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      2021年芯片領(lǐng)域上半年盤點(diǎn)之收購與合作

      2021-07-02 10:47:40來源:智能制造網(wǎng) 編輯:林中易木 關(guān)鍵詞:芯片閱讀量:51580

      導(dǎo)讀:2021上半年,全球芯片領(lǐng)域一擲千金的企業(yè)收購事件多達(dá)數(shù)起,企業(yè)合作也是層出不窮,我們不妨一起來看一看!
        近年來,隨著芯片行業(yè)洗牌日益加劇,企業(yè)并購與合作已成為常態(tài)。尤其在當(dāng)前缺芯狂潮影響下,各企業(yè)企業(yè)都在積極通過收購增強(qiáng)產(chǎn)能實(shí)力,或與他人合作共享發(fā)展機(jī)遇。在此背景下,2021上半年,全球芯片領(lǐng)域一擲千金的企業(yè)收購事件也是多達(dá)數(shù)起,企業(yè)合作也是層出不窮,我們不妨一起來看一看!
       
        收購一擲千金
       
        高通:90億人民幣收購芯片初創(chuàng)企業(yè)。1月14日消息,高通公司達(dá)成協(xié)議,將以14億美元(約合90億人民幣)收購NUVIA公司,一家成立僅兩年的芯片初創(chuàng)企業(yè)。NUVIA創(chuàng)立的目標(biāo)是打造高性能的ARM服務(wù)器芯片,以和Intel至強(qiáng)、AMD霄龍等x86對手競爭,這是高通目前業(yè)務(wù)中相對短板的部分。
       
        大陸:收購初創(chuàng)公司投資自動駕駛汽車芯片。2月24日據(jù)外媒報道,技術(shù)公司大陸(Continental)收購了初創(chuàng)公司Recogni的少數(shù)股權(quán),后者正在基于人工智能(AI)技術(shù)研發(fā)一種新型芯片架構(gòu),以實(shí)時識別物體。此種處理器將用于大陸的高性能汽車計算機(jī)以及其他應(yīng)用,以快速處理傳感器數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)自動駕駛。
       
        AMD:350億美元收購賽靈思交易獲批。4月8日消息,芯片制造商AMD和半導(dǎo)體公司賽靈思表示,它們的股東投票批準(zhǔn)了前者對后者的收購。不過,該交易還需獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。去年10月份,AMD宣布,擬以350億美元價格收購賽靈思。這筆收購交易將以全股票的方式進(jìn)行,預(yù)計在2021年年底完成。
       
        MKS:51億美元收購ATOTECH(安美特)。6月30日消息,據(jù)外媒報道,美國半導(dǎo)體設(shè)備制造商MKS(萬機(jī)儀器)將以約51億美元收購特種化學(xué)品集團(tuán)ATOTECH(安美特),意在通過增加阿托克的電鍍化學(xué)品,以擴(kuò)大芯片制造業(yè)務(wù)。
       
        德州儀器:9億美元收購美光晶圓廠。6月30日,存儲器大廠美光宣布已達(dá)成最終協(xié)議,將把猶他州Lehi的晶圓廠出售給德州儀器,預(yù)估此次處分利益約15億美元,今年下半年可望完成交易。美光表示,出售給德州儀器的記憶芯片廠是先前與英特爾合資成立的工廠,賣廠收入9億美元現(xiàn)金。
       
        合作強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手
       
        SK海力士與ASML簽4.8萬億韓元合同。2月25日消息,SK海力士與ASML公司簽訂了一個超級大單,未來5年內(nèi)將斥資4.8萬億韓元,約合43.4億美元購買EUV光刻機(jī)。SK海力士在一份監(jiān)管文件中稱,這筆交易是為了實(shí)現(xiàn)下一代工藝芯片量產(chǎn)的目標(biāo)。
       
        上汽牽手AI獨(dú)角獸地平線進(jìn)軍芯片產(chǎn)業(yè)。上汽集團(tuán)宣布,已于2月10日與智能芯片獨(dú)角獸企業(yè)地平線(Horizon Robotics)達(dá)成全面戰(zhàn)略合作,雙方將依托各自在汽車、人工智能領(lǐng)域的核心優(yōu)勢,共同探索汽車智能化,通過圍繞高等級自動駕駛芯片成立聯(lián)合團(tuán)隊(duì),打造下一代智駕域控制器和系統(tǒng)方案。
       
        中芯國際與ASML簽訂12億美元大單。3月3日晚,中芯發(fā)表公告稱,公司與ASML阿斯麥公司簽訂購買協(xié)議,根據(jù)阿斯麥購買單購買的阿斯麥產(chǎn)品定價,阿斯麥購買單的總代價為12億美元(約合人民幣78億元)。同時,阿斯麥批量采購協(xié)議的期限也從原來的2018年1月1日至2020年12月31日延長至從2018年1月1日至2021年12月31日。
       
        格芯與博世達(dá)成合作共同研發(fā)雷達(dá)芯片。3月9日,芯片制造商格芯(GlobalFoundries)宣布與博世達(dá)成合作,將共同為自動駕駛汽車研發(fā)雷達(dá)芯片。該公司表示,其位于德國德累斯頓的Fab 1工廠將為博世生產(chǎn)高頻雷達(dá)芯片,雙方合作的芯片預(yù)計將于2021年下半年開始交付。
       
        臺積電與蘋果攜手研發(fā)2nm芯片。3月10日消息,臺積電正在為蘋果研發(fā)2nm工藝,且3nm訂單增長強(qiáng)勁。據(jù)說兩家公司正在為進(jìn)一步提升芯片效率而努力,并且在研發(fā)上實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破。此前,蘋果已在智能手機(jī) / 筆記本電腦產(chǎn)品線上運(yùn)用了5nm芯片組。
       
        美國64家企業(yè)組成“芯片聯(lián)盟”。5月11日,美國“芯片聯(lián)盟”SIAC成立,其初始成員高達(dá)64位,幾乎涵蓋了半導(dǎo)體全產(chǎn)業(yè)鏈。比如臺積電、三星、格芯、英特爾、AMD、ADI、博通、英偉達(dá)、高通、聯(lián)發(fā)科、亞馬遜、蘋果、AT&T、思科、通用電氣、谷歌、Arm、Cadence、新思科技、ASML、尼康等。
       
        三星和現(xiàn)代汽車聯(lián)合研發(fā)汽車半導(dǎo)體。5月18日消息,為緩解半導(dǎo)體芯片和零部件短缺所導(dǎo)致的汽車生產(chǎn)延遲問題,三星電子和現(xiàn)代汽車達(dá)成合作,兩公司將與韓國電子技術(shù)研究所、韓國貿(mào)易、工業(yè)、和能源部和韓國汽車技術(shù)研究所攜手,重點(diǎn)支持當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈和獲取所需的汽車半導(dǎo)體。
       
        嘉鴻微電子與黃山高新區(qū)簽約。5月19日,黃山高新區(qū)管委會與江蘇鹽城市嘉鴻微電子有限公司舉行年產(chǎn)2億顆晶圓芯片封裝測試項(xiàng)目簽約儀式。該項(xiàng)目將落戶未來科技城,一期總投資超1億元,計劃建設(shè)百級、千級芯片封裝測試無塵車間約4000平方米,達(dá)產(chǎn)后可實(shí)現(xiàn)年銷售收入超2億元,稅收達(dá)1000萬元。
       
        格羅方德與環(huán)球晶圓簽署8億美元供應(yīng)協(xié)議。6月8日消息,據(jù)國外媒體報道,芯片代工商格羅方德已同晶圓廠商環(huán)球晶圓簽署了8億美元的供應(yīng)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,其中的2.1億美元資本支出將用于擴(kuò)充環(huán)球晶圓密蘇里州工廠的產(chǎn)能,以增加超過75個新的工作崗位。
       
        中微半導(dǎo)體與中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)共建人才。繼清華大學(xué)成立芯片學(xué)院之后,又一高校加入半導(dǎo)體人才培養(yǎng)的陣營當(dāng)中。6月17日消息,中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)與中微半導(dǎo)體設(shè)備簽署共建“中微半導(dǎo)體集成電路英才班”的合作協(xié)議。
       
        雷諾、Arrival與意法半導(dǎo)體達(dá)成芯片供應(yīng)協(xié)議。6月28日消息,據(jù)外媒報道,雷諾集團(tuán)已經(jīng)與意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics)達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,以此來確保雷諾從2026年開始,其純電動和混合動力汽車可以獲得充足的功率芯片。
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