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前不久動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代發(fā)布了鈉離子電池，引發(fā)熱議，因?yàn)樗免c取代了鋰，后者是一種成本高昂的材料，國內(nèi)儲(chǔ)量更少，所以鈉離子電池意義重大。
基于材料體系的一系列突破，寧德時(shí)代研發(fā)的第一代鈉離子電池具備高能量密度、高倍率充電、優(yōu)異的熱穩(wěn)定性、良好的低溫性能與高集成效率等優(yōu)勢(shì)。
其電芯單體能量密度高達(dá)160Wh/kg，這也是目前全球較高水平。而熱穩(wěn)定方面，鈉離子電池達(dá)到了遠(yuǎn)超國標(biāo)的水平。
總體來看，鈉離子電池的能量密度，略低于當(dāng)前的磷酸鐵鋰電池，但是鈉離子電池在“嚴(yán)寒”地區(qū)、快速充放電和高放電功率的性能方面，表現(xiàn)更為優(yōu)異，具有明顯優(yōu)勢(shì)。
常溫下充電15分鐘，電量可達(dá)80%以上；在-20°C低溫環(huán)境中，也擁有90%以上的放電保持率；系統(tǒng)集成效率可達(dá)80%以上。
對(duì)于鈉離子電池是否會(huì)影響到先有鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的問題，國內(nèi)鋰電池行業(yè)的巨頭贛鋒鋰業(yè)日前回應(yīng)稱，鋰離子電池未來依然是新能源車的主流，鈉離子電池的發(fā)布對(duì)公司鋰鹽產(chǎn)品影響不大。
截至發(fā)稿時(shí)，今天國內(nèi)鋰電產(chǎn)業(yè)鏈繼續(xù)大漲，贛鋒鋰業(yè)股價(jià)上漲4%，達(dá)到202元，市值3000億元左右。
(原標(biāo)題：寧德時(shí)代發(fā)布鈉離子電池 贛鋒鋰業(yè)回應(yīng)：對(duì)鋰鹽影響不大)
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