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太陽能電梯,并非在陽光下運(yùn)轉(zhuǎn),而是在外面裝了一塊太陽能光伏板,通過吸收太陽能并轉(zhuǎn)換成電能,再通過逆變器把交流電轉(zhuǎn)換為直流電,供電梯運(yùn)行。
恒達(dá)富士電梯技術(shù)總監(jiān)沈鼎康表示,目前只生產(chǎn)了兩臺(tái)樣機(jī),樣機(jī)的規(guī)格是載重上限1噸,能容納13人,速度為每秒1.5米至2.5米。梯將人從1樓運(yùn)送到5樓,不僅速度快,而且起和停都顯得十分平穩(wěn),身體沒有任何不適感。
光伏板如何承載供應(yīng)兩臺(tái)電梯用電量?
沈鼎康介紹說,秘密就在于太陽能光伏板的下面裝了一個(gè)計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。這個(gè)控制系統(tǒng)能夠讓光伏板像一個(gè)“向日葵”一樣,主動(dòng)“追隨”太陽光,使它能夠自主根據(jù)太陽光的照射方向與強(qiáng)度調(diào)整太陽能光伏組件方陣的傾斜度,zui大限度地接受太陽光,提高太陽能的轉(zhuǎn)化效率。
“根據(jù)浙江的地理位置和氣候條件,我們將光伏方陣的傾斜角被設(shè)定為33°至35°。同時(shí),光伏方陣與支架采用了渦輪桿連接設(shè)計(jì)。這樣的設(shè)計(jì)不僅實(shí)現(xiàn)了光伏方陣的前后擺動(dòng),而且也能夠左右翻轉(zhuǎn)。”據(jù)沈鼎康介紹,“這個(gè)不足20平方米的太陽能光伏組件方陣,供兩臺(tái)5層樓的電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn),*不成問題。”
太陽能電梯性價(jià)比如何?
與普通的電梯相比,太陽能電梯既省電又與普通電梯在性能上不相上下。推廣的價(jià)格會(huì)不會(huì)相對(duì)較高?沈鼎康算了一筆賬,以一臺(tái)5層樓的電梯為例,與普通電梯相比,算上計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng),一臺(tái)太陽能電梯要貴4至5萬元。但是,這樣一臺(tái)太陽能電梯,每年能為使用方省下1萬度電。使用3年,就能把中間的差價(jià)賺回來了。“況且,現(xiàn)在使用太陽能電梯,國家有一定的補(bǔ)助政策。”
太陽能光伏電板所產(chǎn)生的富余電能還可以通過兩個(gè)大型的變電器收集起來以備下次再用。也就是說,如果遭遇電力中斷,這些能讓太陽能光伏電梯不會(huì)因電力不足而“罷工”,zui起碼還能通過使用備用電而繼續(xù)運(yùn)行數(shù)小時(shí)。據(jù)悉,這一成果已經(jīng)申請(qǐng)了國家實(shí)用新型。
但是光伏板將太陽光轉(zhuǎn)換成直流電的效率卻不高,所以現(xiàn)在設(shè)計(jì)的光伏組陣面積都比較大,相應(yīng)的費(fèi)用也較高。如果能在這里有所突破,僅光伏板的費(fèi)用就能降低20%左右,費(fèi)用的降低以及適應(yīng)能力的增強(qiáng)對(duì)市場的拓展也會(huì)極為有利。”
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