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奧迪去年在華共銷售了約57.5萬輛新車,同比增長17.7%,約占該品牌銷量的三分之一。此次奧迪在上海車展上*的三款新車均為新能源產(chǎn)品,除此之外還包括全新Q7、全新R8、新RS6Avant、新RS7Sportback、新S6和新S7Sportback和新A6allroadquattro在內(nèi)的7款亞洲*車型,另外,全新TT也將迎來在中國的*亮相。
據(jù)了解,基于全新Q7所開發(fā)的Q7e-tron2.0TFSIquattro采用了全新四驅(qū)系統(tǒng),并在動力上搭載了由2.0T引擎所組成的插電混動系統(tǒng),聯(lián)合zui大功率270kW,峰值扭矩700N·m。據(jù)了解,新車型從靜止加速到100公里/小時僅需5.9秒,百公里綜合油耗僅2.5升。奧迪Q7e-tron2.0TFSIquattro的純電動續(xù)航里程為53公里。
A6Le-tron是奧迪A6L的插電混動版本,由中德雙方專為中國市場進(jìn)行開發(fā)。根據(jù)此前大眾集團(tuán)所公布的相關(guān)信息,該款產(chǎn)品將在2016年正式在華投產(chǎn)銷售。在動力上,A6Le-tron搭載了由一臺2.0T發(fā)動機和盤形電機所組成的混動系統(tǒng)。這一全新動力裝置,zui大功率180kW,峰值扭矩則為500N·m。百公里加速僅為8.4秒,同時綜合油耗僅為2.2L/100公里。在純電動模式下,可續(xù)航50公里,zui高時速可達(dá)135公里/小時。
prologueallroad概念車定位于跨界車市場,并是奧迪prologue系列概念車的第三款,之前兩款分別為轎跑車以及旅行車,預(yù)示了未來奧迪上述兩大系列的設(shè)計方向,而prologueallroad概念車則預(yù)示了未來該品牌all-road的設(shè)計方向。在動力上,新車搭載了一套混合動力系統(tǒng),支持無線充電,聯(lián)合功率為549kW,峰值扭矩則為900N·m,百公里加速僅需3.5秒,同時百公里綜合油耗則為2.4升。另外,在純電動模式下,zui大續(xù)航里程54公里。
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