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宏浩機(jī)械·德國(guó)瑞科
中級(jí)會(huì)員·8年
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電纜在城市發(fā)展中扮演者越來(lái)越重要的角色，城市在規(guī)劃時(shí)為了避免空中出現(xiàn)較多的線路影響市容，都是將電纜埋入地下，由于其工作的環(huán)境使其要具有一定的防水性，傳統(tǒng)的電纜在接頭處防水能力較差，都是采用上下兩密封國(guó)進(jìn)行壓實(shí)密封，水汽容易從橡膠密封圓的連接平面的處進(jìn)入接線頭裝置中進(jìn)而對(duì)整個(gè)電纜產(chǎn)生損壞?，F(xiàn)有技術(shù)中電纜接頭防水性能差，電纜內(nèi)會(huì)進(jìn)水，影響電纜質(zhì)量的問(wèn)題，怎樣提供一種能夠解決前述問(wèn)題的電纜防水接頭？如何提供一種電纜接頭用防水裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題，所具有的有益效果是：將電纜接頭部位進(jìn)行密
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減速機(jī)是自工業(yè)化之后的產(chǎn)物。減速機(jī)的出現(xiàn)將速度降低的同時(shí)又增大了輸出扭矩（力量）。而從另一方面來(lái)講，減速機(jī)與大家的生活也是息息相關(guān)的。比如我們乘坐的電梯就有用到減速機(jī)，還有汽車?yán)锏淖兯傧洌彩菧p速機(jī)的一種。還有我們乘坐地鐵里通過(guò)的自動(dòng)門，也需要用到減速機(jī)。可以說(shuō)大多數(shù)的交通工具基本都有用到了減速機(jī)。怎么樣添加油量，添加多少呢？遇到挺多用戶都不清楚減速機(jī)油量要加多少才為適合，在什么情況下添加減速機(jī)潤(rùn)滑油，有的用戶甚至都不清楚是停止?fàn)顟B(tài)下還是運(yùn)行的狀態(tài)下衡量油量。接下來(lái)跟減速機(jī)廠家一起了解下吧。在減
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開(kāi)關(guān)電源原理以及結(jié)構(gòu)組成部件
開(kāi)關(guān)電源就是采用功率半導(dǎo)體器件作為開(kāi)關(guān)元件，通過(guò)周期性通斷開(kāi)關(guān)，控制開(kāi)關(guān)元件的占空比來(lái)調(diào)整輸出電壓。開(kāi)關(guān)元件以一定的時(shí)間間隔重復(fù)地接通和斷開(kāi)，在開(kāi)關(guān)無(wú)件接通時(shí)輸入電源Vi通過(guò)開(kāi)關(guān)S和濾波電路向負(fù)載RL提供能量，當(dāng)開(kāi)關(guān)S斷開(kāi)時(shí)，電路中的儲(chǔ)能裝置（L1、C2、二極管D組成的電路）向負(fù)載RL釋放在開(kāi)關(guān)接通時(shí)所儲(chǔ)存的能量，使負(fù)載得到連續(xù)而穩(wěn)定的能量。開(kāi)關(guān)電源大至由主電路、控制電路、檢測(cè)電路、輔助電源四大部份組成。1、主電路沖擊電流限幅：限制接通電源瞬間輸入側(cè)的沖擊電流。輸入濾波器：其作用是過(guò)濾電網(wǎng)存在的 -
德國(guó)REXROTH壓力傳感器的選型要根據(jù)實(shí)際所需去參考
德國(guó)REXROTH壓力傳感器是工業(yè)實(shí)踐中較為常用的一種傳感器，一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號(hào)，模擬信號(hào)是指信息參數(shù)在給定范圍內(nèi)表現(xiàn)為連續(xù)的信號(hào)?；蛟谝欢芜B續(xù)的時(shí)間間隔內(nèi)，其代表信息的特征量可以在任意瞬間呈現(xiàn)為任意數(shù)值的信號(hào)。REXROTH力士樂(lè)壓力傳感器廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控環(huán)境，涉及水利水電、鐵路交通、智能建筑、生產(chǎn)自控、航空航天、石化、油井、電力、船舶、機(jī)床、管道等眾多行業(yè)。REXROTH壓力傳感器由于型號(hào)不一，在選擇時(shí)要根據(jù)實(shí)際所需去選相應(yīng)的型號(hào)：1、根據(jù)測(cè)量對(duì)象與測(cè)量環(huán)境確定傳感器的 -
加速傳感器在車身安全、控制及導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用
加速傳感器顧名思義就是一種能夠測(cè)量出產(chǎn)品加速度的一種設(shè)備。生活中我們一般常用的主要是兩種加速度計(jì)，分別是角加速度計(jì)和線加速度計(jì)。生活中我們又將它分為四種類別，分別是壓電式加速度傳感器、壓阻式加速度傳感器、電容式傳感器、伺服式傳感器。加速傳感器在車身安全、控制及導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用加速傳感器已被廣泛應(yīng)用于汽車電子領(lǐng)域，主要集中在車身操控、安全系統(tǒng)和導(dǎo)航，典型的應(yīng)用如汽車安全氣囊、ABS防抱死剎車系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、電控懸掛系統(tǒng)等。目前車身安全越來(lái)越得到人們的重視，汽車中安全氣囊的數(shù)量越來(lái)越多，相應(yīng)對(duì)傳 -
如何選購(gòu)合適、逞心如意的加速傳感器1、模擬輸出vs數(shù)字輸出：這個(gè)是首先需要考慮的。這個(gè)取決于你系統(tǒng)中和加速度傳感器之間的接口。一般模擬輸出的電壓和加速度是成比例的，比如2.5V對(duì)應(yīng)0g的加速度，2.6V對(duì)應(yīng)于0.5g的加速度。數(shù)字輸出一般使用脈寬調(diào)制（PWM）信號(hào)。如果你使用的微控制器只有數(shù)字輸入，比如BASICStamp，那你就只能選擇數(shù)字輸出的加速度傳感器了，但是問(wèn)題是你必須占用額外的一個(gè)時(shí)鐘單元用來(lái)處理PWM信號(hào)，同時(shí)對(duì)處理器也是一個(gè)不小的負(fù)擔(dān)。如果你使用的微控制器有模擬輸入口，比如PIC
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開(kāi)關(guān)電源的定義、工作方式以及特點(diǎn)介紹
隨著生活水平的提高，現(xiàn)代人需要使用到的電器也是越來(lái)越多?？墒且_保電器的正常運(yùn)行，自然是少不了開(kāi)關(guān)電源這個(gè)東西。那么，到底什么是開(kāi)關(guān)電源?所謂開(kāi)關(guān)電源，是利用現(xiàn)代電子技術(shù)，然后控制開(kāi)關(guān)管，維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源，即新型能源。不過(guò)它的工作效率較高，而且重量輕，可升、可降壓，還具有輸出功率大等諸多優(yōu)點(diǎn)。因此，逐漸進(jìn)入到人們的生活等應(yīng)用領(lǐng)域中。另外，開(kāi)關(guān)電源的發(fā)展與應(yīng)用在節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境方面都有著重要的意義。開(kāi)關(guān)電源是如何工作的?開(kāi)關(guān)電源一般有三種工作模式：頻率、脈沖寬度固定模式，頻率固定、脈沖
