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德國(guó)b-command限位開(kāi)關(guān)
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從官方獲悉，近日，吉利汽車(chē)基于自研的AI數(shù)字底盤(pán)，完成了全球首個(gè)汽車(chē)無(wú)人駕駛漂移。測(cè)試車(chē)輛在冰雪路面上實(shí)現(xiàn)全車(chē)無(wú)人自動(dòng)行駛、自動(dòng)起漂，持續(xù)調(diào)整車(chē)身姿態(tài)維持漂移。
據(jù)了解，汽車(chē)無(wú)人駕駛漂移是吉利AI數(shù)字底盤(pán)技術(shù)的重要組成部分，集中展示了吉利在AI大模型、數(shù)字底盤(pán)、智能駕駛等多領(lǐng)域技術(shù)的跨域融合能力。
例如，軟硬件高度融合的感知大模型算法，可實(shí)時(shí)感知和預(yù)測(cè)車(chē)輛狀態(tài)；毫秒級(jí)的線(xiàn)控轉(zhuǎn)向，可精準(zhǔn)控制漂移方向；精細(xì)化扭矩矢量控制的輪邊電機(jī)，為漂移提供了精確的動(dòng)力實(shí)時(shí)分配，讓車(chē)輛操控更精準(zhǔn)，乘坐更舒適，行駛更安全。
更為重要的是，以汽車(chē)無(wú)人駕駛漂移技術(shù)為基礎(chǔ)的智能電動(dòng)汽車(chē)，能夠給用戶(hù)帶來(lái)更高水平的智能安全輔助，比如更強(qiáng)的主動(dòng)避讓、主動(dòng)剎車(chē)等。同時(shí)，在車(chē)輛甩尾時(shí)救車(chē)回穩(wěn)、固定場(chǎng)所中的漂移輔助、極端交通狀態(tài)下的漂移避障等場(chǎng)景中，也將為用戶(hù)帶來(lái)更加智能安全的駕乘體驗(yàn)。
針對(duì)網(wǎng)友對(duì)AI無(wú)人駕駛漂移技術(shù)的討論，3月28日，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)，F(xiàn)身俞敏洪直播間時(shí)回應(yīng)稱(chēng)：“這次汽車(chē)無(wú)人駕駛漂移實(shí)際上是吉利利用AI在汽車(chē)安全領(lǐng)域的一次實(shí)踐成果。無(wú)論哪個(gè)品牌和哪個(gè)檔次的車(chē)，吉利的第一優(yōu)先級(jí)就是安全。”
成功完成全球首個(gè)汽車(chē)無(wú)人駕駛漂移技術(shù)測(cè)試，意味著吉利在智能安全領(lǐng)域和AI數(shù)字底盤(pán)技術(shù)等領(lǐng)域已實(shí)現(xiàn)了全球引領(lǐng)。證券時(shí)報(bào)評(píng)論指出，吉利汽車(chē)此次實(shí)現(xiàn)的無(wú)人駕駛漂移測(cè)試，有力證明了其在AI大模型、數(shù)字底盤(pán)技術(shù)以及智能駕駛技術(shù)交叉融合方面的深厚實(shí)力。
據(jù)悉，吉利汽車(chē)集團(tuán)將加速把AI數(shù)字底盤(pán)等高端新能源科技應(yīng)用到主流產(chǎn)品上，最晚明年會(huì)在吉利銀河、領(lǐng)克等產(chǎn)品上量產(chǎn)上車(chē)。
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