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2020年突如其來的疫情對人們的生活、工作方式都產(chǎn)生了很大的影響。在疫情期間，“無人配送”逐漸成為了一個(gè)熱詞，進(jìn)入了公眾的視野，并成為解決“后一公里”末端配送難題的新手段。其中，配送機(jī)器人是“無人配送”落地的主要承載體，市場的小陽春快速到來。
業(yè)內(nèi)人士表示，疫情的影響極大刺激了無人配送的市場需求，推動了配送機(jī)器人等科技產(chǎn)品的廣泛應(yīng)用。因此，無人配送概念及相關(guān)技術(shù)將會依托配送機(jī)器人率先爆發(fā)，配送機(jī)器人市場規(guī)模也將實(shí)現(xiàn)快速增長，業(yè)內(nèi)企業(yè)有望在政策、資本、市場等多個(gè)領(lǐng)域獲得更大利好。
近日，室內(nèi)配送機(jī)器人企業(yè)普渡科技宣布完成了由紅杉資本中國基金領(lǐng)投的近億元B+輪融資，美團(tuán)、長盈鑫投資、啟創(chuàng)資本、程鉑瀚基金等老股東悉數(shù)跟投。實(shí)際上，就在7月1日，普渡科技剛剛完成美團(tuán)投資的億元級B輪融資，因此這已經(jīng)是普渡科技在兩個(gè)月內(nèi)完成的第二筆融資。
從普渡科技的融資細(xì)節(jié)來看，美團(tuán)是其中不可忽視的角色。作為國內(nèi)的幾大互聯(lián)網(wǎng)巨頭之一，美團(tuán)在餐飲配送領(lǐng)域具有顯著影響力，其對于無人配送技術(shù)與產(chǎn)品發(fā)展自然也有相當(dāng)?shù)臒崆楹托枨?。美團(tuán)的大力投資其實(shí)代表了餐飲配送業(yè)對于配送機(jī)器人的高度關(guān)注與支持，這是非常重要的信號。
目前，國內(nèi)餐飲市場總體規(guī)模達(dá)到了4萬億之巨，但是在配送方面基本還是依靠人力進(jìn)行，也就是活躍在大街小巷的“外賣小哥”們。在新一代信息技術(shù)快速發(fā)展的背景下，配送這一勞動力密集型產(chǎn)業(yè)也到了轉(zhuǎn)型升級的時(shí)候，相信更多企業(yè)將探索使用配送機(jī)器人來完成部分送餐工作，這會顯著刺激配送機(jī)器人市場的擴(kuò)張。
除了送餐外，送貨也是配送機(jī)器人的一大應(yīng)用場景。隨著電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展，電商物流的行業(yè)規(guī)模與市場需求都不斷提升，促進(jìn)了一批物流快遞企業(yè)的崛起，同時(shí)也為物流配送帶來了挑戰(zhàn)。當(dāng)前，物流領(lǐng)域的智能化、信息化升級正快速推進(jìn)，配送機(jī)器人有望成為智慧物流建設(shè)的關(guān)鍵助力。
相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，送餐市場的規(guī)模已經(jīng)超過1000億美元，而送貨市場規(guī)模則突破了3000億美元。其中，僅僅是“后一公里”配送的市場規(guī)模就高達(dá)800億美元。因此，在外賣與電商越發(fā)普及的情況下，配送機(jī)器人的市場空間非常廣闊。有專家就認(rèn)為，在10年后，或許大部分的末端配送都將由配送機(jī)器人、送貨無人車和無人機(jī)來完成。
總的來看，不管是國內(nèi)還是國外，不管是室外的配送還是室內(nèi)的配送，不管是送餐還是送貨，配送機(jī)器人的應(yīng)用優(yōu)勢都正日益凸顯，其市場前景也備受看好。隨著更多科技企業(yè)、初創(chuàng)公司競相布局，人工智能、5G加快商用，配送機(jī)器人產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉硪欢伟l(fā)展黃金期。
值得一提的是，配送機(jī)器人市場的快速增長，將會進(jìn)一步推動服務(wù)機(jī)器人市場的爆發(fā)。2019年，服務(wù)機(jī)器人市場規(guī)模達(dá)到了近千億元，占據(jù)機(jī)器人整體市場的46%。可以看出，服務(wù)機(jī)器人已經(jīng)成為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的重要支撐點(diǎn)。配送機(jī)器人的積極市場態(tài)勢，也將使其有望成為服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域的關(guān)鍵增長點(diǎn)。
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