智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)手機站
智能制造網(wǎng)小程序
智能制造網(wǎng)官微
智能制造網(wǎng)服務(wù)號
智能控制
機器人
儀器儀表
物聯(lián)網(wǎng)
3D打印
工業(yè)軟件
縱觀中國工業(yè)發(fā)展史，我國家電業(yè)與汽車零部件業(yè)均起步于20世紀80年代前后，不過，基于用戶體量與產(chǎn)品屬性的不同，兩者的差距自起步便越拉越大。
業(yè)內(nèi)人士分析認為，相較于家電行業(yè)發(fā)展進入成熟期和轉(zhuǎn)型期，我國汽車零部件行業(yè)的生命周期落后了約10-15年。隨著汽車、電子等制造業(yè)的快速發(fā)展，更多企業(yè)將目光鎖定零部件業(yè)務(wù)，零部件企業(yè)的地位正快速攀升。
回顧2022年，這21個事件帶你重溫零部件產(chǎn)業(yè)。
1、百度新增汽車零部件及配件制造業(yè)務(wù)
12月29日消息，北京百度網(wǎng)訊科技有限公司發(fā)生工商變更，經(jīng)營范圍新增汽車零部件及配件制造等，法定代表人為梁志祥，注冊資本約134.2億人民幣，由李彥宏和崔珊珊分別持股99.5%和0.5%。
目前，百度在整車制造、自動駕駛平臺、自動駕駛出租車等領(lǐng)域均已布局。百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏曾表示：“未來10-20年，百度還將堅持壓強式、馬拉松式投入，確保在人工智能、自動駕駛技術(shù)上的絕對領(lǐng)先。”
2、華菱精工不斷加碼新能源汽車零部件
聚焦電梯+新能源兩大業(yè)務(wù)領(lǐng)域的華菱精工(603356.SH)，在5月25日發(fā)布兩個公告。其中一個公告內(nèi)容是該公司擬定增募資5億元，主要募資用于新能源汽車高壓連接系統(tǒng)零部件項目。
據(jù)說，華菱精工募資中，3.31億元用于新能源汽車高壓連接系統(tǒng)零部件項目，1942.32萬元用于技術(shù)研發(fā)中心項目，1.5億元用于補充流動資金。
3、富特科技完成億元戰(zhàn)略輪融資
專注于新能源汽車高壓核心零部件產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)及智能制造的企業(yè)，1月12日消息，浙江富特科技股份有限公司(簡稱“富特科技”或“公司”)宣布完成億元戰(zhàn)略輪融資。
此輪融資由產(chǎn)業(yè)投資機構(gòu)湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)(有限合伙)(簡稱“小米產(chǎn)投”)投資，這也是富特科技繼廣汽資本、蔚來資本、安吉產(chǎn)投等戰(zhàn)略投資之后的又一位重要產(chǎn)業(yè)資本。
4、美的投資汽車零部件公司
日前，美的集團相關(guān)負責人透露，投資成立的汽車零部件公司，將建設(shè)新的生產(chǎn)基地，是面向未來10年的規(guī)劃。據(jù)說，美的集團投資成立了“安慶威靈汽車部件有限公司”，后者經(jīng)營范圍包括：汽車零部件及配件制造；汽車零部件研發(fā)；汽車零配件批發(fā)等。
據(jù)知情人士介紹，美的集團已擁有熱管理、電驅(qū)動和智能駕駛?cè)齻產(chǎn)品線，今年將打入全球一半主流新能源車客戶的供應(yīng)鏈，未來計劃提供新能源汽車整車系統(tǒng)級的解決方案。
5、富士康達成電動車和零部件生產(chǎn)合作
1月24日消息，據(jù)國外媒體報道，富士康一直在努力擴大其在電動汽車行業(yè)的影響力。最近富士康在一份聲明中表示，已經(jīng)與印度尼西亞投資部和幾家公司就電動車和零部件生產(chǎn)達成了合作。
6、嘉定工業(yè)區(qū)新增汽車零部件生產(chǎn)制造基地
1月27日，由上海嘉定公眾號獲悉，嘉定工業(yè)區(qū)將新增一處汽車零部件生產(chǎn)制造基地——上海嘉房汽車零部件有限公司新建生產(chǎn)基地。
7、華為累計上市30多款智能汽車零部件
日前，華為發(fā)布了2021年年度報告。報告顯示，去年華為在全球共實現(xiàn)銷售收入6,368億元，同比下滑28%；凈利潤1,137億元，同比增長75.9%。據(jù)說，加上其他已經(jīng)量產(chǎn)應(yīng)用的解決方案，目前華為已累計上市30多款智能汽車零部件。
除了持續(xù)推進智能電動汽車核心零部件研發(fā)量產(chǎn)，秉持著“平臺+生態(tài)”的發(fā)展戰(zhàn)略，華為也在圍繞iDVP、MDC和HarmonyOS智能座艙三大平臺構(gòu)建生態(tài)圈，并在過去一年累計發(fā)展了超過300家產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴。
8、豐田將零部件工程師培訓(xùn)為軟件開發(fā)人員
軟件可以讓消費者通過互聯(lián)網(wǎng)增加、更新汽車的功能，并實現(xiàn)安全和舒適的自動駕駛，因此，軟件開始決定汽車制造商的競爭力，軟件在新車開發(fā)中的重要性也越來越大。據(jù)外媒報道，豐田汽車零部件供應(yīng)商電裝計劃在2025年前將公司1000名零部件工程師重新培訓(xùn)為軟件開發(fā)人員。
9、蘋果來自于韓國零部件供應(yīng)比例將增加
據(jù)報道，從iPhone12到iPhone13，韓國制造商供應(yīng)的零部件比例從27%上升至30%。此外，未來這一比例可能會繼續(xù)增加。
10、三星新折疊機關(guān)鍵零部件已批量生產(chǎn)
據(jù)The Elec報道，三星的新款折疊機型Galaxy Z Flip 4與Galaxy Z Fold 4的關(guān)鍵零部件已經(jīng)開始批量生產(chǎn)，出貨量目標是1000萬部。
11、小鵬智能汽車配套零部件產(chǎn)業(yè)園建設(shè)啟動
5月30日，肇慶市舉行小鵬智能汽車配套零部件產(chǎn)業(yè)園奠基儀式。當天，東莞虹日、太倉意誠、騰龍汽配等6宗小鵬汽車配套項目現(xiàn)場簽約落戶高新區(qū)，計劃投資總額13.2億元。這批項目的落戶，意味著以小鵬汽車為核心的智能汽車配套零部件產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)正式啟動。
12、10家中國企業(yè)入選全球汽車零部件供應(yīng)商百強榜
6月27日，《美國汽車新聞》(Automotive News)發(fā)布了2022年全球汽車零部件供應(yīng)商百強榜。今年上榜的企業(yè)共來自14個國家，日本企業(yè)上榜數(shù)依然領(lǐng)先，共有22家企業(yè)入圍，較2021年榜單的23家有所減少。而中國、韓國各有10家企業(yè)上榜。
據(jù)了解，新上榜的中國企業(yè)為諾博汽車系統(tǒng)和寧波拓普集團，而去年上榜的8家中國企業(yè)延鋒、北京海納川、中信戴卡、德昌電機、五菱工業(yè)、敏實集團、安徽中鼎密封件股份有限公司和德賽西威今年繼續(xù)上榜。
13、LG電子獲得電動汽車零部件等新訂單
7月6日消息，據(jù)國外媒體報道，LG電子表示，今年上半年，它已獲得價值8萬億韓元的電動汽車零部件及解決方案新訂單。據(jù)了解，該企業(yè)除了智能手機業(yè)務(wù)之外，還為包括梅賽德斯-奔馳、法國汽車制造商雷諾和通用汽車在內(nèi)的主要汽車制造商提供電動汽車零部件和解決方案。
14、汽車零部件供應(yīng)商收購電動車充電解決方案供應(yīng)商
據(jù)外媒報道，汽車零部件供應(yīng)商博格華納(BorgWarner Inc.)宣布收購電動汽車充電解決方案供應(yīng)商Rhombus Energy Solutions。此次交易的企業(yè)價值高達1.85億美元，資金主要來自現(xiàn)金余額。
15、寧波汽車零部件制造業(yè)集群建設(shè)項目通過驗收
汽車產(chǎn)業(yè)是寧波市第一大產(chǎn)業(yè)，整車產(chǎn)銷量占浙江省汽車產(chǎn)業(yè)的1/2以上。數(shù)據(jù)顯示，寧波約有5000家零部件企業(yè)，在2022年5月，寧波汽車產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值環(huán)比增長47.8%，有“汽車零部件重鎮(zhèn)”之稱。
日前，按照工信部《關(guān)于下達先進制造業(yè)集群項目驗收計劃的通知》工作要求，寧波市經(jīng)信局組織行業(yè)龍頭企業(yè)、檢測機構(gòu)、會計事務(wù)所等單位，組成專家組，對寧波汽車零部件先進制造業(yè)集群建設(shè)項目進行驗收。自評價報告符合《先進制造業(yè)集群項目驗收工作要點》要求，并提出有關(guān)建議，一致同意項目通過驗收。
16、五菱或在印尼增加生產(chǎn)電動汽車零部件
7月18日消息，據(jù)國外媒體報道，上汽通用五菱汽車股份有限公司(SGMW)可能會在印尼增加生產(chǎn)電動汽車零部件。
17、兩家車企擴大電動車零部件合作
據(jù)外媒報道，大眾和馬恒達兩家車企在8月15日擴大了雙方之間的合作，并簽署了一份條款。新條款規(guī)定，德國汽車制造商大眾將向其印度同行馬恒達提供電動汽車零部件。
該協(xié)議涵蓋了大眾的MEB電動平臺的零部件，這些零部件將提供給馬恒達，用在后者的新INGLO電動平臺上。另外，雙方正在探索電動零部件供應(yīng)方面的合作。
18、理想汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項目簽約成功
8月17日，據(jù)江蘇常州發(fā)布表示，理想汽車零部件產(chǎn)業(yè)園項目進行簽約儀式。該項目的實施將進一步推動理想汽車供應(yīng)鏈企業(yè)就近配套，降本增效并提高供應(yīng)鏈保障能力。
19、摩比斯考慮分拆關(guān)鍵零部件業(yè)務(wù)為新公司
今年第二季度，得益于電氣化轉(zhuǎn)型，現(xiàn)代摩比斯的車輛模塊及核心零部件銷售額同比上漲19.3%至9.9萬億韓元(合75.5億美元)。
8月18日，韓國汽車零部件制造商現(xiàn)代摩比斯表示，正考慮將其關(guān)鍵零部件和車輛模塊生產(chǎn)業(yè)務(wù)拆分為新的全資子公司，以提高各部門的專長并將效率最大化。
20、廣東制定汽車零部件產(chǎn)業(yè)有關(guān)方案
為順應(yīng)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、輕量化發(fā)展趨勢，加強汽車零部件產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略布局，深入推進穩(wěn)鏈補鏈強鏈控鏈，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢和龍頭企業(yè)帶動作用，提升近地化配套能力，加快構(gòu)建自主高效、安全穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系，提高汽車零部件產(chǎn)業(yè)的國際競爭力，推動廣東省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，廣東省制定汽車零部件產(chǎn)業(yè)“強鏈工程”實施方案。
在發(fā)展目標中提到，到2025年，該省汽車產(chǎn)量突破430萬輛，實現(xiàn)汽車制造業(yè)營業(yè)收入超1.25萬億元，零部件制造業(yè)營業(yè)收入超5900億元，打造2-3個產(chǎn)值超1000億元的汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)園，培育100家以上省級“專精特新”汽車零部件企業(yè)等，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力不斷增強，為廣東省打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群提供核心支撐。
21、新能源汽車零部件組裝加工資產(chǎn)采購
12月28日，比亞迪電子在港交所發(fā)布公告，稱該公司與比亞迪訂立資產(chǎn)采購協(xié)議，據(jù)此集團將根據(jù)資產(chǎn)采購協(xié)議的條款及條件從比亞迪集團采購有關(guān)資產(chǎn)。
據(jù)悉，此次采購資產(chǎn)主要用于新能源汽車零部件組裝加工。比亞迪電子認為，向比亞迪集團采購該等資產(chǎn)能夠快速高效地擴展業(yè)務(wù)生產(chǎn)線。
回放
浙公網(wǎng)安備 33010602000006號
智能制造網(wǎng)APP
智能制造網(wǎng)小程序
微信公眾號
