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      蝸輪蝸桿傳動(dòng)CAD系統(tǒng)的研究與開(kāi)發(fā)

      2022年05月31日 13:49:50人氣:345來(lái)源:江蘇泰強(qiáng)減速機(jī)有限公司

      摘 要:介紹了應(yīng)用AutoCAD 2000集成環(huán)境中的VBA開(kāi)發(fā)的蝸輪蝸桿傳動(dòng)CAD系統(tǒng).它運(yùn)用模塊化和參數(shù)化設(shè)計(jì)方法,完成蝸輪蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算及零件圖繪制工作,使設(shè)計(jì)者可以在幾分鐘
      內(nèi)完成蝸輪蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)工作,從而縮短了設(shè)計(jì)周期,提高了設(shè)計(jì)質(zhì)量.

               蝸輪蝸桿傳動(dòng)以往都是通過(guò)人工計(jì)算,需要查閱大量的圖表和曲線,反復(fù)計(jì)算和校核,計(jì)算量大,浪費(fèi)時(shí)間.本文提及的蝸輪蝸桿傳動(dòng)CAD是在AutoCAD2000平臺(tái)上進(jìn)行的二次開(kāi)發(fā),系統(tǒng)功能齊全,使用方便,尤其是自動(dòng)查閱大量的圖表和曲線計(jì)算功能及零件的參數(shù)化繪圖模塊,使用戶在設(shè)計(jì)蝸輪蝸桿傳動(dòng)時(shí)即直觀又快捷,大大的提高了設(shè)計(jì)效率,加快了制圖過(guò)程,提高了圖形質(zhì)量.
              VBA是一個(gè)AutoCAD2000應(yīng)用程序集成開(kāi)發(fā)環(huán)境,它提供了高質(zhì)量的用戶編程能力,繼承了AUTOLISP語(yǔ)言、ADS應(yīng)用程序的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)具有高級(jí)語(yǔ)言的設(shè)計(jì)計(jì)算能力和便捷的程序調(diào)試能力,是一個(gè)優(yōu)秀的二次開(kāi)發(fā)工具.本系統(tǒng)采AutoCAD2000中的VBA與Microsoft公司的Ac-cess數(shù)據(jù)庫(kù)處理系統(tǒng),將AutoCAD2000強(qiáng)大的繪圖功能、VBA優(yōu)秀的編程能力和Access數(shù)據(jù)庫(kù)方便靈活的數(shù)據(jù)查詢技術(shù)有機(jī)的結(jié)合起來(lái),編制了的從界面到繪圖的結(jié)構(gòu)精簡(jiǎn)、運(yùn)行高效、結(jié)果準(zhǔn)的源程序.主要包括理論計(jì)算部分與繪圖兩大部分,其中理論計(jì)算部分能夠根據(jù)已知輸入?yún)?shù)設(shè)計(jì)各種蝸輪蝸桿傳動(dòng)并提供設(shè)計(jì)計(jì)算結(jié)果;繪圖部分可根據(jù)理論計(jì)算部分的設(shè)計(jì)結(jié)果自動(dòng)繪制出相應(yīng)的蝸桿及蝸輪的零件圖
                 
      1 蝸輪蝸桿傳動(dòng)軟件系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
             蝸輪蝸桿傳動(dòng)用來(lái)傳遞空間交錯(cuò)的兩軸間的運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩,它的類型較多,本系統(tǒng)以普通圓柱蝸桿傳動(dòng)、圓弧圓柱蝸桿傳動(dòng)和直線環(huán)面蝸桿傳動(dòng)為對(duì)象進(jìn)行幾何參數(shù)及尺寸計(jì)算、作用力分析及蝸輪蝸桿傳動(dòng)的強(qiáng)度校核的設(shè)計(jì),編制了包含蝸桿傳動(dòng)的理論計(jì)算及計(jì)算機(jī)自動(dòng)繪圖兩部分的軟件系統(tǒng).
             因各類蝸輪蝸桿傳動(dòng)的設(shè)計(jì)過(guò)程基本類似,總的來(lái)說(shuō),可以歸納為以下幾方面的工作:
             已知參數(shù)的輸入、Access數(shù)據(jù)庫(kù)的建立、蝸輪蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算、輸出設(shè)計(jì)結(jié)果、輸出相應(yīng)的蝸桿及蝸輪的零件圖,其軟件系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1.
                                         蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸輪蝸桿
      2 蝸輪蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)計(jì)算
      2.1   初始參數(shù)的設(shè)計(jì)
               先將本系統(tǒng)抽象化為一個(gè)黑箱,使其在一定條件下,實(shí)現(xiàn)一定功能.具體的說(shuō),本系統(tǒng)是蝸輪蝸桿的設(shè)計(jì),因此需要輸入一些初始參數(shù),如:功率p1、輸入轉(zhuǎn)數(shù)n1、傳動(dòng)比i(輸出轉(zhuǎn)數(shù)n2)、壽命,并根據(jù)需要選擇傳動(dòng)類型和材料等,系統(tǒng)應(yīng)能根據(jù)輸入條件的改變而實(shí)現(xiàn)條件判斷,并進(jìn)行相應(yīng)的處理,從而實(shí)現(xiàn)圖形顯示,并可對(duì)生成圖形進(jìn)行編輯和修改.
      2.2 Access數(shù)據(jù)庫(kù)的創(chuàng)建
               Access數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)是Microsoft公司開(kāi)發(fā)的附于Office工具軟件包中的數(shù)據(jù)庫(kù)管理軟件.它具有豐富靈活的數(shù)據(jù)管理能力,對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)記錄的創(chuàng)建、增刪、查詢都十分方便.可以經(jīng)過(guò)查、歸納、整理,將設(shè)計(jì)過(guò)程中用到的大量數(shù)據(jù)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、圖表等直接建成一個(gè)大型的Access數(shù)據(jù)庫(kù),生成.mdb文件,在參數(shù)化設(shè)計(jì)過(guò)程中按照需要調(diào)用數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)據(jù).
      2.3 蝸輪蝸桿傳動(dòng)計(jì)算的模塊劃分
               蝸輪蝸桿傳動(dòng)的類型較多,但是其設(shè)計(jì)過(guò)程基本類似,為了增加程序的可重用性、擴(kuò)充性、維
      護(hù)性,本文采用面向?qū)ο蟮睦砟顚⒃O(shè)計(jì)和繪圖功能封裝成可執(zhí)行程序.用面向?qū)ο蟮姆椒ǚ治鑫仐U傳動(dòng),其核心和基本內(nèi)容是抽象對(duì)象類,并建立對(duì)象類之間的關(guān)聯(lián).
               就蝸桿傳動(dòng)而言,具體的蝸桿傳動(dòng)計(jì)算和繪圖表達(dá)為一個(gè)對(duì)象,可以看作由結(jié)構(gòu)和功能都相對(duì)獨(dú)立,數(shù)量較為固定的模塊組成,其模塊劃分為選擇傳動(dòng)及精度模塊、公差檢驗(yàn)?zāi)K、選擇齒數(shù)模塊、主要參數(shù)模塊、強(qiáng)度校核模塊等(如圖2).經(jīng)過(guò)對(duì)蝸桿傳動(dòng)分析和模塊的劃分后,就可以按照模塊編制程序代碼,并在設(shè)計(jì)蝸桿傳動(dòng)的各種類型的程序中調(diào)用相對(duì)獨(dú)立的公用模塊,增加了程序的可重用性、擴(kuò)充性、維護(hù)性,并簡(jiǎn)化了程序代碼.
                                                 蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸輪蝸桿
                
      3 蝸輪蝸桿傳動(dòng)參數(shù)化繪圖
      3.1 圖形初始化
               初始化繪圖環(huán)境,繪圖的比例、線型、線型所在層、尺寸標(biāo)注樣式、圖紙幅面、文字式樣、文字大小等.這些內(nèi)容在每次繪圖之前都應(yīng)該初始化,即在繪圖之前都應(yīng)該按照用戶要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定好,編制成程序模塊,按照用戶輸入和選擇進(jìn)行定制.
      3.2 蝸輪參數(shù)化繪圖
               要繪制蝸輪的零件圖,僅有齒形參數(shù)是不夠的,還要有蝸輪輪體的結(jié)構(gòu)參數(shù).而對(duì)于不同類型的蝸輪,繪圖時(shí)要求輸入的輪體結(jié)構(gòu)參數(shù)的大小和多少也各不相同.所以應(yīng)按照其外部結(jié)構(gòu)、內(nèi)孔形狀等的不同進(jìn)行分類,將蝸輪設(shè)計(jì)中常用的、相近的、或相似的輪體結(jié)構(gòu)繪制出來(lái),用字母標(biāo)上由用戶輸入?yún)?shù)的尺寸位置,然后存在圖形數(shù)據(jù)庫(kù)中以便于設(shè)計(jì)時(shí)調(diào)用.
      3.3 蝸桿參數(shù)化繪圖
               要繪制蝸桿的零件圖,與蝸輪一樣,僅有蝸桿的設(shè)計(jì)結(jié)果參數(shù)是不夠的,要輸入蝸桿軸的結(jié)構(gòu)參數(shù).蝸桿軸參數(shù)化采用圖素組合的方法生成任意軸段的蝸桿軸,并劃分各種圖形元素模塊,如劃
      分為蝸桿軸段、左倒角、右倒角、左軸段、右軸段、鍵槽、退刀槽等圖形元素模塊;然后根據(jù)蝸桿軸段數(shù)不同、蝸桿軸結(jié)構(gòu)不同、傳動(dòng)類型的不同,分別作不同的處理,調(diào)用不同的圖形元素模塊,最后進(jìn)行圖形組裝并標(biāo)注尺寸.即除了調(diào)用共有部分的模塊還要據(jù)類型調(diào)用其*的模塊.
      3.4 AutoCAD的內(nèi)嵌程序
               VBA提供的圖元命令對(duì)象與另一個(gè)內(nèi)嵌程序AutoLisp相比不是很靈活,如在繪制圓弧時(shí),因?yàn)樗峁┝艘环N參數(shù)輸入方式來(lái)繪制圓弧,即輸入:圓心坐標(biāo)、半徑、起始角、終止角這四個(gè)參數(shù).所以,在編寫程序之前要經(jīng)過(guò)精密的計(jì)算,來(lái)確定起始角和終止角與其他參數(shù)的關(guān)系.具體代碼如下:
                         蝸輪蝸桿減速機(jī)
                               j5就是一個(gè)中間變量.Pto1為圓心坐標(biāo),r2為半徑


      4  結(jié) 論
              本文介紹了利用面向?qū)ο蟮睦砟钸M(jìn)行蝸輪蝸桿傳動(dòng)軟件系統(tǒng)設(shè)計(jì)的方法,加快了設(shè)計(jì)速度、優(yōu)化了制圖過(guò)程,提高了圖形質(zhì)量,具有較好的軟件可重用性和可維護(hù)性.利用該軟件,設(shè)計(jì)者可以在幾分鐘內(nèi)設(shè)計(jì)和繪制完成蝸輪、蝸桿,而且設(shè)計(jì)計(jì)算數(shù)據(jù)與圖形正確可靠,所需的人為改動(dòng)量很少.該軟件經(jīng)過(guò)使用驗(yàn)證,表明具有操作簡(jiǎn)單、穩(wěn)定可靠、易于維護(hù)和擴(kuò)充的優(yōu)點(diǎn)。

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