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智能制造網(wǎng)訊 11月17日，在第八屆先進(jìn)制造業(yè)大會上，上海嘉定區(qū)推介發(fā)布并授牌嘉定氫能港、汽車新能港等19家特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，規(guī)劃總面積32.1平方公里，到2025年要實(shí)現(xiàn)營業(yè)總收入5000億元，稅收總額突破200億元。
此次發(fā)布的嘉定區(qū)特色園區(qū)共19個，包括3個市級特色園區(qū)和16個區(qū)級園區(qū)，形成“3+16”格局。3個市級特色園區(qū)分別為嘉定氫能港、汽車新能港、上海智能傳感器產(chǎn)業(yè)園區(qū)。16個區(qū)級園區(qū)包括上海(南翔)精準(zhǔn)醫(yī)學(xué)產(chǎn)業(yè)園、虹橋新慧總部灣、中廣廣告創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園等。
據(jù)悉，目前上海正加快形成“一體兩翼”的集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，主體重點(diǎn)集聚設(shè)計業(yè)、制造業(yè)；一翼瞄準(zhǔn)綜合性產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地，一翼重點(diǎn)集聚人工智能芯片、物聯(lián)網(wǎng)芯片、智能傳感器等產(chǎn)業(yè)。位于嘉定的上海智能傳感器產(chǎn)業(yè)園屬于兩翼中的“北”翼，是上海市首批特色產(chǎn)業(yè)園之一，總規(guī)劃面積3平方公里。
拿嘉定工業(yè)區(qū)傳感器產(chǎn)業(yè)來說，滬硅產(chǎn)業(yè)成功登陸科創(chuàng)板、利揚(yáng)芯片是國內(nèi)大的獨(dú)立第三方測試商、禾賽研發(fā)的激光雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)新突破，具備了競爭力；在應(yīng)用領(lǐng)域，邁柯博、聯(lián)影微電子也是國內(nèi)行業(yè)的。
工信部在《智能傳感器產(chǎn)業(yè)三年行動指南(2017-2019年)》中提出，“集中力量打造以上海、江蘇為重點(diǎn)的長三角產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)”，目前，長三角地區(qū)已集聚了全國50%以上的智能傳感器企業(yè)。上海嘉定工業(yè)區(qū)大力推動傳感器的研制、應(yīng)用，也正是響應(yīng)了該政策的號召。
在汽車領(lǐng)域，當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)變革、商業(yè)重塑以及創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略加速推進(jìn)之時，智能化創(chuàng)新已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)鏈升級的核心，采取多種舉措推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級已經(jīng)成為大勢所趨，上海嘉定區(qū)此次推動汽車新能港建設(shè)正是順應(yīng)了行業(yè)發(fā)展的大趨勢。
11月16日，第九屆物聯(lián)網(wǎng)峰會在上海新博覽中心盛大開幕。峰會舉辦期間，嘉定AIOT產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心揭牌成立，該中心主要面向智能傳感器以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向，具備教育培訓(xùn)、應(yīng)用展示、方案開發(fā)、孵化加速和聯(lián)合創(chuàng)新五大功能業(yè)務(wù)，將全面服務(wù)智能傳感器和智能網(wǎng)聯(lián)汽車兩個產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，這為業(yè)內(nèi)人士推動當(dāng)?shù)刂悄軅鞲衅?、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了一定的信心。
2016年至2019年，嘉定新能源汽車及汽車智能化產(chǎn)值分別為55.3億元、81.3億元、111.4億元、113.3億元，年均增速18.4%。去年，嘉定已成為全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)第一大區(qū)，占全市新能源汽車產(chǎn)值總量近五成。接下來，嘉定將充分挖掘汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)撃?，切?shí)推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，積極布局汽車智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化目標(biāo)，爭取為全國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新動能。
據(jù)統(tǒng)計，今年9月，國內(nèi)新能源車產(chǎn)銷均突破13萬輛，顯示出強(qiáng)勁的復(fù)蘇和發(fā)展勢頭。這其中，新能源車和低端電動車的銷量都不錯，反而是中端價位的新能源車表現(xiàn)一般。除了上汽集團(tuán)外，吉利、北汽等車企也在新能源市場不斷發(fā)力。北汽集團(tuán)今年力推和麥格納合作的電動車品牌極狐，首款車ARCFOXα-T已經(jīng)于2020北京車展正式亮相。而吉利汽車旗下的極星也是主打電動車市場，首款車極星2也已經(jīng)開始量產(chǎn)。
事實(shí)上，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入推進(jìn)，科技產(chǎn)業(yè)快速興起，智能傳感器、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)有望迎來向上發(fā)展的拐點(diǎn)，并開啟新一輪智能化升級的“旅程”。
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