上海伊藤發(fā)電機有限公司
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2016年
09月 -
伊藤30kw汽油發(fā)電機技術要求/汽油發(fā)電機組維護保養(yǎng)
伊藤30kw汽油發(fā)電機技術要求/汽油發(fā)電機組維護保養(yǎng)30kw汽油發(fā)電機技術要求/汽油發(fā)電機組維護保養(yǎng)質量問題是有保障的。中國zui大的燃氣發(fā)電機組，還可以使用其他燃料，除了天然氣，還有液化氣和汽油，為滿足廣大客戶的不同需求，為世界各地的工廠工地做出積極的貢獻，得到了廣大客戶良好的口碑。發(fā)電機的安全運行對保證電力系統(tǒng)的正常工作和電能質量起著決定性的作用.小型天然氣發(fā)電機組技術已日趨成熟，工藝趨于穩(wěn)定，因此其關鍵技術的著重于提高機組的發(fā)電質量和提高熱利用效率。全自動系列發(fā)電機,停電來電自動啟動,無需【查看全文】
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2016年
09月 -
伊藤發(fā)電機的調壓系統(tǒng)對功率振蕩有什么影響？
伊藤發(fā)電機的調壓系統(tǒng)對功率振蕩有什么影響？前面已經分析了調壓系統(tǒng)對發(fā)電機整步因子的影響。除此之外，勵磁調節(jié)系統(tǒng)參數(shù)配合不當也會加劇柴油發(fā)電機組的功率振蕩，甚至在柴油機的調速器*固定的情況下，并聯(lián)運行的柴油發(fā)電機組也會出現(xiàn)功率波動。一些按電壓偏差進行調節(jié)的調壓器或電壓校正器，由于調壓系統(tǒng)的靜態(tài)放大倍數(shù)較高，往往動態(tài)穩(wěn)定性較差。在一定的工況下，調壓系統(tǒng)也會產生合拍的振蕩，加劇發(fā)電機功率波動，特別在波動頻率較低的時候更是如此。但是，調壓系統(tǒng)對功率振蕩的不利影響，一般通過改變調壓系統(tǒng)的電氣參數(shù)，如減小調【查看全文】
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2016年
08月 -
伊藤120千瓦柴油發(fā)電機大功率六缸廠家報價大功率六缸120千瓦柴油發(fā)電機廠家報價以負荷增加為例，當負荷增加時發(fā)電機定子電流也增加，電磁阻力力矩也增加了，導頁開度變大機械力矩也增加才能維持轉速不變。這是發(fā)生在發(fā)電機與電網并聯(lián)運行時，當發(fā)電機輸出一定功率運行在某一狀態(tài)，這時增加汽輪機的進氣量，發(fā)電機的動力得到增加，轉速要上升，轉子磁極與定子旋轉磁場之間的角度增加（功角增加），它的輸出功率就增加了，阻力也增加了，重新達到新的平衡，這時，轉速不變，輸出功率增加了。而從物理的角度講，這個過程幾乎是瞬間完成【查看全文】
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31
2016年
08月 -
上百種電路圖，接線不求人---電動機篇前面我們已經為大家詳細介紹了日光燈以及斷路器、接觸器控制回路的電路圖，下面繼續(xù)由伊藤動力的小編跟大家分享下電動機的電路圖，以后遇到電動機的接線問題自己也可以解決啦。【查看全文】
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2016年
08月 -
伊藤柴油發(fā)電機消耗的原因及怎樣節(jié)省柴油機機油
伊藤柴油發(fā)電機消耗的原因及怎樣節(jié)省柴油機機油下面就讓伊藤動力柴油發(fā)電機組廠家告訴所有使用柴油發(fā)電機組客戶柴油機消耗機油原因及怎樣去節(jié)省柴油機機油？讓大家更好的是使用操作發(fā)電機組，節(jié)省成本。機油的正常消耗量一般占柴油消耗量的0.7%～2.5%，如果超過這一數(shù)值，則表明柴油機消耗的機油過多。柴油發(fā)電機消耗的機油過多有以下三個原因：①機油沿氣門與導管的間隙落入燃燒室。②機油缸套活塞組落入燃燒室。③從其它密封處滲漏機油。以下五種措施可降低機油的消耗量：一、采用密封膠粘劑，能起密封、防漏、緊固和堵塞縫隙的【查看全文】
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2016年
08月 -
上海哪家做*柴油發(fā)電機的上海哪家做*柴油發(fā)電機的柴油發(fā)電機的介紹：●優(yōu)異的動力性zui大輸出功率可達500Kw,zui大輸出扭矩2990N.m，保證各種使用狀態(tài)下的動力充沛●超低油耗采用伊藤XPI超高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器，并結合伊藤*的動力缸設計和電子控制系統(tǒng)，大大降低燃油消耗，確保發(fā)動機在不同工況和應用中的出色燃油經濟性●出色的可靠性采用的工程技術與分析工具并結合中國用戶使用狀況設計，在強大的傳感器和電控系統(tǒng)的支持下，發(fā)動機具備更強的高海拔運行能、低溫運行和大負荷持續(xù)運行【查看全文】
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2016年
08月 -
伊藤50KW*柴油發(fā)電機報價,發(fā)電機工廠直銷
伊藤50KW*柴油發(fā)電機報價,發(fā)電機工廠直銷伊藤動力50KW*柴油發(fā)電機由內燃機驅動的發(fā)電機。它起動迅速，操作方便。但內燃機發(fā)電成本較高，所以柴油發(fā)電機組主要用作應急備用電源，或在流動電站和一些大電網還沒有到達的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機轉速通常在1000轉/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間。柴油發(fā)電機制造比較簡單。柴油機軸上輸出的轉矩呈周期性脈動，所以發(fā)電機是在劇烈振動的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機的結構部件,特別是轉軸要有足夠的強度和剛度，以防止這些部件因振動而斷裂。此外，為防止因轉矩脈動而引起【查看全文】
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2016年
08月 -
伊藤30KW柴油發(fā)電機組運行時聽到“吧噠、吧噠”的響聲的診斷
伊藤30KW柴油發(fā)電機組運行時聽到“吧噠、吧噠”的響聲的診斷當柴油發(fā)電機組工作300小時左右，柴油機低速（怠速）運轉時，在柴油機氣門室蓋旁可明顯地聽到“吧噠、吧噠”的金屬敲擊聲，這就提醒您需要重新調整柴油機的氣門間隙，具體方法是：(1)打開氣門室罩。(2)轉動曲軸使活塞處于－缸的壓縮上止點。(3)用厚薄規(guī)插進搖臂壓頭與氣門之間的縫隙，將搖臂的禁錮螺栓松開一至兩扣，用螺絲刀調整螺絲，當厚薄規(guī)在之間能順利移動且所遇阻力不大時即為合適。(4)按規(guī)定的順序進行調整。(5)繼續(xù)盤車至六缸的壓縮上止點，按規(guī)【查看全文】
