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氣動(dòng)離合器COREMO E4-NA1976 蝶形剎車片 水泵制動(dòng)器
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新車前臉擁有超大尺寸的格柵，并且延續(xù)了“燈廠”的作風(fēng)，整個(gè)前格柵全部由大小不一的LED光源組成，并可以漸變式點(diǎn)亮，可展現(xiàn)出不同的視覺效果，同時(shí)，奧迪的四環(huán)LOGO也可自發(fā)光，夜間開出去，你就是街上最靚的仔。側(cè)面來看，新車采用類似于MPV的造型，可最大化的滿足車內(nèi)的乘坐空間。
更讓人稱奇的是，新車使用的是前后對(duì)開門的設(shè)計(jì)，并且沒有B柱，不過由于是概念車，天馬行空了點(diǎn)倒也能理解，預(yù)計(jì)量產(chǎn)后即便能保留對(duì)開門，也會(huì)用上B柱，要不然結(jié)構(gòu)強(qiáng)度該受到質(zhì)疑了。尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為5510mm/2010mm/1780mm，軸距為3400mm，是迄今為止所有奧迪概念車中尺寸最大的車型。
與車頭類似，車尾同樣使用了可發(fā)光的LED光源，尾燈為漸進(jìn)式，可實(shí)現(xiàn)類似于流水一般的效果。內(nèi)飾則由奧迪中國(guó)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)全權(quán)負(fù)責(zé)，具科幻和簡(jiǎn)約美感，以柔和的米色與灰色為主色調(diào)，大量使用了木質(zhì)裝飾，非常自然清新。
配備的寬大舒適環(huán)抱式座椅，可以隨時(shí)旋轉(zhuǎn)，車內(nèi)的座椅頭枕、車門、中控臺(tái)都有著光帶式的氛圍燈，在放松和娛樂模式下，座椅靠背最多可傾斜60度，腿托可同時(shí)伸展， 果然最懂中國(guó)人的還是中國(guó)人。該車WLTP續(xù)航里程預(yù)計(jì)為750公里，支持800V超級(jí)快充，從5%充到80%電量?jī)H需25分鐘。
嚴(yán)格意義上來講，這款概念車已經(jīng)脫離了車的范疇，更像是一種移動(dòng)智能終端，不知道量產(chǎn)的時(shí)候，奧迪究竟能夠保留幾分“原汁原味”下來。
原標(biāo)題：奧迪純電概念車首發(fā)：把“透明電視”搬進(jìn)車?yán)?/div>
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