摘要：Allegro推出全新霍爾效應(yīng)集成電路(IC)，可為雙線式應(yīng)用領(lǐng)域的真零速數(shù)字環(huán)形磁鐵和齒輪齒感測(cè)提供用戶友好型解決方案。
　　
　　Allegro的A1688輪速傳感器IC主要面向汽車市場(chǎng)，它包含多個(gè)行業(yè)功能，例如出色的齒距偏差準(zhǔn)確性、一致的ICC分布：>六西格瑪、低抖動(dòng)和增強(qiáng)的EMC性能、簡(jiǎn)單的模塊組裝，利用內(nèi)置電容器和較寬的引腳寬度/間隔。
　　
　　該集成電路將雙元件霍爾效應(yīng)電路和信號(hào)處理相結(jié)合，可響應(yīng)磁編碼器產(chǎn)生的差分磁性信號(hào)而進(jìn)行開關(guān)操作，或如果通過磁鐵適當(dāng)補(bǔ)償偏差時(shí)，則響應(yīng)鐵磁目標(biāo)產(chǎn)生的差分磁性信號(hào)而進(jìn)行開關(guān)操作。該器件包含復(fù)雜的數(shù)字電路，可減少磁鐵和系統(tǒng)的偏置、校準(zhǔn)氣隙獨(dú)立開關(guān)點(diǎn)的增益并提供真零速操作。器件通過偏置和增益調(diào)整重新上電時(shí)即可優(yōu)化信號(hào)，并在使用運(yùn)行模式校準(zhǔn)機(jī)制工作期間保持信號(hào)優(yōu)化。運(yùn)行模式校準(zhǔn)可消除感測(cè)目標(biāo)在啟動(dòng)或突然的氣隙變化時(shí)的微振蕩等環(huán)境影響。
　　
　　可調(diào)節(jié)的電流輸出可為雙線式接口電路配置，并非常適合獲得輪轉(zhuǎn)速應(yīng)用中的速度信息。霍爾元件間距專為高分辨率、小直徑目標(biāo)優(yōu)化。A1688采用UB封裝，在單一模壓SIP封裝中集成IC和高溫陶瓷電容器。該封裝為無鉛封裝，采用*霧錫電鍍引腳框。該集成電容器不僅提供更高的EMC性能，還減少外部元件數(shù)量。