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      鋼鐵、冶金行業(yè)專用試驗(yàn)機(jī)

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      • 陶瓷器抗沖擊檢測(cè)方法

        適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了陶瓷器抗沖擊試驗(yàn)的基本要求、步驟和方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于陶瓷制品底部中心及邊緣的沖擊試驗(yàn)。常用術(shù)語:抗沖擊能力---在本方法規(guī)定條件下以陶瓷制品產(chǎn)生裂紋時(shí)所需的能量來表示制品的抗沖擊能力。設(shè)備的選擇:擺錘沖擊試驗(yàn)機(jī)應(yīng)符合以下條件1、擺的重心必須在桿的中心線上。2、擺的打擊點(diǎn)和重心的軌跡應(yīng)在同一垂直平面內(nèi)。3、擺的端點(diǎn)打擊物應(yīng)符合GB308規(guī)定,硬度應(yīng)夫于HRC55。4、裝在固定座土的支抖器具應(yīng)符合GB699規(guī)定。5、將擺放在與垂線成5“處釋放時(shí)其自}tz擺功應(yīng)在20周以上。6、
      • 陶瓷材料四點(diǎn)彎曲測(cè)試方法

        適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了用三點(diǎn)負(fù)荷法測(cè)定陶瓷材料室溫抗彎強(qiáng)度的試驗(yàn)設(shè)備、試樣、試驗(yàn)步驟、結(jié)果計(jì)算及數(shù)據(jù)處理。本標(biāo)準(zhǔn)適用于陶瓷材料及匣缽等陶瓷器輔助材料。常用術(shù)語:抗彎強(qiáng)度極限---試樣受靜彎曲力作用到破壞時(shí)的zui大應(yīng)力,用試樣破壞時(shí)所受彎曲力距斷裂處的斷面模數(shù)之比來表示。試驗(yàn)設(shè)備的選擇:1、電子試驗(yàn)機(jī):相對(duì)誤差不大于1%,能夠等速加荷,加荷及支撐刀口直徑為10mm±0.1mm。2、游標(biāo)卡尺:精度為0.2mm3、供箱:能在110℃士5℃保溫。4、干燥器。5、天平;感量為0.1g。試樣的選?。?、長(zhǎng)
      • 陶瓷磚膠粘劑拉伸粘結(jié)強(qiáng)度操作步驟

        試驗(yàn)環(huán)境:標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)條件:(23±2)℃,相對(duì)濕度(50±5)%,試驗(yàn)區(qū)的循環(huán)風(fēng)速小于0.2m/s。試驗(yàn)材料:A、陶瓷磚試驗(yàn)磚應(yīng)符合Ba型瓷質(zhì)磚的要求,吸水率不大于0.2%,尺寸(50±1)mm*(50±1)mm無釉。B、混凝土板混凝土板支座符合標(biāo)準(zhǔn),混凝土板厚(40±5)mm,含水率不大于3%,4h表面吸水量在0.5mL與1.5mL之間。其表面拉伸強(qiáng)度不得小于1.5MPa。試驗(yàn)設(shè)備的選擇:1、壓塊截面積小于50mm*50mm,能給施加(20±0.05)N的壓力。2、拉拔頭(50±1)mm*(50
      • 鋼軌實(shí)物脈動(dòng)疲勞試驗(yàn)方法

        適用范圍:本方法適用于各種類型和材質(zhì)的實(shí)物鋼軌在彎曲負(fù)荷作用下的疲勞試驗(yàn)。一般規(guī)定:1、鋼軌彎曲疲勞試驗(yàn)在于取得交變應(yīng)力作用下鋼軌的疲勞曲線及疲勞極限。2、試驗(yàn)時(shí)鋼軌簡(jiǎn)支于兩支座上,支距為1000毫米,軌頭向上,集中荷載施加于跨距中點(diǎn)。3、施加荷載的壓頭踏面曲線半徑為420士5毫米,踏面寬度(垂直于鋼軌長(zhǎng)度方向)應(yīng)大于軌頭寬壓頭硬度為HRC50-60,表面光潔度不低于△4.4、鋼軌應(yīng)力根據(jù)公式計(jì)算:B=Pl/4W1式中:P---施加在鋼軌上的負(fù)荷1---鋼軌支距W1---對(duì)于軌頭的斷面系數(shù)5、施
      • 汽車懸架用螺旋彈簧臺(tái)架檢測(cè)方法

        本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車懸架螺旋彈簧(以下簡(jiǎn)稱彈簧)的產(chǎn)品檢查試驗(yàn)。常用術(shù)語:1、本標(biāo)準(zhǔn)中所采用的彈簧術(shù)語按GB1805-79《彈簧術(shù)語》及《汽車懸架術(shù)語及定義》的規(guī)定。2、彈簧工作負(fù)荷系指汽車在水平支承面上滿載時(shí)彈簧所承受的垂直工作負(fù)荷(單位:N)。3、彈簧動(dòng)態(tài)工作變形量系指彈簧工作負(fù)荷下的高度與工作極限負(fù)荷下的高度之間的變形量。彈簧的強(qiáng)度試驗(yàn):A、彈簧垂直方向的*變形試驗(yàn)1、彈簧的支承方法彈簧軸線應(yīng)垂直于試驗(yàn)臺(tái)工作面,并與加載方向一致。試驗(yàn)方法①試驗(yàn)一般在ZCTL-S/W彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行;②彈簧
      • 鋁合金建筑型材--隔熱型材縱向剪切試驗(yàn)方法

        適用范圍:本部分規(guī)定了隔熱鋁合金建筑型材的要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存、質(zhì)量證明書以及訂貨單(或合同)內(nèi)容。本部分適用于穿條式隔熱鋁合金建筑型材(以下簡(jiǎn)稱穿條型材)或澆注式隔熱鋁合金建筑型材(以下簡(jiǎn)稱澆注型材)。其他行業(yè)用的隔熱鋁合金型材可參照使用本部分。常用術(shù)語:1、隔熱材料----用于連接鋁合金型材的低熱導(dǎo)率的非金屬材料。2、穿條式---通過開齒、穿條、滾壓工序,將條形隔熱材料穿人鋁合金型材穿條槽口內(nèi),并使之被鋁合金型材牢固咬合的復(fù)合方式。3、澆注式---把液態(tài)隔熱材料注
      • 鐵道車輛空氣彈簧壽命試驗(yàn)方法

        疲勞試驗(yàn)分類:疲勞試驗(yàn)分為垂向疲勞試驗(yàn)、橫向疲勞試驗(yàn)和扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)三類。適用于有搖動(dòng)臺(tái)轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧應(yīng)進(jìn)行垂向疲勞試驗(yàn);適用于無搖動(dòng)臺(tái)但有搖枕轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧應(yīng)進(jìn)行垂向疲勞試驗(yàn)和橫向疲勞試驗(yàn);適用于無搖枕結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向架的空氣彈簧應(yīng)進(jìn)行垂向疲勞試驗(yàn)和扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)。垂向疲勞試驗(yàn):將空氣彈簧保持在標(biāo)準(zhǔn)高度,充入0.5MPa的壓縮空氣后,使其以振幅為士30mm、頻率為0.5Hz-3Hz垂向振動(dòng)。當(dāng)垂向振動(dòng)次數(shù)達(dá)到1x10^6護(hù)次后進(jìn)行檢查。當(dāng)空氣彈簧內(nèi)部的垂向間隙小于30mm時(shí),其標(biāo)準(zhǔn)高度可根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)
      • 陶瓷涂層活塞桿抗沖擊性能測(cè)定方法

        適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了陶瓷涂層活塞桿相關(guān)的術(shù)語、分類、技術(shù)條件、試驗(yàn)與檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則和標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、儲(chǔ)存的要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于在溫度為35℃-80℃的各種環(huán)境條件下工作的各類液壓缸的陶瓷涂層活塞桿,特別適用于包括在海水等各種水環(huán)境條件下工作的各類液壓缸的陶瓷涂層活塞桿。常用術(shù)語:陶瓷涂層活塞桿---以碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金結(jié)構(gòu)鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼作為母材,采用熱噴涂工藝將耐磨、耐腐蝕陶瓷粉末在其表面形成陶瓷涂層的一種活塞桿。勃結(jié)層---噴涂在母材和工作層之問的金屬涂層。工作層---噴涂在活塞桿表面的
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