傳統(tǒng)叉車:
1.貨叉變身傷人利器
駕駛傳統(tǒng)叉車對駕駛員能力和身體素質(zhì)要求。而叉車作業(yè)強度大重復性高,容易造成叉車駕駛員疲勞駕駛,如果操作不當,容易造成貨叉撞人的情況。同時,叉車行駛過程貨叉朝前貨物遮擋駕駛員,容易造成行車安全隱患。
2.貨物跌落隱患
在高位貨架存取場景,倉庫現(xiàn)場巷道窄,存儲密度大、高位取放難度大要求高,駕駛員憑借經(jīng)驗作業(yè),操作不當容易引發(fā)貨物跌落,造成貨損和人身安全隱患。
3.依賴人工經(jīng)驗,個體差異大
人工駕駛叉車極大依賴駕駛員的工作經(jīng)驗和駕駛技巧,駕駛?cè)藛T存在新老混雜情況,對于經(jīng)驗較少的新手駕駛員,面對復雜搬運場景,容易出現(xiàn)配送差,響應慢等問題;對于老駕駛員,會存在暴力裝卸,隨意作業(yè)等問題。最終在多人協(xié)同方面極大增加企業(yè)管理成本。
4.人工成本逐年升高
受疫情影響,傳統(tǒng)工廠面臨轉(zhuǎn)型,招工困難,用工成本較高,是制約企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一環(huán),如遇企業(yè)位置偏遠,搬運任務單調(diào)繁重,加上新興職業(yè)影響,還會造成人員流失。各個環(huán)節(jié)疊加導致使用傳統(tǒng)叉車的成本更高。
5.尾氣重,噪音吵
傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車尾氣排放嚴重,現(xiàn)場工作環(huán)境煙霧彌散,對貨物、現(xiàn)場環(huán)境、駕駛?cè)藛T造成嚴重的危害。同時內(nèi)燃車的噪音污染嚴重,容易造成駕駛員聽力的損害。內(nèi)燃車高排放和高能耗已成為業(yè)界的一大弊病。促進生態(tài)環(huán)境保護、限制高排放、替換內(nèi)燃叉車是大勢所趨。
1.立體防護
匯聚自動化無人叉車通過“中近觸”三重安全防護(多級減速+機械防撞)及下一代TOF攝像頭三維避障技術(shù),形成軟硬件、立體式防護,確保安全檢測,同時,車身搭載的急停和聲光報警裝置,提供警示和人工緊急制動功能,有效保障行車過程中的人、車、貨安全,大幅降低人工搬運帶來的不確定性。
2.響應快,作業(yè)穩(wěn)定
匯聚自動化無人叉車可以無縫對接軟件系統(tǒng)和自動化硬件設備,接到任務后,自動行駛至目標貨位,利用檢測、感知和識別技術(shù),自適應識別貨物,精準、安全叉取托盤,實現(xiàn)無人化搬運,達到導航精度±10mm,停車精度±5mm。同時無人叉車可連續(xù)作業(yè),避免大范圍停工,適用于大規(guī)模作業(yè),多車協(xié)同作業(yè),滿足企業(yè)的自動化、連續(xù)性、柔性化需求。
3.技術(shù)性價比雙提升
隨著國產(chǎn)替代進程加速,無人叉車制造工藝提升,上下游產(chǎn)業(yè)鏈趨于成熟,企業(yè)使用無人叉車的成本將加速下行。同時無人叉車作為可替代人工搬運的智能機器人,無需人工介入,7x24小時無間斷作業(yè),有效降低企業(yè)管理成本,是幫助企業(yè)降本增效的方案。
4.提高空間利用率
相對于行業(yè)采用的公模車體,匯聚自動化具備車體設計能力,取消人工駕駛叉車的座位空間,使得車體結(jié)構(gòu)更加精簡,適應窄通道作業(yè)需求,有效提高倉儲利用率。
匯聚自動化無人叉車
5.無尾氣,低噪音
匯聚自動化無人叉車采用鋰電池供電,無尾氣,低噪音,續(xù)航長,對行車環(huán)境友好、使用體驗舒適,有效提升企業(yè)品牌形象。
無人叉車替代傳統(tǒng)叉車正一步步照進現(xiàn)實,伴隨市場需求的不斷涌現(xiàn),匯聚自動化將不斷增強核心競爭力,以更好的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的服務持續(xù)賦能客戶實現(xiàn)智慧物流升級。
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