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      億緯鋰能與大客戶合作升級(jí)

      2025-02-28 10:41:50來源:OFweek鋰電網(wǎng) 關(guān)鍵詞:新能源商用車億緯鋰能閱讀量:25276

      導(dǎo)讀:億緯鋰能聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁劉建華,高級(jí)副總裁朱延春,三一重卡董事長梁林河,總經(jīng)理羅暢國等雙方高層共同出席會(huì)議并見證簽約。
        2月26日,億緯鋰能(300014.SZ)發(fā)布消息稱,公司與三一重卡在惠州舉行了2025年戰(zhàn)略研討會(huì)并簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
       
        億緯鋰能聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁劉建華,高級(jí)副總裁朱延春,三一重卡董事長梁林河,總經(jīng)理羅暢國等雙方高層共同出席會(huì)議并見證簽約。
       
        在戰(zhàn)略研討會(huì)上,億緯鋰能與三一重卡聚焦新能源商用車市場,圍繞市場需求、技術(shù)趨勢、產(chǎn)品迭代與質(zhì)量、海外規(guī)劃與服務(wù)等關(guān)鍵議題展開深入交流。
       
        而根據(jù)新簽訂的戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在新能源商用車領(lǐng)域開展全面合作,依托三一重卡在商用車領(lǐng)域的深厚積累以及億緯鋰能在新能源電池制造與研發(fā)方面的技術(shù)優(yōu)勢,實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同推動(dòng)商用車綠色轉(zhuǎn)型,引領(lǐng)新能源商用車行業(yè)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。
       
        三一重卡是億緯鋰能的大客戶
       
        億緯鋰能提及,“三一重卡和億緯鋰能已攜手連續(xù)兩年舉辦戰(zhàn)略研討會(huì)。”
       
        維科網(wǎng)鋰電注意到,2022年3月,億緯鋰能與三一重卡簽署《新能源工程機(jī)械動(dòng)力系統(tǒng)戰(zhàn)略合作協(xié)議》,雙方確定動(dòng)力電池包聯(lián)合開發(fā)機(jī)制,規(guī)劃首款電動(dòng)挖掘機(jī),初期規(guī)劃年配套電池產(chǎn)能2GWh。
       
        2023年5月,全球首臺(tái)SY550E電動(dòng)挖掘機(jī)下線。該車型搭載億緯LFMP電池,-40℃極寒環(huán)境續(xù)航保持率85%,充電20分鐘續(xù)航8小時(shí),能耗成本降低60%。據(jù)測算,該產(chǎn)品全生命周期可減少碳排放約1500噸,相當(dāng)于70公頃森林的年固碳量。
       
        2024年1月,雙方共建"移動(dòng)裝備零碳研究院",已吸引32家上下游企業(yè)入駐,并建立行業(yè)首個(gè)工程機(jī)械電池安全標(biāo)準(zhǔn)體系。
       
        2024年9月,雙方技術(shù)深化,聯(lián)合開發(fā)320Wh/kg工程機(jī)械固態(tài)電池包,并推出3分鐘極速換電系統(tǒng),適配30噸級(jí)設(shè)備。
       
        2025年1月,億緯鋰能為三一歐洲工廠配套動(dòng)力電池,首獲500臺(tái)電動(dòng)挖掘機(jī)訂單。億緯鋰能湖北荊門基地則專設(shè)工程機(jī)械電池產(chǎn)線,年產(chǎn)能提升至15GWh。
       
        有了三一重卡這樣的大客戶,以及還為宇通、徐工、中聯(lián)重科、山東臨工、卡特彼勒等頭部企業(yè)提供動(dòng)力電池配套,來自中國汽車動(dòng)力電池聯(lián)盟的數(shù)據(jù)顯示,億緯鋰能實(shí)現(xiàn)了市場占有率的躍升:國內(nèi)商用車動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)21.4GWh,市場份額攀升至29.3%。
       
        而在全球市場,億緯鋰能的商用車動(dòng)力電池裝車量,也僅次于寧德時(shí)代,排名第二!
       
        鋰電企業(yè)競逐商用車市場
       
        新能源商用車的市場規(guī)模正在不斷增長。
       
        數(shù)據(jù)顯示,2024 年新能源商用車國內(nèi)銷量達(dá)到了53.2萬輛,同比增長 28.9% ,占商用車國內(nèi)總銷量比例為 17.9%,新能源商用車的市場增速已經(jīng)高于新能源乘用車的市場增速。
       
        這一背景下,電池企業(yè)對(duì)商用車的布局就不斷增加,寧德時(shí)代、億緯鋰能、中創(chuàng)新航、國軒高科、比亞迪、蜂巢能源等國內(nèi)主要電池企業(yè)也開始加速向商用車領(lǐng)域滲透。
       
        商用車動(dòng)力電池裝機(jī)量方面,有GGII數(shù)據(jù)顯示,2024年國內(nèi)商用車的裝機(jī)量達(dá)到了62.9GWh,同比增速達(dá)到110%,大幅高于純電及插混汽車市場增速。
       
        億緯鋰能憑借“商儲(chǔ)共用”策略,在儲(chǔ)能和商用車兩大市場滲透率迅速攀升。2024年5月,億緯鋰能針對(duì)性推出商用車電池品牌——開源電池,兼具充電更快、重量更輕、更長壽命、成本更優(yōu)等優(yōu)勢。據(jù)了解,億緯鋰能推出的開源商用車電池已配套多個(gè)商用車客戶。
       
        寧德時(shí)代則已配套近百家客戶數(shù)量,實(shí)現(xiàn)了大面積覆蓋,核心裝機(jī)客戶包括徐工汽車、一汽解放、陜汽集團(tuán)、三一汽車、宇通集團(tuán)等眾多行業(yè)知名企業(yè)。
       
        除了億緯鋰能與寧德時(shí)代,中創(chuàng)新航、國軒高科等電池企業(yè)也呈現(xiàn)出商用車配套車型數(shù)量超過乘用車的趨勢。
       
        中創(chuàng)新航與吉利遠(yuǎn)程、奇瑞商用車、江汽集團(tuán)、廣汽日野、五征集團(tuán)、質(zhì)子汽車等多家國內(nèi)商用車企業(yè)深度合作。如為江汽集團(tuán)海獅系列車型配套,與五征集團(tuán)飛碟汽車在微面、小卡、輕卡車型上合作,和質(zhì)子汽車在攪拌車、牽引、自卸等多款車型上開展合作等。
       
        國軒高科配套的商用車企有漢馬、湖南汽車和上汽紅巖等,國軒高科還與三一重卡合作推出了搭載魔塔 MTB 電池的換電重卡……
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