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智能早新聞，盡覽天下事。2022年9月6日，智能制造網(wǎng)為您帶來近日的資訊，涵蓋第四范式遞表申請香港IPO、比亞迪否認部分車型將漲價、臺積電將在大阪設立在日第二家研發(fā)基地等諸多領域熱點話題，讓您能更快洞察行業(yè)風向、發(fā)現(xiàn)市場商機。
【熱點關注】
上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實施方案
上海市人民政府辦公廳印發(fā)《上海市加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展實施方案》，其中提出，到2025年，本市初步建成國內(nèi)領先的智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新發(fā)展體系。產(chǎn)業(yè)規(guī)模力爭達到5000億元，具備組合駕駛輔助功能(L2級)和有條件自動駕駛功能(L3級)汽車占新車生產(chǎn)比例超過70%，具備高度自動駕駛功能(L4級及以上)汽車在限定區(qū)域和特定場景實現(xiàn)商業(yè)化應用。
榮耀CEO趙明：有信心改變蘋果一家獨大局面
9月5日消息，近日，榮耀CEO趙明表示，榮耀會與中國互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)緊密合作，有信心改變蘋果一家獨大的局面，成為對抗iOS和鴻蒙OS操作系統(tǒng)的第三極。
比亞迪否認部分車型將漲價
因原材料價格大幅上漲以及新能源購車補貼退坡等影響，比亞迪汽車將對王朝網(wǎng)和海洋網(wǎng)相關新能源車型的官方指導價進行調(diào)整，上調(diào)幅度6000-10000元不等，F(xiàn)V車型上漲10000元，DM/DM-車型上漲6000元。對此，比亞迪相關負責人表示：“此信息不實。”
【企業(yè)動態(tài)】
人工智能公司第四范式遞表申請香港IPO
9月5日消息，北京第四范式智能技術股份有限公司在港交所遞表申請IPO，聯(lián)席保薦人是高盛和中金公司。該公司是一家人工智能軟件公司，專注于提供以平臺為中心的人工智能軟件，使企業(yè)能夠開發(fā)其自有的決策類人工智能應用。
臺積電將在大阪設立在日第二家研發(fā)基地
9月5日消息，臺積電日前發(fā)布消息稱，將于今年內(nèi)在大阪市設立負責研發(fā)的基地。這是在日本負責研發(fā)的TSMC Design Technology Japan公司的第二個基地，將負責技術開發(fā)和客戶支持等工作。臺積電9月2日于神奈川縣橫濱市舉行的技術說明會上宣布了這一消息。
比亞迪7月EV電池供貨量力壓LG能源升至全球第二
9月5日消息。根據(jù)SNE的數(shù)據(jù)，今年7月全球電動車電池供應量達到39.7吉瓦時，達到去年同期的1.8倍。其中最為亮眼的是一眾中國廠商：除了寧德時代以13.3吉瓦時的成績“霸榜”外，比亞迪7月供應量達到6.4吉瓦時，同比增速達到205%，超越韓國LG能源成為全球第二大電池供應商。
【產(chǎn)品速遞】
商湯絕影發(fā)布車路協(xié)同平臺
9月5日消息，商湯科技發(fā)布SenseAuto V2X商湯絕影車路協(xié)同平臺，致力于打造“聰明的車+智慧的路+協(xié)同的云”一體化分析決策方案，對車端、路端信息融合處理、分析，實現(xiàn)“車-路-云”一體化決策控制
消息稱蘋果先推MR裝置再推AR眼鏡
9月5日消息，消息指蘋果(Apple)將推出的MR裝置名稱將為Reality Pro或Reality One。有空殼公司在過去幾周已向多國申請商標注冊，很可能就是隸屬蘋果的空殼公司。
Sion太陽能電動汽車投產(chǎn)時間確定
近日，德國慕尼黑的初創(chuàng)公司Sono Motors宣布Sion太陽能電動汽車將于2023年下半年開始投產(chǎn)，由芬蘭Valmet Automotive公司負責生產(chǎn)制造。據(jù)介紹，Sion太陽能電動汽車在幾乎每個平面都配備了太陽能電池板，包括引擎蓋、車頂、擋泥板和后備箱等。不過考慮到車輛發(fā)生事故后的成本，該車前臉沒有配備太陽能電池板。該車共擁有456塊太陽能電池，每周可提供約112公里的續(xù)航里程。
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