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      智能早報(bào)|華為上線網(wǎng)約車服務(wù);比亞迪日賺8億

      2022-09-07 09:00:49來(lái)源:智能制造網(wǎng)整理 關(guān)鍵詞:充電樁電動(dòng)汽車智能手機(jī)閱讀量:29901

      導(dǎo)讀:2022年9月7日,智能制造網(wǎng)為您帶來(lái)近日的資訊,涵蓋華為正式推出Mate50系列手機(jī)、比亞迪單車?yán)麧?rùn)曝光、AITO推出首款純電車型問(wèn)界M5 EV等諸多領(lǐng)域熱點(diǎn)話題。
        智能早新聞,盡覽天下事。2022年9月7日,智能制造網(wǎng)為您帶來(lái)近日的資訊,涵蓋華為正式推出Mate50系列手機(jī)、比亞迪單車?yán)麧?rùn)曝光、AITO推出首款純電車型問(wèn)界M5 EV等諸多領(lǐng)域熱點(diǎn)話題,讓您能更快洞察行業(yè)風(fēng)向、發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)商機(jī)。
       
        【熱點(diǎn)關(guān)注】
       
        充電樁建設(shè)或仍有6300萬(wàn)個(gè)缺口
       
        賽迪顧問(wèn)預(yù)計(jì),到2030年,中國(guó)新能源汽車保有量將達(dá)到6420萬(wàn)輛。根據(jù)車樁比1:1的建設(shè)目標(biāo),未來(lái)10年,中國(guó)充電樁建設(shè)仍然存在約6300萬(wàn)個(gè)缺口。
       
        華為正式推出Mate50系列手機(jī)
       
        華為Mate50系列手機(jī)正式發(fā)布。華為常務(wù)董事、終端業(yè)務(wù)CEO、智能汽車解決方案事業(yè)群CEO余承東,發(fā)布了華為Mate50系列旗艦手機(jī)。據(jù)介紹,華為Mate50系列是業(yè)界首款支持北斗衛(wèi)星消息的大眾智能手機(jī)。
       
        【企業(yè)動(dòng)態(tài)】
       
        蘋果聘請(qǐng)現(xiàn)代摩比斯前高管負(fù)責(zé)傳感架構(gòu)
       
        據(jù)外媒報(bào)道,蘋果公司聘請(qǐng)了現(xiàn)代摩比斯的自動(dòng)駕駛汽車實(shí)驗(yàn)室副總裁Gregory Baratoff,他的專業(yè)領(lǐng)域包括攝像頭開(kāi)發(fā)、圖像處理、視覺(jué)算法和攝像頭傳感器。
       
        除Gregory Baratoff之外,蘋果泰坦項(xiàng)目此前還從汽車行業(yè)招募了一系列人才,包括來(lái)自蘭博基尼的Luigi Taraborrelli、福特31年老將Desi Ujkashevic、前保時(shí)捷高管Dr. Manfred Harrer和Dr. Anton Uselmann以及其他來(lái)自寶馬和特斯拉的高管。
       
        LG顯示副總裁稱硅基OLED將成未來(lái)元宇宙設(shè)備主要面板
       
        從外媒的報(bào)道來(lái)看,Yang Joon-young是在元宇宙相關(guān)的會(huì)議上,表示OLED相關(guān)的技術(shù)在近幾年有提升,在微型面板上,正在引領(lǐng)行業(yè)由硅基液晶面板向硅基OLED面板轉(zhuǎn)變。
       
        Yang Joon-young在會(huì)上表示,同當(dāng)前每英寸1000-2000像素的產(chǎn)品相比,元宇宙硬件設(shè)備所需要的面板,技術(shù)會(huì)更復(fù)雜,下一代VR設(shè)備所用的將是每英寸3000甚至更高像素的硅基OLED面板。
       
        日賺8億!比亞迪單車?yán)麧?rùn)曝光
       
        徹底舍棄燃油車業(yè)務(wù)的比亞迪上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)超2倍(日賺8億的節(jié)奏),一舉超過(guò)去年全年的盈利,單車毛利近3.15萬(wàn)元,在統(tǒng)計(jì)車企中排第一。
       
        今年上半年,比亞迪累計(jì)銷量為64.14萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)314.9%,已超越去年全年60.38萬(wàn)輛的銷量。
       
        【產(chǎn)品速遞】
       
        百度昆侖芯3代擬于2024年初量產(chǎn)
       
        百度集團(tuán)執(zhí)行副總裁沈抖透露,百度云智一體3.0的AI IaaS層核心的昆侖芯已量產(chǎn)數(shù)萬(wàn)片,實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化落地,昆侖芯3代將于2024年初量產(chǎn)。
       
        華為網(wǎng)約車Petal出行上線
       
        經(jīng)歷兩個(gè)多月的測(cè)試運(yùn)營(yíng)后,華為版“網(wǎng)約車” Petal 出行公測(cè)版在9月6日上線。這是華為在HarmonyOS 3發(fā)布會(huì)上推出的打車服務(wù),也是首個(gè)支持多設(shè)備流轉(zhuǎn)的出行服務(wù)。這是一項(xiàng)基于鴻蒙系統(tǒng)的打車服務(wù)。
       
        AITO推出首款純電車型問(wèn)界M5 EV
       
        在華為Mate50系列及全場(chǎng)景新品秋季發(fā)布會(huì)上,AITO品牌發(fā)布了首款智慧豪華純電SUV——AITO問(wèn)界M5 EV。這款車搭載了HUAWEI DriveONE純電驅(qū)智能平臺(tái)采用全鋁合金底盤及華為自研DATS(動(dòng)態(tài)自適應(yīng)扭矩系統(tǒng))。
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