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      億緯鋰能配套電動飛艇成功首飛

      2025-03-07 14:13:25來源:OFweek鋰電網(wǎng) 關(guān)鍵詞:億緯鋰能電動飛艇低空飛行器閱讀量:20388

      導(dǎo)讀:在首飛測試中,飛艇順利完成四次垂直起降,懸停穩(wěn)定性與操控性表現(xiàn)優(yōu)異。飛行員反饋,電動飛艇操控輕盈,噪音顯著降低,駕乘體驗舒適。
        3月5日,億緯鋰能微信公眾號發(fā)布消息稱,中航工業(yè)自主研制的電動載人飛艇AS700D近日在湖北完成科研首飛,標(biāo)志著我國在綠色航空裝備領(lǐng)域取得重大突破。
       
        該飛艇搭載億緯鋰能專為低空經(jīng)濟領(lǐng)域打造的高性能電池,實現(xiàn)了零排放、低噪音飛行,最大航速80千米/時,飛行高度達3100米,可載10人。
       
        據(jù)介紹,在首飛測試中,飛艇順利完成四次垂直起降,懸停穩(wěn)定性與操控性表現(xiàn)優(yōu)異。飛行員反饋,電動飛艇操控輕盈,噪音顯著降低,駕乘體驗舒適。
       
        中航工業(yè)特飛所總設(shè)計師周雷指出,目前測試表明,億緯鋰能提供的電池使飛艇靜平衡狀態(tài)更穩(wěn)定,起降操控性大幅提升,可保證AS700D飛艇良好飛行,適合環(huán)保和噪音敏感區(qū)域作業(yè)。
       
        AS700D飛艇目前的續(xù)航情況,以及億緯鋰能提供的動力電池的具體性能目前暫無更多介紹。
       
        維科網(wǎng)鋰電認為,配套億緯鋰能動力電池的AS700D飛艇的成功首飛,表明億緯鋰能在eVTOL電池領(lǐng)域邁出了里程碑式的一大步。
       
        低空經(jīng)濟市場規(guī);蜻_3.5萬億
       
        低空經(jīng)濟是指以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的各類低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性經(jīng)濟形態(tài)。低空經(jīng)濟在促進經(jīng)濟發(fā)展、加強社會保障、服務(wù)國防事業(yè)等方面發(fā)揮著日益重要的作用。
       
        早在2023年年底,中央經(jīng)濟工作會議已將低空經(jīng)濟列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。
       
        2024年,低空經(jīng)濟更是進入政策密集催化期。深圳、廣州、上海、海南、北京、南京、蘇州等超過20個城市已發(fā)布eVTOL領(lǐng)域針對性的支持政策,爭相打造低空經(jīng)濟示范區(qū)。而且,在2024年全國兩會上,“低空經(jīng)濟”被首次寫進政府工作報告,并被納入新質(zhì)生產(chǎn)力范疇。
       
        中國民用航空局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計到2035年,中國低空經(jīng)濟的市場規(guī)模將有望達到3.5萬億元!
       
        基于低空經(jīng)濟未來萬億級的市場前景,以及對動力電池的高性能要求,寧德時代、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、國軒高科、欣旺達、孚能科技、巨灣技研、力神電池、正力新能技等企業(yè)均已布局相關(guān)產(chǎn)品研發(fā),率先卡位航空器電池賽道。
       
        目前看來,寧德時代與億緯鋰能已經(jīng)在eVTOL電池領(lǐng)域的先行一步:
       
        2024年5月,寧德時代表示已成功試飛4噸級飛機。寧德時代董事長曾毓群進一步指出,“達到商用程度需要8噸以上飛機,因此我們?nèi)孕枥^續(xù)努力推進,預(yù)計2027、2028年有望推出應(yīng)用。”
       
        億緯鋰能也在2024年5月的投資者互動平臺上表示,該公司在eVTOL電池領(lǐng)域布局較早,已配合國外某企業(yè)進行了三年研究工作,目前已經(jīng)交付了A樣產(chǎn)品,并正協(xié)助客戶獲取相關(guān)航空體系的認證。此外,億緯鋰能也已向其他國際客戶進行送樣。
       
        如今,配套億緯鋰能動力電池、中航工業(yè)自主研制的電動載人飛艇AS700D成功首飛,表明億緯鋰能實現(xiàn)了國內(nèi)與國際的同步發(fā)力。
       
        關(guān)于中航工業(yè)
       
        中航工業(yè)全稱中國航空工業(yè)集團有限公司成立于2008年11月,由原中國航空工業(yè)第一、第二集團公司重組整合而成立,法定代表人周新民,注冊資本高達640億元,由國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會100%持股。
       
        2024年8月5日,2024年《財富》世界500強排行榜發(fā)布,中國航空工業(yè)集團有限公司位列第147名。
       
        3月4日,中航工業(yè)發(fā)布了《從高山向大海——中航工業(yè)低空飛行器全景圖》的微信推文,該文介紹了中航工業(yè)的低空飛行器產(chǎn)品。
       
        例如,AC系列直升機,是高原救援的“生命通道”;“翼龍”-2H無人機系統(tǒng)具備遠航程、長航時、大載重、環(huán)境適應(yīng)性強等關(guān)鍵優(yōu)勢;AG600“鯤龍”是目前全球最大的水陸兩棲飛機;HH-100商用無人運輸系統(tǒng)是中航工業(yè)自主研制的貨運無人機;AS700“祥云”載人飛艇續(xù)航可達10小時;AG50輕型運動飛機改進型目前已經(jīng)獲取型號合格證,兼具培訓(xùn)、巡邏、觀光功能……
       
        其中,中航工業(yè)的AR-E3000(AE20)電驅(qū)動垂直起降飛行器采用“電池+電機動力”總成、“多旋翼+上單翼+V型尾翼”總體氣動布局,具有綠色低碳、高原性能優(yōu)、經(jīng)濟性好、安全性高、通用性強等優(yōu)點。
       
        中航工業(yè)表示,在“低空經(jīng)濟”這一國家戰(zhàn)略賽道上,已構(gòu)建起覆蓋全域、鏈接陸海的飛行器矩陣。從高原救援到海島物流,從城市立體交通到海上應(yīng)急救援,每一架飛機都是打破空間壁壘的“空中紐帶”,為經(jīng)濟發(fā)展注入新動能!
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      • 億緯鋰能與大客戶合作升級

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      • 比亞迪、吉利、東風(fēng)等爭相擁抱DeepSeek,車企“AI化”再提速

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      • 小鵬汽車:億緯鋰能已為P7+追加多條電芯產(chǎn)線

        億緯鋰能在小鵬P7+上市初期,投入了3條電芯生產(chǎn)線支持P7+電芯生產(chǎn),由于小鵬P7+上市爆火,銷量超出了預(yù)期,在P7+上市1個月的時間,億緯又迅速追加了1條電芯生產(chǎn)線。
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        2024-12-21 11:07:48
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