隨著“輕型航空發(fā)動(dòng)機(jī)TDO工程樣機(jī)”掛載中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院的“彩虹3”無(wú)人機(jī)近日試飛成功，我國(guó)大中型無(wú)人機(jī)擁有一顆“中國(guó)心”的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)，將打破國(guó)外在這個(gè)領(lǐng)域長(zhǎng)期技術(shù)和市場(chǎng)壟斷。
　　
　　這個(gè)輕型航空發(fā)動(dòng)機(jī)是由天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所負(fù)責(zé)研究開發(fā)，并由宗申動(dòng)力合作試制。天津大學(xué)從2011年開始組織科研團(tuán)隊(duì)系統(tǒng)開展輕型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的工程設(shè)計(jì)研制工作。研發(fā)團(tuán)隊(duì)確定了以適用于大型無(wú)人機(jī)和雙人以下小型飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)為研發(fā)重點(diǎn)，完成TDO輕型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的方案設(shè)計(jì)、關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)及整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及工藝分析，并聯(lián)合宗申動(dòng)力開展TDO樣機(jī)試制。
　　
　　今年3月，在天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)研究所實(shí)現(xiàn)TDO工程樣機(jī)的成功點(diǎn)火著車和性能指標(biāo)測(cè)試。試驗(yàn)表明，TDO樣機(jī)性能*項(xiàng)目開發(fā)的技術(shù)要求。4月29日，掛載中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院的“彩虹3”無(wú)人機(jī)整機(jī)首飛成功。
　　
　　據(jù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)專家介紹，“輕型航空發(fā)動(dòng)機(jī)TDO工程樣機(jī)”是一款活塞式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合性能達(dá)到國(guó)外同類型無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)水平，可滿足功率從50千瓦/時(shí)到150千瓦/時(shí)無(wú)人機(jī)和通用輕型航空器的需要。隨著電控技術(shù)和多級(jí)增壓技術(shù)的運(yùn)用，該發(fā)動(dòng)機(jī)及其后續(xù)產(chǎn)品可滿足無(wú)人機(jī)高空、長(zhǎng)航時(shí)的飛行需要。
　　
　　目前從國(guó)外進(jìn)口一臺(tái)同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格約為30萬(wàn)元人民幣，這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化批量生產(chǎn)后市場(chǎng)售價(jià)有望控制在國(guó)外產(chǎn)品的2/3以下，將大大降低無(wú)人機(jī)和輕型航空器的制造成本。