2018年建成投運8座電網(wǎng)側(cè)儲能電站，儲能電站具備靈活的充放電能力，能夠毫秒級實現(xiàn)充放電狀態(tài)的轉(zhuǎn)換。儲能的運行特性可有效平滑分布式電源的波動性。針對光伏發(fā)電的隨機性、波動性、間歇性特征，對分布式光伏進行有效的有功無功控制，提高分布式光伏的靈活性，是保障含大量分布式光伏的電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行的重要手段。發(fā)揮儲能的調(diào)節(jié)作用，通過光儲協(xié)
					
      
				
      
								
      
					
      光伏發(fā)電系統(tǒng)與儲能裝置的協(xié)調(diào)運行分析2024/11/26
      
					
      
				0引言光伏發(fā)電是指結(jié)合光生伏*效應(yīng)，借助太陽電池，將太陽光能轉(zhuǎn)化為電能，但因為太陽能輻射本身具有波動性，難以避免地會導(dǎo)致光伏發(fā)電系統(tǒng)輸出不可控的問題，進而對光伏滲透率產(chǎn)生影響。為解決此類問題，需提出應(yīng)用儲能裝置提高光伏發(fā)電系統(tǒng)的可控性，通過承擔(dān)功率差額的方式，降低對敏感電荷的不良影響，提高供電品質(zhì)。1電壓越限問題本文將以包含儲能裝置的分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)作為研究對象，并闡述針對性的協(xié)調(diào)控制策略。分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)大多與配電網(wǎng)相連，因此不可忽視配電網(wǎng)內(nèi)的線路電阻，配電網(wǎng)內(nèi)的電壓分布與線路傳輸功率存在
					
      
				
      
								
      
					
      淺談雙碳能源技術(shù)中的光儲充一體微電網(wǎng)能量系統(tǒng)設(shè)計與性能分析2024/11/26
      
					
      
				1、雙碳能源技術(shù)和光儲充一體系統(tǒng)分析1.1雙碳能源技術(shù)雙碳能源技術(shù)是一項綜合運用多種*進技術(shù)的戰(zhàn)略性能源方案，旨在降低能源生產(chǎn)與利用過程中的CO2和甲烷排放，實現(xiàn)能源系統(tǒng)的低碳與低甲烷化。該技術(shù)涵蓋清潔能源生產(chǎn)、能源儲存與調(diào)度、碳排放控制與碳利用、甲烷排放控制及能效提升等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域。通過采用太陽能光伏、風(fēng)力發(fā)電等清潔能源生產(chǎn)技術(shù)，以及電化學(xué)儲能、氫能儲存等能源儲存技術(shù)，實現(xiàn)了對可再生能源的*效利用。同時，通過碳捕獲與封存、碳利用技術(shù)，有效減少CO2排放并實現(xiàn)其資源化利用。在甲烷排放方面，生物甲
					
      
				
      
								
      
					
      淺談新能源光儲充一體化電站設(shè)計方案2024/11/26
      
					
      
				0引言隨著全球能源危機和環(huán)境問題的日益嚴(yán)峻，新能源的開發(fā)與利用已成為全球關(guān)注的焦點。光儲充一體化電站作為一種集光伏發(fā)電、儲能和充電于一體的綜合能源系統(tǒng)，不僅能夠有效提高能源利用效率，還能推動新能源產(chǎn)業(yè)的升級，對其建設(shè)進行研究具有重要的現(xiàn)實意義。1新能源光儲充一體化電站建設(shè)的現(xiàn)實意義1.1符合環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展要求光儲充一體化電站利用太陽能、風(fēng)能等可再生能源為新能源汽車提供充電服務(wù)，有效減少碳排放，保護環(huán)境。符合目前全球推動綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的趨勢，有助于應(yīng)對氣候變化和環(huán)境惡化等全球性問題。1.
					
      
				
      
								
      
					
      智能安全配電裝置在高校實驗室中的應(yīng)用2024/11/25
      
					
      
				一.引言近年來，隨著我國高等教育事業(yè)的發(fā)展，教學(xué)和科研實驗活動越來越多，高校實驗室安全事故時有發(fā)生，這不僅嚴(yán)重威脅師生的生命財產(chǎn)安全，而且擾亂了學(xué)校正常的教學(xué)科研秩序、影響了社會的和諧穩(wěn)定。2019年5月15日，某高?；瘜W(xué)實驗室發(fā)生一起電氣火災(zāi)事故。當(dāng)天下午2點左右，實驗室內(nèi)突然傳來火警報警器的響聲，實驗室的工作人員立即使用滅火器撲救火災(zāi)，并及時通知消防部門趕到現(xiàn)場進行救援?；馂?zāi)經(jīng)過20分鐘的撲救，被成功撲滅，沒有造成人員傷亡，但是實驗室內(nèi)的些儀器設(shè)備和實驗材料被燒毀。經(jīng)過初步調(diào)查，火災(zāi)發(fā)生的原
					
      
				
      
								
      
					
      安科瑞醫(yī)用隔離電源系統(tǒng)在重慶市五人民醫(yī)院的應(yīng)用2024/11/25
      
					
      
				0引言隨著全球能源緊缺和環(huán)境污染問題的日益嚴(yán)重，新能源汽車作為一種清潔、高效的交通方式受到了廣泛關(guān)注。然而，新能源汽車的普及和應(yīng)用仍面臨著充電設(shè)施不足、能源供應(yīng)不穩(wěn)定等挑戰(zhàn)。同時，光伏站、儲能站和電動汽車充放電站作為可再生能源的利用和儲存手段，具有巨大的潛力。因此，本研究旨在探索新能源汽車充電設(shè)施與光伏站、儲能站、電動汽車充放電站的融合模式，以推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，并促進清潔能源的廣泛應(yīng)用。1新能源汽車充電設(shè)施的研究現(xiàn)狀充電難一直伴隨電動汽車發(fā)展，“光儲充一體化”系統(tǒng)將能夠解決在有限的
					
      
				
      
							
				
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