隨著經(jīng)濟的發(fā)展、科技的進步，高速公路建設(shè)加快了步伐，對系統(tǒng)的要求也越來越高?，F(xiàn)在主要采用路橋停車電腦收費系統(tǒng)和感應(yīng)式智能路橋收費系統(tǒng)（不停車收費）。
   收費系統(tǒng)采用了*的計算機技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、自動控制技術(shù)、數(shù)據(jù)錄像回放技術(shù)、自動記錄留存技術(shù)、光纖傳輸數(shù)據(jù)等技術(shù)，實行對路橋收費的智能控制與實時監(jiān)控，并可實行全省或全國的聯(lián)網(wǎng)。
    系統(tǒng)要求安全、可靠、方便快捷、易于操作、管理方便，真正做到應(yīng)征不漏、防止作弊、收費準(zhǔn)確、快速通行；從而達到智能化管理，減少費用，提率。
    整個收費系統(tǒng)主要由中心管理系統(tǒng)、收費站管理系統(tǒng)、車道收費系統(tǒng)三部分構(gòu)成。中心管理系統(tǒng)對整個收費系統(tǒng)進行控制；收費站管理系統(tǒng)匯總收費道數(shù)據(jù)并在中心管理系統(tǒng)和車道收費系統(tǒng)之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞；收費車道按照中心管理系統(tǒng)的要求對過往車輛實施正確的收費，并上傳收費數(shù)據(jù)和交通量數(shù)據(jù)。
    由于高速公路收費系統(tǒng)一般都處在高溫 （低溫）、潮濕、電磁、灰塵、振動等惡劣的野外工作環(huán)境下并需要長時間、不間斷地穩(wěn)定運行，商用PC機顯然難以適應(yīng)如此環(huán)境，要想確保收費系統(tǒng)切實履行自己的收費和監(jiān)控功能，只能選用工控計算機進行系統(tǒng)控制。選用防潮、防塵、防振、防電磁能力更強的工業(yè)機箱，選用持續(xù)工作時間更長、適應(yīng)更大溫度范圍和振動要求的工業(yè)CPU卡，選用工業(yè)級的各類控制卡和管理模塊。
    [威達電提供的系統(tǒng)配置>
    · 車道控制機：PAC-1000/ROCKY－3702E/CPU PIII700/
     內(nèi)存64M/硬盤40G
    · 中心服務(wù)器：RACK－3000/ROCKY－3785EV/CPU PIII1.1G/
     內(nèi)存256M/硬盤70G
    · 收費服務(wù)器：RACK－360/ROCKY-3782EV/CPU PIII866/
     內(nèi)存64M/硬盤40G 
    工控機除了應(yīng)用在高速公路路橋收費，還可使用在高速公路監(jiān)控方面。
     　　
    [系統(tǒng)概述>
    高速公路監(jiān)控系統(tǒng)用于交通監(jiān)控、交通信息和氣象信息的采集、分析、發(fā)布以及交通疏導(dǎo)。對交通量、車速、惡劣天氣等可在系統(tǒng)中設(shè)定報警值，實際采集的數(shù)據(jù)超標(biāo)時，系統(tǒng)自動報警提示。另外，系統(tǒng)對關(guān)鍵設(shè)備具有自動診斷功能，也體現(xiàn)本系統(tǒng)的智能性。
    [系統(tǒng)原理>
    該系統(tǒng)通過在高速公路沿線、立交、收費廣場設(shè)置CCD攝像機，并把其信號傳輸至監(jiān)控中心集中監(jiān)控，從而實現(xiàn)交通狀況圖像監(jiān)控；通過在沿線關(guān)鍵位置設(shè)置車輛計數(shù)器、車輛測速器、氣象資料采集器，并把信號傳輸至監(jiān)控中心集中處理，實現(xiàn)交通信息和氣象信息的采集；通過安裝于道路中間分隔帶的可變速標(biāo)志，可以從中心對外發(fā)布交通疏導(dǎo)和交通控制信息。