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2020-11-23 09:12:26來源:蓋世汽車快訊 忻文 關(guān)鍵詞:產(chǎn)品電動(dòng)化戰(zhàn)略汽車電動(dòng)化閱讀量:21929
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汽車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型帶動(dòng)智能工廠非標(biāo)自動(dòng)化集成商闊步發(fā)展
2022年中國純電動(dòng)汽車銷量536.5萬輛,同比增長81.6%;插電式混動(dòng)汽車銷量151.5萬輛,同比增長1.5倍。購置稅優(yōu)惠和高油價(jià)因素導(dǎo)致消費(fèi)者放棄高油耗車型,轉(zhuǎn)而選購電動(dòng)汽車。這也為智能工廠非標(biāo)自動(dòng)化集成商闊步發(fā)展提供了新引擎。大眾的電動(dòng)化目標(biāo):2030年收割市場
投放更多的新車型肯定是少不了的。未來幾年,基于MQB平臺繼續(xù)打造傳統(tǒng)動(dòng)力車型(這些暢銷車型將為大眾汽車未來的投資奠定基礎(chǔ))之外,到2026年,大眾品牌每年至少還會推出一款全新純電動(dòng)。奧迪公布電動(dòng)化戰(zhàn)略 將于2033年停產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車型
奧迪宣布了Vorsprung 2030戰(zhàn)略,旨在加速其電動(dòng)化進(jìn)程。LG與麥格納簽訂合資協(xié)議,拓展動(dòng)力總成電動(dòng)化市場
預(yù)計(jì)到2030年,電機(jī)、逆變器和電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場將出現(xiàn)顯著增長,合資公司將以世界級的產(chǎn)品組合瞄準(zhǔn)這一快速增長的市場。凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
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