上海伊藤發(fā)電機有限公司
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伊藤發(fā)電機的調(diào)壓系統(tǒng)對功率振蕩有什么影響？
前面已經(jīng)分析了調(diào)壓系統(tǒng)對發(fā)電機整步因子的影響。除此之外，勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)參數(shù)配合不當也會加劇柴油發(fā)電機組的功率振蕩，甚至在柴油機的調(diào)速器*固定的情況下，并聯(lián)運行的柴油發(fā)電機組也會出現(xiàn)功率波動。一些按電壓偏差進行調(diào)節(jié)的調(diào)壓器或電壓校正器，由于調(diào)壓系統(tǒng)的靜態(tài)放大倍數(shù)較高，往往動態(tài)穩(wěn)定性較差。在一定的工況下，調(diào)壓系統(tǒng)也會產(chǎn)生合拍的振蕩，加劇發(fā)電機功率波動，特別在波動頻率較低的時候更是如此。但是，調(diào)壓系統(tǒng)對功率振蕩的不利影響，一般通過改變調(diào)壓系統(tǒng)的電氣參數(shù)，如減小調(diào)壓回路或無功電流分配回路的放大倍數(shù)，就可消除。因此，當發(fā)現(xiàn)并聯(lián)運行發(fā)電機組產(chǎn)生功率振蕩的時候，應首先排除勵磁調(diào)節(jié)系統(tǒng)引起振蕩的可能性。
了解柴油發(fā)電機組并聯(lián)運行的特點、有功功率和無功負載的分配、并聯(lián)運行的振蕩及其改善
