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1、故障類型
鏈板輸送機鏈條的故障類型有以下幾種表現(xiàn)：鏈板損壞、傳送鏈條在鏈板機槽中脫出、傳送鏈條在動力鏈輪上脫落、連接鏈環(huán)斷裂、接鏈環(huán)損壞。
2、原因分析
(1)鏈板損壞大多為過度磨損和彎曲變形，偶爾有開裂現(xiàn)象
①鏈板機槽底板鋪設不平整，或者超出設計要求的彎曲角度;
②鏈板機槽底板接合不好，或者局部變形;
?、圯^大塊狀的輸送物料在運行中受到擠壓或卡死，使傳送鏈條瞬間承受很大的沖擊應力;
?、墚斚噜忔湴逯g距離超過了臨界要求時，長期超負荷運行，導致鏈板損壞。
(2)傳送鏈條在鏈板機槽中脫出
①鏈板輸送機鏈板機槽底板在鋪設時未能按設計要求鋪平鋪直，而是凸凹不平、過度彎曲;
?、阪湴寤蜴湴鍣C槽嚴重磨損，使兩者之間間隙過大;
③鏈板兩邊傳送鏈條長短不同，受力不平衡;
④鏈板變形彎曲過度使鏈板鏈鏈距變小;
?、萱湴遢斔蜋C的傳送鏈條預張力不夠，在機尾處造成堆鏈，使得鏈板極易從鏈板機槽中脫出。
(3)動力鏈輪與傳送鏈條之間不能正常嚙合，致使傳送鏈條在動力鏈輪上脫落
①動力鏈輪磨損嚴重或攪入雜物;
?、趦蓷l鏈松緊不一致;
?、坻湴逋嵝眹乐鼗蜷g距過大;
?、軝C頭安裝不到位，鏈條與機頭垂直度不符合要求;
?、輨恿︽溳喤c傳動軸之間間隙過大導致動力鏈輪傾斜或晃動。
(4)連接鏈環(huán)斷裂
鏈板輸送機使用的各種連接鏈是按照相關標準生產(chǎn)的，其破斷負荷約為鏈板可承受拉力的近10倍，安全系數(shù)大，理論上是不應該發(fā)生斷鏈事故的，但實際使用中的連接鏈故障率卻較大，究其產(chǎn)生原因主要是：
?、匍L時間承受脈動載荷，在遠低于破斷拉力下，疲勞破壞，斷口一般在鏈環(huán)圓弧與直線的過渡連接處;
?、谏a(chǎn)制造質(zhì)量不符合標準，材料和熱處理水平不過關;
③傳送鏈條在運行中與鏈板機槽、鏈輪、物料等不斷接觸摩擦而產(chǎn)生磨損，而圓弧與直線的過渡連接處為磨損的較嚴重地方，承力截面積逐漸下降，導致強度降低，主要為由物料或鏈板機槽導致的鏈環(huán)的直線部分外側(cè)、圓弧部分外側(cè)磨損和由兩兩連接環(huán)之間導致的內(nèi)側(cè)磨損3個部位;
?、苓B接鏈環(huán)腐蝕，產(chǎn)生銹蝕、麻坑、脫皮，使截面積減小，抗拉強度降低;
?、菸锪现谢烊腓F器等發(fā)生卡鏈，鏈條拉力被拉斷;
?、迋魉玩湕l在滿載或超載的情況下頻繁起動，使傳送鏈條承受的沖擊力超過了強度極限;
?、哝湕l預張力不足、太松，形成堆鏈，造成鏈板出槽，發(fā)生卡鏈現(xiàn)象;
?、囝A張力過大使傳送鏈條太緊，加速了鏈條的磨損，在發(fā)生卡鏈時沒有了緩沖余地，縮短了使用壽命;
?、徭湴宓拈g距超過兩倍的要求間距時，當運轉(zhuǎn)到機頭處時，由于傳送鏈條的張力，使沒有鏈板的鏈條繃起，無法在鏈板機槽中滑動，下一鏈板也隨鏈條繃起，與機頭卸料裝置干涉，發(fā)生卡鏈，造成斷鏈;
?、鈨蓷l鏈條松緊度不一致，使負荷集中在其中較緊的鏈條上，從而超過強度極限。
(5)接鏈環(huán)損壞
在實際使用中，由于接鏈環(huán)往往比輸送鏈條稍大，磨損情況也較嚴重，因此接鏈環(huán)成了整個傳送鏈條中的薄弱點。它的損壞形式主要為嚴重磨損、斷裂、拉開，其產(chǎn)生原因主要為：
?、匍L期承受脈動載荷，疲勞破壞;
?、谶B接銷或螺栓松動脫落，未能及時發(fā)現(xiàn)補充，致使接鏈環(huán)受力不勻或拉脫;
?、蹖τ诹h(huán)，單邊磨損更為嚴重，如不及時更換，容易發(fā)生斷裂;
?、芸ㄦ満?，會產(chǎn)生很大的動載荷和沖擊載荷，導致傳送鏈條運動速度的瞬時巨大波動，使傳送鏈條運行不平穩(wěn)，從而加速接鏈環(huán)磨損或斷裂;
?、萆a(chǎn)制造質(zhì)量較差，耐磨性差或韌性差、硬度低，或者出現(xiàn)應力集中產(chǎn)生疲勞裂紋，導致強度不足。
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