濕式氣缸套是與發(fā)動機冷卻液直接接觸的氣缸套類型。濕襯里通常很重且壁厚。它們由優(yōu)質(zhì)合金鑄鐵材料制成，類似于離心鑄造方法，例如干式內(nèi)襯。它們與發(fā)動機冷卻液直接接觸。襯里應(yīng)安裝橡膠圈以密封冷卻液。

　濕式氣缸套不需要額外處理。襯墊已準(zhǔn)備好安裝和使用。安裝襯套后，它很容易放置在氣缸體上。必要時，可以在不從車輛上拆下發(fā)動機的情況下拆卸和安裝襯套。

　1、頂環(huán)濕氣缸套：

　為了降低新一代發(fā)動機的排放率，使用了頂環(huán)氣缸套。該圓柱形部件連接到氣缸套的上部區(qū)域。然后將其固定在發(fā)動機蓋側(cè)的正確位置。頂環(huán)小于氣缸孔（活塞直徑）。因此，活塞通過在每個循環(huán)中刮擦上死區(qū)來防止積碳。它還確保氣缸套內(nèi)表面不磨損，油耗保持在水平。

　2、煙灰清除分區(qū)濕氣缸套：

　在帶有煙灰去除區(qū)的氣缸套中，內(nèi)表面的上氣缸部分的直徑大于活塞直徑。煙灰是在這個領(lǐng)域形成的。因此，防止了在活塞頂環(huán)槽和環(huán)上形成煙灰。由于直徑較大，該部分會形成較厚的煙灰，從而防止在活塞的活塞頂環(huán)組中形成沉積物。它確保氣缸套內(nèi)表面不會因煙灰而磨損，并將油耗降至。

　3、帶頂部防火器的內(nèi)襯：

　它是一種在氣缸套法蘭上部帶有墊片保護高度的氣缸套，用于保護氣缸蓋墊片免受燃燒過程中產(chǎn)生的火焰和熱量的影響。

　延伸閱讀：干式氣缸套