隨著中國(guó)工業(yè)大型化進(jìn)程的加快，而且近年來(lái)，隨著數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品高科技功能部件的商品化，越來(lái)越多的機(jī)床企業(yè)認(rèn)識(shí)到大型機(jī)床領(lǐng)域的價(jià)值和商機(jī)，并準(zhǔn)備逐漸參與重大型機(jī)床的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 參與大型機(jī)床市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的企業(yè)也越來(lái)越多，那么，下面一起了解下幾種重型大連數(shù)控立車(chē)典型主軸結(jié)構(gòu)吧!

    大連數(shù)控立車(chē)該結(jié)構(gòu)下的軸承配置由雙列圓柱滾子軸承圓錐滾子軸承推力圓柱滾子軸承構(gòu)成。其中圓錐滾子軸承主要受支撐，其內(nèi)外圈與主軸及軸承機(jī)殼的嵌合間隙直接影響主軸的徑向跳動(dòng)和主軸剛性。 雙列圓柱滾子軸承圓錐滾子軸承是主軸的定心軸承，承擔(dān)主軸的軸向力和徑向力。

    調(diào)整墊用于產(chǎn)生軸承作用力，其厚度在組裝中需要使用安裝用具進(jìn)行測(cè)量，主軸軸頸及軸承套筒的內(nèi)孔在加工時(shí)應(yīng)在一定的配合間隙內(nèi)按照定心軸承內(nèi)外圈的尺寸進(jìn)行加工; 具體的作用力值需要根據(jù)切削力、主軸的至高轉(zhuǎn)速等條件來(lái)決定;并且確保平面與主軸軸線的垂直度，需要進(jìn)行劃痕。 同樣， 軸承殼與機(jī)床底座的結(jié)合面，為了確保兩個(gè)結(jié)合面的平面度和結(jié)合率，主軸下端面以及軸承座上端面和推力圓柱滾子軸承的軸環(huán)和松套的結(jié)合面也需要切削。

     在這個(gè)結(jié)構(gòu)中，大連數(shù)控立車(chē)軸承的潤(rùn)滑也非常重要。 否則，導(dǎo)致加工中的精度不一致等一系列問(wèn)題，在高轉(zhuǎn)速時(shí)和高負(fù)荷時(shí)會(huì)引起主軸中心的漂移和工作臺(tái)的異常上浮。