未來5年，伺服驅動器 市場將有望以7.2%的年綜合增長率（CAGR）發(fā)展。2001年這一市場的銷售額是20.67億美元，根據ARC的研究報告，預計2006年將超過29.22億美元。
“ 持久的市場壓力使制造商一直致力于改進生產性能，縮短產品投放市場時間并降低總擁有成本。 為達此目的，制造商需要機械設備發(fā)揮更廣泛、強大的功能以降低勞務成本。伺服驅動器能*地滿足這個要求。但是要選擇合適的伺服驅動器并不簡單，因為伺服驅動器供應商很多，每個供貨商都在爭取用戶，希望在運動控制領域占有一部分市場。” ARC研究總監(jiān)Sal Spada 說。
　　伺服驅動器功率的變化
　　總的來說，市場對伺服驅動器的需求在恢復。因為在所有運動控制應用領域都需要用到它，市場的需求已超出了人們預計的水平。應用于CNC的智能運動控制系統(tǒng)、機器人和通用運動控制系統(tǒng)都要求高性能的伺服驅動器來與伺服電機接口。因為運動控制系統(tǒng)是非捆綁式的，它能與整個控制系統(tǒng)更好集成。
　　伺服驅動器供應商面臨*的挑戰(zhàn)，它們要滿足許多處于成長期的市場的需求。由于許多OEM制造商將其設備上驅動裝置的設計和制造都外包，傳統(tǒng)伺服驅動器的功率范圍擴展到千瓦以下和10千瓦以上?，F在伺服技術已能滿足傳統(tǒng)液壓驅動和矢量驅動解決方案的需求，所以需要更大功率的伺服驅動器。市場需求的多樣性增加了伺服驅動器供貨商的壓力，他們必須采取成本效率更高的設計方案。
　　伺服驅動器的網絡化
　　伺服驅動裝置的智能正持續(xù)增長。制造自動化領域的網絡標準化，會減少調試時間、實現互操作并提高診斷性能，所有這些對zui終用戶和機械制造者都很有利。 但在一些性能至關重要的領域，如運動控制，現有的標準還不能滿足實際應用的需要。
　　網絡化和智能化所帶來的收益會遠遠超過降低驅動裝置組件成本所獲得的收益。小功率的伺服驅動裝置對價格非常敏感，所以網絡化對供貨商是一個比較大的挑戰(zhàn)。從市場報告中，我們也可以看出網絡技術正被應用于各類伺服驅動裝置。