系統(tǒng)簡介:
隨著中國交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展和人民生活水平的提高,各大城市汽車保有量迅速增加。城市中心停車問題日益突出。原有停車場系統(tǒng)存在諸多弊病,如收費速度慢,顧客對車位情況無法了解等,因此新型智能停車場將是未來的發(fā)展方向。本智能停車場自動監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)了停車場入口、出口智能識別車牌,自動計時,自動計費,自動實時顯示車位空位信息,停車交通誘導,車位道桿控制,保證車輛安全等功能。
系統(tǒng)要求:
n 停車場入口,出口智能識別車牌,自動計時,自動計費;
n 自動實時顯示車位空位信息,停車交通誘導;
n 車位道桿控制,保證車輛安全;
n 實時報警功能;
n 由于該停車場用戶均為內部人員或會員,要求實現(xiàn)信用卡自動轉賬,實現(xiàn)車輛不停車繳費。
研華解決方案:
使用研華IPC-610工控機作為上位機,進行計算,控制。
n 使用視頻采集卡采集智能攝像機信號,采集車牌信息,計算停車時間,實現(xiàn)自動計費。
n 使用ADAM-4520(RS-232/RS- 485轉換器)通過RS-485網(wǎng)絡采集數(shù)字量輸入模塊(ADAM-4055)信號,分析車位空位狀態(tài),實現(xiàn)了停車交通誘導,采集數(shù)字量輸出模塊(ADAM-4055)輸出信號,控制車位道桿。
n 運行研華組態(tài)軟件AutoView,實現(xiàn)實時動態(tài)車位狀態(tài)畫面,歷史數(shù)據(jù)記錄,實時報警等功能,并輸出至電子公告牌。
n 使用研華數(shù)字量輸入/輸出模塊ADAM-4055,該項目共有車位200個,每個車位使用DI和DO點各1個,共使用ADAM-4055模塊25片。
n 使用研華ADAM-4520(RS-232/RS-485轉換器)作為協(xié)議轉換器用于工控機和ADAM-4055模塊的網(wǎng)絡連接。
選用研華產品:
研華IPC-610工控機
ADAM-4055(數(shù)字量輸入/輸出模塊),ADAM-4520(RS-232/RS-485轉換器)
系統(tǒng)運行情況及用戶評價:
使用研華產品成功完成各項功能,目前應用于北京某新大廈地下停車。
隨著中國交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展和人民生活水平的提高,各大城市汽車保有量迅速增加。城市中心停車問題日益突出。原有停車場系統(tǒng)存在諸多弊病,如收費速度慢,顧客對車位情況無法了解等,因此新型智能停車場將是未來的發(fā)展方向。本智能停車場自動監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)了停車場入口、出口智能識別車牌,自動計時,自動計費,自動實時顯示車位空位信息,停車交通誘導,車位道桿控制,保證車輛安全等功能。
系統(tǒng)要求:
n 停車場入口,出口智能識別車牌,自動計時,自動計費;
n 自動實時顯示車位空位信息,停車交通誘導;
n 車位道桿控制,保證車輛安全;
n 實時報警功能;
n 由于該停車場用戶均為內部人員或會員,要求實現(xiàn)信用卡自動轉賬,實現(xiàn)車輛不停車繳費。
研華解決方案:
使用研華IPC-610工控機作為上位機,進行計算,控制。
n 使用視頻采集卡采集智能攝像機信號,采集車牌信息,計算停車時間,實現(xiàn)自動計費。
n 使用ADAM-4520(RS-232/RS- 485轉換器)通過RS-485網(wǎng)絡采集數(shù)字量輸入模塊(ADAM-4055)信號,分析車位空位狀態(tài),實現(xiàn)了停車交通誘導,采集數(shù)字量輸出模塊(ADAM-4055)輸出信號,控制車位道桿。
n 運行研華組態(tài)軟件AutoView,實現(xiàn)實時動態(tài)車位狀態(tài)畫面,歷史數(shù)據(jù)記錄,實時報警等功能,并輸出至電子公告牌。
n 使用研華數(shù)字量輸入/輸出模塊ADAM-4055,該項目共有車位200個,每個車位使用DI和DO點各1個,共使用ADAM-4055模塊25片。
n 使用研華ADAM-4520(RS-232/RS-485轉換器)作為協(xié)議轉換器用于工控機和ADAM-4055模塊的網(wǎng)絡連接。
選用研華產品:
研華IPC-610工控機
ADAM-4055(數(shù)字量輸入/輸出模塊),ADAM-4520(RS-232/RS-485轉換器)
系統(tǒng)運行情況及用戶評價:
使用研華產品成功完成各項功能,目前應用于北京某新大廈地下停車。
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展會城市:合肥市展會時間:2025-09-20