數(shù)控立車采用滾柱型線性滑軌。具有超高剛性和超重負載能力。大幅度提升了機床縱橫進給運動的定位精度和承載能力。數(shù)控立車主軸帶輪和主軸數(shù)控伺服電機帶輪通過皮帶鏈接，配置大扭矩伺服電機，無級變速，且變速范圍廣。滿足零件的粗加工和精加工對主軸轉(zhuǎn)速的不同要求。它是一種自動化數(shù)控加工立車，用來加工零件的內(nèi)外圓柱面、錐面、端面、切槽及倒角，該機床特別適用于汽車輪轂、制動轂、飛輪殼、離合器殼、壓盤、輪輞、差減殼、盤類等零部件的粗、精加工

二、數(shù)控立車設(shè)計和結(jié)構(gòu)特點有：

1、滾道和滾子構(gòu)造上的線接觸提供了旋轉(zhuǎn)精度、高穩(wěn)定度和更大的傾斜剛度。

2、預(yù)負荷的可調(diào)節(jié)設(shè)計延長了軸承壽命，在限度內(nèi)加大了剛度并提供了最小跳動。

3、尼龍隔圈慣性較低，運行扭矩較小。

4、高的旋轉(zhuǎn)精確度和剛度，大幅度節(jié)省材料成本。

5、軸承的夾角和錐形幾何形狀使得軸承有效跨度要比軸承本身的實際寬度大好幾倍，安裝尺寸小。

三、為了延長高精度數(shù)控立車的使用壽命，確認機床各項性能正常運行，日常就要做好機床的保養(yǎng)工作，按期確認和檢查，下面分享一下機床保養(yǎng)的方法：

1、日檢：主要項目包括液壓系統(tǒng)、主軸潤滑系統(tǒng)、導(dǎo)軌潤換系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、氣壓系統(tǒng)。日檢就是根據(jù)系統(tǒng)的正常情況來加以檢測，例如，當(dāng)進行主軸潤滑系統(tǒng)的過程檢測時，電源燈亮，油壓泵應(yīng)正常運轉(zhuǎn)，若電源燈不亮，則應(yīng)保持主軸休止?fàn)顟B(tài)，與機械師溝通，進行維修。

2、周檢：其主要項目包括機床零件、主軸潤滑系統(tǒng)，應(yīng)該每周對其進行準確的檢查，特別是對機床零件要清除鐵屑，進行外部雜物清掃。

3、月檢：主要是對電源和空氣干燥器進行檢查。電源電壓在正常情況下額定電壓180v~220v，頻率50hz，如有異常，要對其進行丈量，調(diào)整?？諝飧稍锲鲬?yīng)該每月拆一次，然后進行清洗、裝配。

四、你知道數(shù)控立式車床分為哪三大類嗎

立式車床是用計算機數(shù)字化信號控制的機床。操縱時將編制好的加工程序輸入到機床專用的計算機中，再由計算機指揮機床各坐標軸的伺服電念頭去控制車床各部件運動的先后順序、速度和移動量，并與選定的主軸轉(zhuǎn)速相配合，車削出外形不同的工件。立式車床按功能分為經(jīng)濟型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削中間三大類。

 (1)經(jīng)濟型數(shù)控車床

 經(jīng)濟型數(shù)控車床是在普通臥式車床的基礎(chǔ)長進行改進設(shè)計的，一般采用步進電念頭驅(qū)動的開環(huán)伺服系統(tǒng)，其控制部門通常采用單片機。經(jīng)濟型數(shù)控車床本錢較低，自動化程度和功能都較差，車削加工精度也不高，適于精度要求不高的。

 (2)普通數(shù)控車床

 普通數(shù)控車床是根據(jù)車削加工要求，在結(jié)構(gòu)長進行專門設(shè)計并配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。其數(shù)控系統(tǒng)功能強，自動化程度和加工精度都較高，可同時控制X、Z兩個坐標軸，應(yīng)用較廣，適一般的回轉(zhuǎn)體類零件的車削加工。

 (3)車削中間

 車削中間是在普通數(shù)控車床的基礎(chǔ)上，增加了C軸和銑削動力頭，更的數(shù)控車床帶有刀庫，可控制X、Z、C三個坐標軸。因為增加了C軸和銑削動力頭，其加工功能大大增強，除了可以進行一般車削還可以進行徑向和軸向銑削、曲面銑削，偏心孔和徑向孔的加工等?！×⑹杰嚧灿脕砑庸ぶ睆胶椭亓勘容^大，或在臥式車床上難于安裝的工件，主軸軸線垂直于水平面、工件安裝在水平回轉(zhuǎn)工作臺上的車床，由工作臺帶動作旋轉(zhuǎn)的主運動，由垂刀架和側(cè)刀架實現(xiàn)進給運動。