首先什么是壓縮機回油呢？它主要有兩種方式：油分離器回油；回氣管回油。對制冷機組熟悉的廠家也知道管路特別長的冷庫制冷系統(tǒng)、滿液式制冰系統(tǒng)以及溫度很低的凍干設(shè)備等，開機后十幾分鐘甚至幾十分鐘不回油或回油量非常少的情況并不稀奇，設(shè)計不好的系統(tǒng)會出現(xiàn)壓縮機油壓過低而停機的問題，所以制冷機組廠家認為安裝高效油分離器能大大延長壓縮機無回油運轉(zhuǎn)時間，使壓縮機安全度過開機后無回油的危機階段。

還有制冷壓縮機頻繁啟動，不利于回油。由于連續(xù)運轉(zhuǎn)時間很短壓縮機就停了，回氣管內(nèi)來不及形成穩(wěn)定的高速氣流，潤滑油就只能留在管路內(nèi)。回油少于奔油，壓縮機就會缺油。運轉(zhuǎn)時間越短，管線越長，系統(tǒng)越復雜，回油問題就越突出。另外，如果冷凍水溫度偏低，排氣溫度低，也會造成回油困難，這里有兩種：需要從蒸發(fā)器視液鏡內(nèi)看看是不是有大量白色泡沫在翻滾，如果有，說明油都在蒸發(fā)器內(nèi)，反之則有可能在冷凝器內(nèi)。對于這兩種的處理方法分別是如下：

油在蒸發(fā)器內(nèi)：

此時密切注意冷凍水的溫度，可以先適當減小其流量，讓出水水溫降低，然后迅速增大流量，使蒸發(fā)器出水溫度迅速升高，這時的水溫會超過制冷劑的飽和溫度很多，從而使制冷劑劇烈沸騰，冷凍油便會隨著翻滾的制冷劑泡沫被吸如壓縮機，這時排溫應該會下降一些，但是也應該遠超過了油與制冷劑的分離溫度，從而將油帶回油分離器并使它們分離。本文來源：制冷百科。制冷機組廠家認為反復幾次，油就會全部收回到油分離器內(nèi)。這里注意每次調(diào)節(jié)水量的時間間隔，應該每次調(diào)節(jié)后使排氣溫度回升到調(diào)節(jié)前比較好。

油在冷凝器內(nèi)：

這時不需要太注意水溫，只要機組能正常運行就不會有很大的問題。此時應該將膨脹閥逐漸開啟至較大（開啟過程不亦過快，防止供液量太大損傷蒸發(fā)器內(nèi)銅管），等待幾分鐘，直到機組高低壓平衡，這時可以從蒸發(fā)器的視液鏡內(nèi)看到大量白色泡沫，這就是油已經(jīng)從冷凝器內(nèi)進入到了蒸發(fā)器內(nèi)。只要重復A步驟，油就會很快的收回來了。

以上就是制冷機組廠家關(guān)于螺桿冷水機回油不暢問題的分析。當然我們還要定期維保油路系統(tǒng)，及時清洗油過濾器及時更換易損件等維護措施也有助于回油。平常的維護做好了也可以起到一個預防的作用。更多知識歡迎咨詢制冷機組廠家！本公司竭誠為大家服務。