氣體渦輪流量計與其他流量計的差異

氣體渦輪流量計屬于一種常用的測量儀器，在與其他流量計的比較中它是占有一定優(yōu)勢的，下面我們就拿一種與它類似又不太一樣的旋進漩渦流量計跟氣體渦輪流量計做一個比較。

　　氣體渦輪流量計與旋進漩渦流量計是工況使用方面，常用的測量氣體的流量計之一，在價格方面也差不多，但是他們是有具體區(qū)別的，

　　氣體旋進旋渦流量計是上世紀70年代開始出現(xiàn)的流量計，它的工作原理是：進被加速的旋渦進入擴大段后急劇減速，壓力上升產(chǎn)生回流，在回流的作用下，渦核就圍繞流量計的軸心線作螺旋進動。通過敏感元件感應(yīng)的方法測量出旋渦進動頻率f，就可推導(dǎo)出流量Q.入氣體旋進旋渦流量計的氣體，首先通過螺旋起旋器后被強迫旋轉(zhuǎn)加速，形成旋渦，旋渦的中心為渦核。

　　在歐洲和美國，氣體渦輪流量計是zui主要的燃氣流量計量儀表，僅荷蘭在天然氣管線上就采用了2800多臺氣體渦輪流量計。氣體渦輪流量計廣泛應(yīng)用于燃氣等昂貴氣體流量或總量的測量，在國內(nèi)外天然氣流量測量中得到廣泛的使用。氣體渦輪流量計的理論研究和實踐經(jīng)驗都很成熟，有相應(yīng)的標準，各國也有相應(yīng)的國家標準，我國也等同采用了標準。

　　氣體渦輪流量計是流量計的主要種類之一，它的工作原理是：通過機械或電磁感應(yīng)的方法，可以獲得渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)f，從而可以得到氣體流經(jīng)流量計的流量Q.進入氣體渦輪流量計的氣體經(jīng)導(dǎo)流體被加速，被加速的氣體通過進口通道作用于渦輪的葉片上，氣體的沖力使流量計的渦輪在流路中旋轉(zhuǎn)，在一定的流量范圍內(nèi)，渦輪的轉(zhuǎn)數(shù)與所流過氣體的體積成正比。

　　氣體旋進旋渦流量計在國外的應(yīng)用不多，但在國內(nèi)天然氣和蒸汽流量測量中得到較多的使用。