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      • 防水無線網(wǎng)橋,在強(qiáng)臺風(fēng)強(qiáng)降雨中穩(wěn)定傳輸

        在剛過去的周末,今年第九號臺風(fēng)利奇馬從浙江省強(qiáng)勢登陸。據(jù)統(tǒng)計(jì),此次臺風(fēng)所帶來的*降雨導(dǎo)致臨海47座水庫均超汛限水位,成為今年以來登陸我國強(qiáng)的臺風(fēng)。截至11日17時(shí),臺風(fēng)利奇馬已造成浙江、上海、江蘇、安徽、山東、福建等多個(gè)省市受災(zāi)。面對來勢洶洶的“利馬奇”,我們特意關(guān)注了華東區(qū)域所服務(wù)過的用戶,經(jīng)過回訪發(fā)現(xiàn),在面對*臺風(fēng)與強(qiáng)降雨的侵襲下,騰遠(yuǎn)智拓的無線網(wǎng)橋依舊傲立不倒,保持穩(wěn)定運(yùn)行。其實(shí)這一點(diǎn)不難預(yù)見,在2018年臺風(fēng)“山竹”侵襲廣東深圳時(shí),在17級臺風(fēng)與大暴雨下,位于騰訊總部濱海大廈的無線網(wǎng)橋依
      • 數(shù)字無線網(wǎng)橋有哪些*優(yōu)勢?

        隨著科技的不斷發(fā)展,無線監(jiān)控也將會向更加高清化和智能化的方向發(fā)展。從以前的模擬時(shí)代到現(xiàn)在的數(shù)字時(shí)代,其中,數(shù)字無線網(wǎng)橋的出現(xiàn)推動了無線監(jiān)控行業(yè)的發(fā)展新勢頭,占據(jù)了無線監(jiān)控行業(yè)的半壁江山。那么,數(shù)字無線網(wǎng)橋能夠占領(lǐng)到這么大的市場,有哪些*優(yōu)勢呢?一、無線網(wǎng)橋的凈帶寬非常高一般的模擬無線監(jiān)控設(shè)備只能采用點(diǎn)對點(diǎn)的傳輸方式來傳輸視頻信號,而數(shù)字無線網(wǎng)橋在可以多臺攝像機(jī)信號集中后,不僅可采用點(diǎn)對點(diǎn)的傳輸方式,也可采用多發(fā)一收的傳輸方式,可見無線網(wǎng)橋的運(yùn)用非常靈活,而且無線網(wǎng)橋的凈帶寬也是非常高。然而不是所
      • 恩施景區(qū)突發(fā)山洪致多人遇難,景區(qū)安全應(yīng)該如何保障?

        2019年8月4日傍晚,湖北省恩施州鶴峰縣燕子鄉(xiāng)躲避峽因暴雨突發(fā)山洪,造成13名游客死亡。據(jù)了解,游客遇險(xiǎn)峽谷躲避峽為禁止對外開放河段,尚未開發(fā),但是由于躲避峽風(fēng)景秀麗,地形復(fù)雜,因此來游玩的外地自駕游人員絡(luò)繹不絕,一直有當(dāng)?shù)卮迕癯洚?dāng)“野導(dǎo)游”帶游客進(jìn)入峽谷。可以看出,“景區(qū)監(jiān)控不到位,管理不規(guī)范”是此次事故發(fā)生的主要原因,要想此類“亂闖未開發(fā)區(qū)域”的危險(xiǎn)事件不再發(fā)生,景區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)*??紤]到景區(qū)環(huán)境復(fù)雜,布線監(jiān)控難以實(shí)施,故一般會采用無線的方式來實(shí)現(xiàn)監(jiān)控目的。通過無線視頻監(jiān)控系統(tǒng),工作人員能夠從
      • 移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)的優(yōu)勢介紹

        近年來,隨著平安城市、雪亮工程、鐵桶工程的大舉推進(jìn),以及人工智能的快速發(fā)展,城市監(jiān)控點(diǎn)迎來了智能升級和深度推廣,這一龐大的智能視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)為安防織就了一張龐大的“安全網(wǎng)”。然而,在這張無形的“安全網(wǎng)”之下,由于地域、環(huán)境、建設(shè)成本等多方因素的考慮,仍然存在一些監(jiān)控盲點(diǎn),而就在這些固定監(jiān)控?zé)o法企及的地方,移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)的推廣應(yīng)用,極大的彌補(bǔ)了固定監(jiān)控的應(yīng)用缺陷,為特殊應(yīng)用場景帶來了全新的安防監(jiān)控、移動監(jiān)管、遠(yuǎn)程可視化管理方面的應(yīng)用體驗(yàn)。相對于固定監(jiān)控而言,移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)在方案成本優(yōu)勢、場地適用
      • 簡述無線網(wǎng)橋在隧道建設(shè)中的重要應(yīng)用

        隨著全國范圍推進(jìn)加強(qiáng)交通基礎(chǔ)建設(shè)的步伐加快,高鐵和高速公路項(xiàng)目不斷啟動。然而不論是搭建高速公路還是挖掘地鐵路線,在很多時(shí)候不免遇到開掘隧道的問題。挖掘隧道是一件危險(xiǎn)性高的工作,為了保證隧道挖掘的質(zhì)量和速度,以及保障施工人員的安全,需要建設(shè)一套完善的監(jiān)控系統(tǒng)來對隧道作業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。隧道無線監(jiān)控系統(tǒng),可以有效提高隧道施工工程的安全系數(shù),對隧道建設(shè)過程中進(jìn)出人員、車輛、隧道內(nèi)部環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,對隧道投入使用后的交通情況、隧道內(nèi)部環(huán)境、照明、火災(zāi)報(bào)警等監(jiān)控環(huán)節(jié)提供幫助。因此隧道無線監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)滿足以下
      • 無線視頻監(jiān)控在平安城市有哪些重要應(yīng)用場景

        隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的日趨成熟,視頻監(jiān)控正在向著數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展,也由以前的目視解釋轉(zhuǎn)換為自動解釋,這在安防領(lǐng)域里無疑是質(zhì)的飛躍。對于城市公共安全視頻監(jiān)控來說,由于城市環(huán)境的復(fù)雜性,有線視頻監(jiān)控工程量大,后期維護(hù)也不方便,故一般會采取現(xiàn)代備受歡迎的無線視頻監(jiān)控系統(tǒng)來建設(shè)平安城市中的環(huán)網(wǎng)格局體系。具體來說,無線視頻監(jiān)控在平安城市中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1、城市重要路口道路交叉口是交通流集散點(diǎn),在路口處布設(shè)視頻監(jiān)控可有效記錄和追蹤車輛行人的行駛軌跡。路口場景的特點(diǎn):一是各進(jìn)出口道的通行方向相互交
      • 對比有線監(jiān)控,無線網(wǎng)橋有哪些具體優(yōu)勢?

        無線網(wǎng)橋顧名思義就是拋棄了傳統(tǒng)的銅線或光纖,采用無線通訊技術(shù),用點(diǎn)對點(diǎn),點(diǎn)對多點(diǎn)或中繼橋接的設(shè)計(jì),將兩個(gè)或以上的網(wǎng)絡(luò)連接起來。在很多復(fù)雜的場景下,許多相距較遠(yuǎn)的建筑物之間要求能夠相互通信,而傳統(tǒng)的有線傳輸存在不少問題,比如:1、有些環(huán)境復(fù)雜場合不方便布線施工;2、一般的專線不能提供足夠的帶寬;3、即使不考慮價(jià)格,有些場合無法租用到線路;4、多專線路由器的管理費(fèi)用和復(fù)雜度高;而用無線網(wǎng)橋的解決方案就能夠很好地避免這些問題了,主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1、節(jié)省專線的安裝費(fèi)用,免除月租費(fèi);2、獲得長距離
      • 無線網(wǎng)橋系統(tǒng)常見故障排查方法知識詳解

        在無線網(wǎng)橋的傳輸過程中,我們難免會遭到各種各樣的無線網(wǎng)橋故障,這些故障會影響整個(gè)系統(tǒng)的傳輸穩(wěn)定性。因此,遇到故障問題,我們需要從不同的地方入手,細(xì)心檢查,根據(jù)不同部分的錯(cuò)誤,應(yīng)用不同的解決方法,這個(gè)過程相對會比較繁瑣復(fù)雜,下面騰遠(yuǎn)智拓小編整合了無線網(wǎng)橋常見故障的排查技巧,供大家參考。1、排查連接線路,解決只發(fā)不收查看無線網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài)信息時(shí),我們有時(shí)會看到無線網(wǎng)絡(luò)可以對外發(fā)送信息,但無法從外部接收信息,這種單向通信的方式顯然會影響我們正常的無線訪問操作。當(dāng)不幸遭遇到無線網(wǎng)絡(luò)單向通信的麻煩時(shí),我們可
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