永磁變頻空氣壓縮機使工廠的電網的容量降低

當使用星三角啟動時，啟動電流還是比較大，當工廠電網容量有*，會引起上游的空氣開關跳閘，使用節(jié)能控制器可以節(jié)省工廠電網擴容的費用。

永磁變頻空壓機減少生產損失

永磁變頻空氣壓縮機使用了節(jié)能控制器，同時監(jiān)視20多個參數，電流，電壓，轉速，力矩，用電量，系統的智能化程度很高。使空氣系統更加穩(wěn)定可靠，減少了停機時間，降低了生產的損失。

永磁變頻空氣壓縮機能降低噪音

當排氣量減少時，電機的轉速減慢，空氣壓縮機的噪音比全速運行時的噪音要小得多。卸載運行的時間減少，放空的噪音也減少。

永磁變頻空氣壓縮機的5大優(yōu)點，是不是足以讓您心動呢。它不僅能減低成本，節(jié)能環(huán)保，工作效率和產生的噪音污染還很低。在選擇永磁變頻空氣壓縮機時一定要向銷售人員詢問清楚相關的節(jié)能意思，認清品牌，避免買到了產品，損失過大。

性能

螺桿泵工作時，液體被吸入后就進入螺紋與泵殼所圍的密封空間，當主動螺桿回旋時，螺桿泵密封容積在螺牙的擠壓下提高螺桿泵壓力，并沿軸向移動。由于螺桿是等速回旋，所以液體出流流量也是均勻的。

螺桿泵是利用螺桿的回轉來吸排液體的。表示三螺桿泵的剖視圖。圖中，中間螺桿為主動螺桿，由原動機帶動回轉， 兩邊的螺桿為從動螺桿，隨主動螺桿作反向回旋。主、從動螺 桿的螺紋均為雙頭螺紋。

由于各螺桿的相互嚙合以及螺桿與襯筒內壁的緊密配合，在泵的吸 入口和排出口之間， 就會被分隔成一個或多個密封空間。隨著螺桿的轉動和嚙合，這些密封空間在泵的吸入端不斷形成，將吸入室中的液體封入其 中，并自吸入室沿螺桿軸向延續(xù)地推移至排出端，將封閉在 各空間中的液體不斷排出，猶如一螺母在螺紋回轉時被不斷 向前推進的情形那樣，這就是螺桿泵的基本工作原理。

螺桿泵有單螺桿泵、雙螺桿泵和三螺桿泵。

螺桿空壓機工作原理流程

1、軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設計不合理造成的。一般來說，螺桿機頭的設計已經大同小異，構造上已不存在設計問題，出現跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。當然出現這種現象維修是非常困難的，因為一但跑外圈必然會導致軸承孔磨損加大，從而其配合更無法達到設計要求。大家可以通過不同的構造來想想具體的解決辦法。

2、如果螺桿轉子已經磨損較為嚴重，即泄漏所造成的排氣量已無法滿足用戶的用氣要求時則必須舉行修復，修復時可用噴涂的方式再上螺桿機床加工即可。但由于大部分的服務商不具備這么的實力，因此難以完成。當然噴涂后也可用手工方式舉行修復，這必要知道該螺桿具體的型線方程，加工一模塊來舉行手工修復同時要設計一套的工裝來完成修復工作。

3、一般來講，雙螺桿機頭即應用上十年以上（只要正常應用），其轉子的磨損并不明顯，也就是說其效率下降不會有太大。正常保養(yǎng)按25000小時~30000小時左右更軸承即可。（并非所有機頭都按這個時間舉行，如果保養(yǎng)好的可以延后，保養(yǎng)差的則必要提前）。

螺桿式制冷壓縮機的特點

與活塞壓縮機的往復容積式不同，螺桿式壓縮機是一種回轉容積式壓縮機。與活塞壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機有以下優(yōu)點：

a．體積小重量輕，結構簡單，零部件少，只相當于活塞壓縮機的1/3～1/2；

b．轉速高，單機制冷量大；

c．易損件少，使用維護方便；

d．運轉平穩(wěn)，振動??；

e．單級壓比大，可以在較低蒸發(fā)溫度下使用；

f．排氣溫度低，可以在高壓比下工作；

g．對濕行程不敏感；

h．制冷量可以在10%～*之間無級調節(jié)；

i．操作方便，便于實現自動控制；

j．體積小，便于實現機組化。

缺點：

轉子、機體等部件加工精度要求高，裝配要求比較嚴格；

油路系統及輔助設備比較復雜；因為轉速高，所以噪聲比較大。

螺桿式制冷壓縮機工作原理

雙螺桿（壓縮機）是由一對相互嚙合、旋向相反的陰、陽轉子，陰轉子為凹型，陽轉子為凸型。隨著轉子按照一定的傳動比旋轉，轉子基元容積由于陰陽轉子相繼侵入而發(fā)生改變。侵入段（嚙合線）向排氣端推移，于是封閉在溝槽內的氣體容積逐漸縮小，壓力逐漸升高，壓力升高到一定值（或者說轉子旋轉到一定位置）時，齒槽（密閉容積）與排氣孔相通，高壓氣體排出壓縮機，進入油分離器。吸氣、壓縮、排氣過程

內壓比與螺桿壓縮機經濟性的關系

螺桿壓縮機是沒有氣閥的容積型回轉式壓縮機，吸、排氣孔的打開和關閉*為幾何結構決定的，即吸氣終了的體積和壓縮結束時的體積是固定的，即內容積比是固定的。而活塞壓縮機的吸、排氣閥片的打開是由吸、排氣腔的壓力決定的。

內容積比：Vi＝VS/Vd

VS—吸氣終了時的容積，Vd—壓縮終了時的容積

內壓力比：Za ＝ Pd / P0

Pd—壓縮終了壓力，P0—吸入壓力

可見，內壓比是由內容積比決定的。所以，壓縮終了壓力Pd是由吸氣壓力和內容積比決定的。

外壓力比：Zy ＝ Py / P0

Py—排氣背壓力，或者說冷凝壓力

外壓比是由蒸發(fā)溫度和冷凝溫度決定的，即由運行工況所決定的。

當壓縮機內壓比小于外壓比時（內容積比?。?，壓縮終了壓力小于冷凝壓力，氣體進入排氣口后不能排出壓縮機，會受到下一個齒槽排出的氣體繼續(xù)壓縮（等容壓縮），直到壓力達到冷凝壓力時，才會排出排氣口，進入排氣管路；當壓縮機內壓比大于外壓比時（內容積比大），

壓縮終了壓力大于冷凝壓力，氣體進入排氣口后壓力迅速降低至冷凝壓力（等容膨脹）。不論是等容壓縮還是等容膨脹，都會使壓縮機功耗增加。

螺桿空壓機注意事項

螺桿空壓機工作原理之壓縮機主機： 螺桿空壓機的核心部件是壓縮機主機，是容積式壓縮機中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機殼內互相平行嚙合的陰陽轉子的齒槽之容積變化而達到。轉子副在與它精密配合的機殼內轉動使轉子齒槽之間的氣體不斷地建立周期性的容積變化而沿著轉子軸線，由吸入側推向排出側，完成吸入、壓縮、排氣三個工作過程。因此，雙螺桿轉子的型線技術決定著螺桿空壓機產品定位的檔次。

螺桿式空壓機如何保養(yǎng)

每日保養(yǎng)事項

1、檢查空濾芯和冷卻劑液位;

2、檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況;

3、檢查記載，如果易耗件已經到了改換周期必須停機予以改換;

4、檢查記載，當主機排氣溫度達到或迫近98°C，必須清洗油冷卻器;

5、檢查冷凝水排放情況，若發(fā)現排水量太小或沒有冷凝水排放，必須停機清洗水分離器。

每月保養(yǎng)事項

1、檢查油冷卻器外表，必要時予以清洗;

2、清洗后冷卻器;

3、檢查所有電線連接情況并予以緊固;

4、清潔電機吸風口外表和殼體外表的灰塵;

5、清洗回油過濾器。

 1.開車前的檢查與準備

 1.1檢查機器各種是否完好，各部螺絲有無松動；

 1.2檢查油路、水路是否正常，油位是否合格，冷卻水壓力是否在規(guī)定范圍內；

 1.3檢查起動控制設備是否靈活可靠。

 1.4檢查各儀表、信號指示是否正常，保護裝置是否良好；

 1.5盤車1-2圈，檢查有無卡阻現象，觀察軸承和皮帶傳動系統工作情況。

 2.操作程序

 2.1開車：

 2.1.1冷卻水，觀察水量是否充足；

 2.1.2關閉減荷閥，使空氣壓縮機處于無負荷狀態(tài)下啟動；

 2.1.3轉動注油器向氣缸注油（無油潤滑除外）；

 2.1.4按下啟動按鈕，使電動機空載啟動；

 2.1.5空載運轉正常后，慢慢打開減荷閥，使空壓機投入負荷運轉。

 2.2停車

 2.2.1關閉減荷閥，空壓機進入空載運轉；

 2.2.2按下停止按鈕，停止空壓機運轉；

 2.2.3斷開開關隔離刀閘；

 2.2.4待氣缸溫度下降后，關閉冷卻水進水閘門；

2.2.5放出氣缸內存留的壓縮空氣。

 3.運行安全注意事項

3.1注意檢查電動機及機械部分的響聲，震動情況，發(fā)現不正常現象應立即停車檢查；