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      商用車盲區(qū)預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)測試規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)征求意見

      2022-08-10 11:11:46來源:四川省道路交通安全協(xié)會(huì) 關(guān)鍵詞:預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)商用車閱讀量:32543

      導(dǎo)讀:為了進(jìn)一步補(bǔ)充團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《商用車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)后裝技術(shù)規(guī)范和性能測試要求》(T/CSIA 001—2019),編制商用車輛側(cè)向自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(BSD)后裝技術(shù)規(guī)范和性能測試要求勢在必行。
        日前,成都市公安局交通管理局、天津所托瑞安汽車科技有限公司等單位聯(lián)合共同編制了《商用車盲區(qū)預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)后裝性能要求和測試規(guī)程》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn),并予近日完成征求意見稿,現(xiàn)公開征求意見,2022年8月23日之前截止。
       
        商用車輛由于其體積大、視野小的特點(diǎn),在轉(zhuǎn)向過程中存在較多的視野盲區(qū),易與內(nèi)輪差范圍內(nèi)的車輛、行人和騎手發(fā)生碰撞,引發(fā)交通事故,造成人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失和不良社會(huì)影響。為了進(jìn)一步補(bǔ)充團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《商用車自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEBS)后裝技術(shù)規(guī)范和性能測試要求》(T/CSIA 001—2019),編制商用車輛側(cè)向自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(BSD)后裝技術(shù)規(guī)范和性能測試要求勢在必行。
       
        由四川省道路交通安全協(xié)會(huì)提出并歸口,成都市公安局交通管理局、天津所托瑞安汽車科技有限公司、四川暢翼科技有限責(zé)任公司、成都市城市安全與應(yīng)急管理研究院等單位聯(lián)合編制的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《商用車盲區(qū)預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)后裝性能要求和測試規(guī)程》已完成征求意見稿編寫,現(xiàn)公開征求意見。
       
        意見請(qǐng)于2022年8月23日之前填入《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)征求意見匯總表》并反饋至四川省道路交通安全協(xié)會(huì)。
       
        從范圍來看,該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了商用車盲區(qū)預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)的后裝術(shù)語和定義、一般要求、功能和性能要求、安裝要求
       
        和測試方法,主要適用于后裝盲區(qū)預(yù)警制動(dòng)系統(tǒng)的商用車,如M2、M3、N2、N3以及自卸車和混凝土攪拌運(yùn)輸車等,其他內(nèi)容詳見下文附件。
       
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