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施耐德/SCHNEIDER
據(jù)外媒報(bào)道，通用汽車(GM)旗下的自動(dòng)駕駛汽車公司Cruise推出了一項(xiàng)名為Farm to Fleet的新計(jì)劃，該計(jì)劃將允許該公司從加州中央谷的農(nóng)場(chǎng)獲取太陽能?！杜f金山紀(jì)事報(bào)》率先報(bào)道Cruise將直接從Sundale Vineyards和Moonlight Companies購買可再生能源信用額度從而為其在舊金山的全電動(dòng)自動(dòng)駕駛車隊(duì)提供動(dòng)力的消息。
Cruise近期獲得了在舊金山使用測(cè)試車輛在無需專人駕駛的情況下運(yùn)送乘客的許可。該公司還加快了商業(yè)化進(jìn)程，最近其從通用金融那里獲得了50億美元的信貸額度用于購買數(shù)百輛電動(dòng)和自動(dòng)駕駛的Origin汽車。雖然跟加州農(nóng)民的合作無疑對(duì)該州在發(fā)展可再生能源方面的工作大有裨益，同時(shí)也為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供了就業(yè)和財(cái)務(wù)機(jī)會(huì)，但Cruise在這里并不是在做慈善。
加州獨(dú)立系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)商(California Independent System Operator)一直在呼吁美國(guó)西部的電力生產(chǎn)商今年夏天向加州出售更多的電力，因?yàn)轭A(yù)計(jì)熱浪將增加電力需求并可能導(dǎo)致停電。由于干旱、停電和延遲將新能源投入電網(wǎng)導(dǎo)致水力發(fā)電減少，電力供應(yīng)已經(jīng)低于預(yù)期。為了確保加州的電網(wǎng)能夠應(yīng)對(duì)Cruise計(jì)劃中艦隊(duì)規(guī)模的大幅增長(zhǎng)，該公司似乎別無選擇，只能找到創(chuàng)造性的方法來支撐電網(wǎng)。不過Cruise堅(jiān)持認(rèn)為，比起從任何可能的來源獲得能量，他們還有更高的目標(biāo)。
Cruise發(fā)言人Ray Wert告訴TechCrunch：“這完全是為了我們的城市和社區(qū)在做正確的事情，從根本上改善交通。”
非營(yíng)利環(huán)保組織“自然保護(hù)協(xié)會(huì)(Nature Conservancy)”的一份報(bào)告稱，隨著干旱繼續(xù)困擾加州農(nóng)民，將農(nóng)田改造為太陽能農(nóng)場(chǎng)是幫助該州實(shí)現(xiàn)氣候變化目標(biāo)的一種潛在方法。這就是為什么Cruise認(rèn)為現(xiàn)在接近中央谷的農(nóng)民是合乎邏輯的。
“Farm to Fleet是一種快速減少城市交通排放的工具，同時(shí)為在可再生能源方面居前的加州農(nóng)民創(chuàng)造新的收入，”Cruise社會(huì)事務(wù)和全球影響副總裁Rob Grant在一篇博文中寫道。
Cruise通過其清潔能源合作伙伴BTR能源公司跟這些農(nóng)場(chǎng)協(xié)商支付合同費(fèi)率。該公司沒有披露成本，但表示，跟使用其他形式的可再生能源信用額(REC)相比，它所支付的費(fèi)用不多也不少。當(dāng)可再生能源產(chǎn)生1兆瓦時(shí)的電力并將其輸送到電網(wǎng)時(shí)就產(chǎn)生了REC。據(jù)據(jù)Cruise介紹，Sundale已經(jīng)安裝了2兆瓦的太陽能發(fā)電能力為其20萬平方英尺的冷藏庫供電，而Moonlight安裝了3.9兆瓦的太陽能陣列和兩個(gè)電池存儲(chǔ)系統(tǒng)用于其分類和存儲(chǔ)設(shè)施。因此，當(dāng)Cruise從這些農(nóng)場(chǎng)購買積分時(shí)，它就可以說，它使用的電力中有一部分來自可再生能源。REC是獨(dú)特的，并且會(huì)被跟蹤，所以能很清楚地知道它們來自哪里、它們使用了什么樣的能量、它們?nèi)チ四睦铩２贿^Cruise并未透露計(jì)劃從這些農(nóng)場(chǎng)購買多少REC，但表示這將足以為其舊金山車隊(duì)提供動(dòng)力。
Wert表示，由于加州的低碳燃料標(biāo)準(zhǔn)，使用完全可再生能源實(shí)際上是有利可圖的，該標(biāo)準(zhǔn)旨在降低該州交通燃料的碳強(qiáng)度并提供更多的低碳替代品。考慮到Cruise擁有并運(yùn)營(yíng)所有自己的電動(dòng)汽車充電端口，所以它能根據(jù)電力的碳強(qiáng)度評(píng)分和提供的能源量產(chǎn)生積分。然后，Cruise可以將其積分出售給其他尋求減少足跡和遵守規(guī)定的公司。
除了實(shí)用性之外，Cruise的目標(biāo)是為該行業(yè)設(shè)定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)以此來創(chuàng)造對(duì)可再生能源的需求，進(jìn)而激勵(lì)更多的人和企業(yè)去創(chuàng)造它。
Wert說道：“交通對(duì)超40%的溫室氣體排放負(fù)有責(zé)任，這就是為什么我們?cè)?月份宣布了我們的清潔英里挑戰(zhàn)，在那里我們要求其他的自動(dòng)駕駛汽車行業(yè)報(bào)告他們每年使用可再生能源行駛的英里數(shù)。我們希望其他人也能效仿我們。”
(原標(biāo)題：Cruise將從加州農(nóng)場(chǎng)購買太陽能以為電動(dòng)自動(dòng)駕駛車隊(duì)提供能源)
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