短短半年之內(nèi),國內(nèi)鋼鐵業(yè)特別是國資鋼鐵企業(yè)重組正在加速,這邊*剛宣布鞍鋼攀鋼重組,那邊有媒體報道太鋼首鋼或成為山西鋼鐵業(yè)整合的主體。業(yè)內(nèi)人士認為,兩者的結(jié)合在技術(shù)以及原材料方面將形成明顯的優(yōu)勢互補,并將加速山西省境內(nèi)中小鋼鐵的兼并重組的速度。

    實際上,在山西省煤炭行業(yè)兼并重組工作取得重大成就時,山西省的鋼鐵業(yè)兼并重組卻由于受阻于多種原因進展緩慢。為了更好地幫助山西省開展鋼鐵行業(yè)兼并重組工作,從五月份開始,鋼鐵行業(yè)協(xié)會將對山西省部分鋼鐵企業(yè)進行摸底排查,而考察重點就是規(guī)劃中的被兼并企業(yè)。

    2010年1至4月份,山西省直有關(guān)部門兩次下達了淘汰落后產(chǎn)能計劃。隨著《*關(guān)于進一步加強淘汰落后產(chǎn)能工作的通知》的下發(fā),4月16日,山西省經(jīng)信委、山西省*、山西省監(jiān)察廳、山西省行政效能辦聯(lián)合下達2010年全省鋼鐵、有色金屬、水泥行業(yè)*批淘汰落后產(chǎn)能計劃,涉及臨汾、呂梁、長治、晉城、晉中、忻州、陽泉、運城、太原、大同10個市共126家企業(yè),其中煉鐵37家、煉鋼1家、電解鋁3家、鋅冶煉1家、水泥84家。完成時限為今年6月底46家,年底80家?？梢?在政策的促進下,今年下半年,山西省將可能會展開一場淘汰落后產(chǎn)能的大會戰(zhàn)。

    此外,根據(jù)目前正待山西省政府審批的《山西鋼鐵業(yè)整合規(guī)劃方案》,今年下半年,山西鋼鐵業(yè)整合重組工作全面展開,涉及山西省內(nèi)近6000萬噸產(chǎn)能。其中首鋼和太鋼是重組兩大主力軍。太鋼擬整合太原、呂梁、臨汾、運城4市的鋼鐵產(chǎn)能,約4500萬噸;首鋼有可能整合長治、大同和晉城3市的鋼鐵產(chǎn)能,約1500萬噸。

    對此,太鋼一位人士表示,太鋼會積極按照有關(guān)鋼鐵產(chǎn)業(yè)政策推進兼并重組,一旦有條件,有利于做強做大,有利于控制區(qū)域市場,有利于降低整個企業(yè)的成本,同時有明顯協(xié)同效益,太鋼就會積極做這個事。

    中聯(lián)鋼分析師楊進先表示,若消息屬實,兩者的結(jié)合在技術(shù)以及原材料方面將形成明顯的優(yōu)勢互補。太鋼的特色產(chǎn)品是不銹鋼,其產(chǎn)量、*國內(nèi),并接近水平,板材相對,其汽車板也比首鋼方面要強,且太鋼身處山西,有著很好的煤炭資源優(yōu)勢。而首鋼規(guī)模優(yōu)勢明顯,產(chǎn)品體系完整,線材**,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)仍以中低端產(chǎn)品為主,總體盈利能力較穩(wěn)定,且首鋼有著港口優(yōu)勢,原材料資源優(yōu)勢明顯。而實際上,早在去年8月,首鋼已經(jīng)斥資5億元完成了對山西長治鋼鐵有限公司的控股。若太鋼和首鋼合并,無疑將加速山西省境內(nèi)中小鋼鐵的兼并重組的速度。

    民生證券鋼鐵有色金屬行業(yè)研究員黃玉同時認為,根據(jù)新方案,太鋼擬整合太原、呂梁、臨汾、運城4市的鋼鐵產(chǎn)能,首鋼集團有可能整合長治、大同和晉城3市的鋼鐵產(chǎn)能,這是繼“大鞍鋼”之后的又一大型重組,預(yù)計鋼企重組的步伐將加快,有利于鋼企盈利能力的提升。