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常柴:部署落實(shí)質(zhì)量提升舉措 聚力打造核心零件精品
12月6日,公司機(jī)加工廠召開(kāi)4G36V16缸蓋質(zhì)量專題會(huì)議,機(jī)加工廠領(lǐng)導(dǎo)、各車(chē)間和班組負(fù)責(zé)人、相關(guān)工藝技術(shù)員和質(zhì)管員參加了會(huì)議。中國(guó)航空學(xué)會(huì)關(guān)于《零件沖擊試驗(yàn)方法》系列四項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)的通知
《零件沖擊試驗(yàn)方法 液滴射流靶向沖擊試驗(yàn)》、《零件沖擊試驗(yàn)方法 螺旋槳葉片抗外來(lái)物沖擊試驗(yàn)》、《零件沖擊試驗(yàn)方法 液滴旋轉(zhuǎn)裝置試驗(yàn)》等系列四項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)立項(xiàng)。基于區(qū)塊鏈技術(shù)的零件溯源 讓汽配產(chǎn)品變得更加安全
近年來(lái),區(qū)塊鏈技術(shù)不斷成熟,在產(chǎn)品溯源方面所發(fā)揮的作用越來(lái)越重要。其中,區(qū)塊鏈技術(shù)在汽車(chē)零件溯源領(lǐng)域所發(fā)揮的作用越來(lái)越突出,使得汽配產(chǎn)品的性能得到有效提升。報(bào)廢汽車(chē)零件擬可再售 “五大總成”交售給再制造企業(yè)
“五大總成”是指汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、前橋、后橋、車(chē)架等總體構(gòu)架,在現(xiàn)行條例中它們須作為廢金屬?gòu)?qiáng)制回爐。凡本站注明“來(lái)源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
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