近日接待了一位汽車(chē)維修的老板來(lái)我司看步入式恒溫恒濕實(shí)驗(yàn)室，通過(guò)溝通了解后得知，客戶選用此設(shè)備是用來(lái)給灌膠工藝的汽車(chē)電池做低溫脆化測(cè)試的，因?yàn)樵诰S修和拆裝的過(guò)程中，為快速高效的實(shí)現(xiàn)電芯和膠體脫離，所以需要在低溫環(huán)境下存放做低溫脫膠工作；

       所以咱們勤卓的步入式高低溫實(shí)驗(yàn)室也可實(shí)現(xiàn)電池灌膠低溫測(cè)試，主要是專(zhuān)用于汽車(chē)電池脫膠工藝的裝置，經(jīng)過(guò)與數(shù)個(gè)電池品牌廠商的前期研發(fā)和試驗(yàn)，獲得了精確的低溫控溫?cái)?shù)據(jù)，是目前廣大汽車(chē)電池廠商認(rèn)可的一款低溫房；

       勤卓步入式汽車(chē)電池灌膠脫膠零下40度低溫房具備降溫快速，溫控均勻，設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè)合理等眾多優(yōu)勢(shì)，目前贏得數(shù)個(gè)汽車(chē)電池品牌廠商和汽車(chē)電池維修點(diǎn)的認(rèn)可和訂購(gòu)；

       由于主要使用低溫功能，相信大家了解過(guò)的都知道低溫是氣動(dòng)壓縮機(jī)，且時(shí)間長(zhǎng)了也容易結(jié)霜，于是咱們勤卓步入式高低溫試驗(yàn)房針對(duì)這兩點(diǎn)也做了特別處理，采用智能型自動(dòng)轉(zhuǎn)換膨脹系統(tǒng)，根據(jù)負(fù)載自動(dòng)調(diào)整冷媒流量+智能型電熱功率 數(shù)據(jù)值(%)匹配升降溫(負(fù)載)自動(dòng)模擬輸出功率數(shù)據(jù)輸出值，若是實(shí)驗(yàn)室運(yùn)行功率約10KW，通過(guò)增加冷平衡節(jié)能裝置，此設(shè)計(jì)比傳統(tǒng)設(shè)計(jì)可省電 30%以上；同時(shí)也采用了蒸發(fā)器冷卻回路多路分時(shí)工作設(shè)計(jì)，此設(shè)計(jì)可減少試驗(yàn)箱長(zhǎng)期做低溫條件時(shí)結(jié)霜的影響。

       勤卓環(huán)測(cè)專(zhuān)業(yè)研發(fā)生產(chǎn)10余年，任何一款產(chǎn)品都嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、歐洲CE產(chǎn)品認(rèn)證之要求執(zhí)行，我司有專(zhuān)門(mén)儀表老化臺(tái)、電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)、機(jī)械振動(dòng)臺(tái)及環(huán)境試驗(yàn)室等設(shè)備及設(shè)施對(duì)元器件的進(jìn)廠進(jìn)行高溫、低溫、濕度、振動(dòng)等檢驗(yàn)嚴(yán)格把關(guān)；在生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì)每一工序進(jìn)行自檢、互檢再經(jīng)質(zhì)量部門(mén)檢驗(yàn)合格后才流入下一工序；產(chǎn)品出廠時(shí)由智能溫濕度巡檢儀（D64-2型）并配以專(zhuān)門(mén)的高精度測(cè)試鉑電阻，進(jìn)行嚴(yán)格的出廠檢驗(yàn)。所以購(gòu)買(mǎi)勤卓汽車(chē)電池灌膠脫膠低溫房，是不錯(cuò)的選擇喲~