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據外媒報道，位于洛杉磯的一家新興電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Harbinger在9月7日表示，該公司正在準備于明年推出電動卡車平臺，以此來撼動中型卡車市場。Harbinger是由電動汽車制造商Canoo和固態(tài)電池公司QuantumScape的資深高管所創(chuàng)立的。
Harbinger表示，該公司已經開發(fā)了兩個電動汽車平臺，這些平臺針對中型卡車(例如送貨用廂式車)進行了優(yōu)化。該公司的平臺使用了其自己開發(fā)的電機和其他技術，以滿足卡車一般需要使用長達20年的需求，這一使用年限遠遠高于普通乘用車。
該公司首席執(zhí)行官John Harris表示，到目前為止，在整個汽車行業(yè)向電動汽車過渡的過程中，這一細分市場還沒有取得明顯的進展。
Harris表示，在過去50年中，中型卡車的生態(tài)系統(tǒng)幾乎沒有什么變化，因此該公司對其產品進行了改進，從而適應現(xiàn)有的中型卡車生態(tài)系統(tǒng)。該公司準備推出兩款純電動卡車底盤，讓改裝商根據客戶的需求進行改裝。Harris還說道，該公司底盤的成本將與現(xiàn)有內燃機卡車底盤相當。
Harbinger公司的產品將包括一個“駕駛室底盤”，類似于福特等公司制造的底盤產品，不過動力采用了純電動系統(tǒng)。裝配商使用帶有乘客艙的駕駛室底盤來制造廂式卡車、牽引車和其他類似尺寸的車輛。
此外，Harbinger還將提供一個“條形底盤”，其上沒有駕駛室，可以用來生產配送車輛。Harris指出，與現(xiàn)有的條形底盤不同，該公司的底盤不需要改裝商考慮內燃機的位置，因此可以為司機提供更大的貨物空間，以及更舒適的駕駛環(huán)境。
Harbinger預計兩種底盤都將能夠使用長達20年的時間，而且這些底盤將包含自動駕駛所需的硬件和冗余系統(tǒng)。但是Harbinger并沒有自己開發(fā)自動駕駛軟件的計劃。
Harris對媒體透露，該公司已經確定了一個生產伙伴，并將在不久后對外宣布細節(jié)。他透露，Harbinger目前預計將在2023年底交付首批產品，并在2024年開始批量生產。
Harbinger成立于2021年7月，創(chuàng)始人就是Harris，他曾在電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來和Xos Trucks工作過。該公司的首席技術官為Phillip Weicker，他曾供職于QuantumScape和Canoo，并且還是Canoo的聯(lián)合創(chuàng)始人。Harbinger首席運營官Will Eberts曾在法拉第未來以及Canoo分別與Harris和Eberts共事。
Harris透露，Harbinger從老虎全球管理基金以及其他“在電動汽車領域有著豐富經驗的專業(yè)投資方”那里獲得了早期資金。該公司計劃在本周晚些時候，在底特律舉行的北美國際汽車展上展示其電動卡車底盤。
浙公網安備 33010602000006號
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