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據(jù)Apollo智能駕駛公眾號(hào)顯示，香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署根據(jù)《道路交通(自動(dòng)駕駛車輛)規(guī)例》更新自動(dòng)駕駛車輛試行牌照，并擴(kuò)展北大嶼山自動(dòng)駕駛車輛測試路線。蘿卜快跑在港測試區(qū)域再擴(kuò)大，每次道路測試的車輛也由5輛增加至10輛。
據(jù)悉，香港作為國際金融中心和大都市，擁有復(fù)雜多樣的交通環(huán)境，是測試自動(dòng)駕駛技術(shù)的理想地點(diǎn)之一。在香港這個(gè)繁忙且復(fù)雜的交通環(huán)境中進(jìn)行測試，將有助于百度蘿卜快跑驗(yàn)證技術(shù)的適應(yīng)性和可靠性，為未來大規(guī)模商用奠定基礎(chǔ)。
運(yùn)輸署發(fā)言人表示，蘿卜快跑自2024年12月起在北大嶼山進(jìn)行道路測試至今，在不同道路場景中表現(xiàn)穩(wěn)定，已達(dá)到高度自動(dòng)化駕駛水平(國際標(biāo)準(zhǔn)為L4級(jí))。這意味著，蘿卜快跑能夠在特定運(yùn)行條件下持續(xù)執(zhí)行所有動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，并自動(dòng)執(zhí)行最低風(fēng)險(xiǎn)策略，技術(shù)水平與內(nèi)地及世界其他地區(qū)相當(dāng)。
官方表示，自2024年12月開始測試至今，蘿卜快跑在港安全行駛里程超14000公里。此次測試道路的擴(kuò)展及測試車輛的增加可讓系統(tǒng)收集更多有用數(shù)據(jù)，并進(jìn)一步驗(yàn)證多臺(tái)車早晚高峰測試。
此前4月，運(yùn)輸署署長曾親身體驗(yàn)蘿卜快跑自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全性和穩(wěn)定性，并表示將有序地推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車在香港的發(fā)展和應(yīng)用，讓市民逐漸感受自動(dòng)駕駛汽車帶來的嶄新出行體驗(yàn)。
另在4月，香港特區(qū)政府引進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)辦公室舉辦第4批重點(diǎn)企業(yè)簽約儀式，共涉及包括百度智能駕駛在內(nèi)的18間重點(diǎn)企業(yè)。
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