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戲說(shuō)一周趣事，秒知行業(yè)大勢(shì)。大家好，歡迎來(lái)到本周的《一周趣評(píng)》。2022年7月18日—7月24日，5G、自動(dòng)駕駛、儲(chǔ)能電池等領(lǐng)域都展現(xiàn)出了哪些有趣動(dòng)態(tài)和精彩故事呢？我們一起來(lái)看一看吧！
5G方面，華為提出“全面邁向5.5G時(shí)代”理念；上海推進(jìn)全國(guó)首個(gè)基于用戶感知的5G網(wǎng)絡(luò)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
華為提出“全面邁向5.5G時(shí)代”理念
7月18日消息，在2022華為Win-Win創(chuàng)新周期間，華為常務(wù)董事、ICT基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)管理委員會(huì)主任汪濤發(fā)表了題為“持續(xù)創(chuàng)新，全面邁向5.5G時(shí)代”的主題演講，提出“全面邁向5.5G時(shí)代”理念，和運(yùn)營(yíng)商與行業(yè)伙伴一起探討面向未來(lái)5到10年行業(yè)整體代際演進(jìn)、創(chuàng)新發(fā)展的方向，攜手走向5.5G時(shí)代，創(chuàng)新共贏美好未來(lái)。
智造君：5G在當(dāng)前的生產(chǎn)、生活中都扮演著重要的角色，5.5G是5G向6G過(guò)渡的重要階段，5.5G時(shí)代，聯(lián)接延展到感知，帶來(lái)超越傳統(tǒng)的新場(chǎng)景和新應(yīng)用。無(wú)線感知、光纖感知技術(shù)應(yīng)用于車路協(xié)同、環(huán)境監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景成為現(xiàn)實(shí)。全面邁向5.5G時(shí)代，需要全行業(yè)攜手前行、通力合作、促標(biāo)準(zhǔn)成熟、助產(chǎn)業(yè)繁榮。
上海推進(jìn)全國(guó)首個(gè)基于用戶感知的5G網(wǎng)絡(luò)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
7月20日，全國(guó)首個(gè)基于用戶感知的5G網(wǎng)絡(luò)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)——《基于用戶感知的5G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量測(cè)試方法》(DB31/T 1324-2021)宣貫會(huì)在滬召開(kāi)，市經(jīng)濟(jì)信息化委、市無(wú)線電監(jiān)測(cè)站、各區(qū)信息化主管部門、上海電信、上海移動(dòng)、上海聯(lián)通以及相關(guān)的測(cè)試機(jī)構(gòu)參加了會(huì)議。
智造君：該標(biāo)準(zhǔn)的正式實(shí)施對(duì)完善上海市5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)具有重要的指導(dǎo)意義，一是建標(biāo)準(zhǔn)立依據(jù)，促進(jìn)數(shù)字底座建設(shè)；二是補(bǔ)空白促統(tǒng)一，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展；三是強(qiáng)質(zhì)量推應(yīng)用，提升城市軟實(shí)力。此外該標(biāo)準(zhǔn)將加速發(fā)揮5G對(duì)上海市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)作用、為上海市打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的5G創(chuàng)新應(yīng)用示范注入新動(dòng)能。
自動(dòng)駕駛方面，本周主要消息有：百度將部署上萬(wàn)輛“無(wú)方向盤汽車”；通用和福特申請(qǐng)部署無(wú)方向盤自動(dòng)駕駛汽車。
百度將部署上萬(wàn)輛“無(wú)方向盤汽車”
7月21日， 2022百度世界大會(huì)上，百度正式發(fā)布第六代量產(chǎn)無(wú)人車——Apollo RT6，并計(jì)劃2023年起將率先在旗下蘿卜快跑平臺(tái)使用該車，預(yù)計(jì)未來(lái)可在全國(guó)部署上萬(wàn)輛。
智造君：無(wú)人駕駛是對(duì)于未來(lái)出行方式的暢想。作為有望改善城市擁堵?tīng)顩r的下一代出行方式。隨著蘿卜快跑陸續(xù)在部分城市實(shí)施收費(fèi)，商業(yè)化進(jìn)程隨之加速，變現(xiàn)可期。蘿卜快跑業(yè)務(wù)的盈利點(diǎn)有望提前到來(lái)。
通用和福特申請(qǐng)部署無(wú)方向盤自動(dòng)駕駛汽車
7月21日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，通用汽車(General Motors)和福特汽車(Ford Motor)已向美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)豁免，允許部署一定數(shù)量沒(méi)有方向盤和剎車踏板等人為控制裝置的自動(dòng)駕駛汽車。
智造君：自動(dòng)駕駛可以說(shuō)是近年來(lái)汽車企業(yè)競(jìng)相追逐的技術(shù)目標(biāo)，但自動(dòng)駕駛的落地需要考慮到眾多因素，美國(guó)汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)方面稱安全問(wèn)題，包括對(duì)殘疾人無(wú)障礙出行的保障和環(huán)境安全問(wèn)題將會(huì)是監(jiān)管的重點(diǎn)。
電池方面，補(bǔ)能時(shí)間的縮短一直是各家車企和電池廠商追求的目標(biāo)，近日，吉利研發(fā)新電池，據(jù)稱快充時(shí)間縮短至15分鐘。
吉利研發(fā)新電池快充僅15分鐘
近日，2022世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓舉辦，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福介紹，吉利正在開(kāi)發(fā)可以支撐用戶更長(zhǎng)里程需求的電池包，快充時(shí)間可以縮短到15分鐘，可大幅減緩用戶焦慮。
智造君：當(dāng)前市面上的電動(dòng)車快充方案，耗時(shí)普遍在30分鐘-1小時(shí)左右，充電占時(shí)太長(zhǎng)，已成為不少新能源車主的最大痛點(diǎn)。吉利此次披露的這款電池包快充時(shí)間可縮短至15分鐘之內(nèi)，充電體驗(yàn)感甚至能夠接近加油，電動(dòng)車主的續(xù)航焦慮也會(huì)大大降低，若量產(chǎn)成功將對(duì)行行業(yè)產(chǎn)生深刻影響。
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