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近日，固態(tài)電池領域新進展相繼再現(xiàn)，主角是中、日、美三個主要國家的企業(yè)，包括研發(fā)進展、測試進展以及跨界布局。
Maxell宣布研發(fā)出新固態(tài)電池
1月2日報道稱，日本大型電池企業(yè)麥克賽爾(Maxell)宣布，他們已經成功研發(fā)出一種新型圓柱形固態(tài)電池，具有大容量、耐熱強、壽命長和抗沖擊性好等特點。
據(jù)了解，新型電池的直徑約為23毫米，高度約為27毫米，容量增至25倍，可以根據(jù)客戶的要求調整尺寸和輸出功率。
新型電池采用的硫化物材料，這種材料容易大容量化，相比傳統(tǒng)的鋰離子電池，全固態(tài)電池的容量密度更高，充電速度更快，安全性也更好。
另外，報道顯示，麥克賽爾的新型圓柱形固態(tài)電池在高溫等嚴酷環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定的性能，同時具有出色的耐沖擊性，可廣泛應用于各種惡劣環(huán)境下的設備中。
目前，麥克賽爾的全固態(tài)電池已被尼康的工業(yè)機械用傳感器采用，訂單正在增加。該公司計劃在2030年度實現(xiàn)全固態(tài)電池整體300億日元的銷售額。
QuantumScape固態(tài)電池完成最新測試
1月4日，據(jù)外媒報道，大眾汽車集團旗下電池子公司PowerCo最近完成了對QuantumScape固態(tài)電池的耐久性測試，并確定它未來可以為電動汽車提供動力，而且在車輛行駛50萬公里后，電池續(xù)航幾乎沒有衰減。
PowerCo發(fā)布的報告顯示，該測試在其位于德國薩爾茨吉特(Salzgitter)的實驗室進行，歷時數(shù)月，進行了超過1,000次充電循環(huán)。
測試結果顯示，QuantumScape的24層電芯保持了95%以上的原始容量。根據(jù)這一數(shù)據(jù)，PowerCo表示，一輛WLTP續(xù)航里程為500-600公里的電動汽車在配備 QuantumScape固態(tài)電池并行駛約50萬公里后，車輛續(xù)航里程不會有任何明顯的下降。
大眾汽車集團自2018年開始，先后多次投資QuantumScape，成為其最大股東，并宣布建立合資公司。
維科網鋰電注意到，在PowerCofault測試報告之前，QuantumScape已更新過測試數(shù)據(jù)，基本與PowerCo的測試一致。
根據(jù)2023年10月25日公布的測試數(shù)據(jù)，其中整車客戶測試的電池是A0樣品，容量約為3.8Ah，共24層極片，正極面容量為3.1mAh/平方厘米(這個面容量已經跟目前主流的高鎳液體鋰離子電池的相關參數(shù)十分接近)，按照C/3充電以及C/2放電的測試條件，100%DoD下循環(huán)1000次容量保持率還有95%。
冠盛股份跨界布局固態(tài)電池
1月2日，冠盛股份(605088)公告，根據(jù)戰(zhàn)略發(fā)展需要，公司與東馳新能源于近日簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議書》，雙方計劃共同成立合資公。其中，公司擬占股70%，東馳新能源占股30%。
公告顯示，合資公司名稱浙江冠盛東馳新能源科技有限公司，以一代準固態(tài)動力電池、半固態(tài)儲能電池的生產制造、銷售出口為主營業(yè)務。合計首期投資規(guī)模約為5億元人民幣。
據(jù)悉，冠盛股份目前主要產品為汽車底盤系統(tǒng)零部件，主要應用于售后維修市場。東馳新能源經營業(yè)務包括電池制造、電池銷售、電池零配件生產等。冠盛股份持有東馳新能源7.97%股權。
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浙公網安備 33010602000006號
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