ofo無法在線退押共享單車行業(yè)又該何去何從？

2018-12-05 09:40:03來源：奇怪的科學(xué)家關(guān)鍵詞：共享單車 ofo閱讀量：23676

導(dǎo)讀：日前有消費(fèi)者反映，ofo已經(jīng)無法在App內(nèi)退押金，“退押金”按鈕成灰色，無法點(diǎn)擊，余額也無法在線退款，客服電話無法接通。ofo對媒體回應(yīng)稱，目前退押金是正常的，增添這個按鈕只不過是為了挽留用戶！

　　【中國智能制造網(wǎng) 企業(yè)動態(tài)】日前有消費(fèi)者反映，ofo已經(jīng)無法在App內(nèi)退押金，“退押金”按鈕成灰色，無法點(diǎn)擊，余額也無法在線退款，客服電話無法接通。ofo對媒體回應(yīng)稱，目前退押金是正常的，增添這個按鈕只不過是為了挽留用戶！

　　日前有消費(fèi)者反映，ofo已經(jīng)無法在App內(nèi)退押金，“退押金”按鈕成灰色，無法點(diǎn)擊；余額也無法在線退款；客服電話無法接通。ofo對媒體回應(yīng)稱，目前退押金是正常的，增添這個按鈕只不過是為了挽留用戶！

　　據(jù)報道，不少用戶在ofo申請退押金時，系統(tǒng)提示，可將押金轉(zhuǎn)入互聯(lián)網(wǎng)金融平臺PPmoney。盡管ofo、PPmoney分別進(jìn)行了回應(yīng)，稱這一做法非強(qiáng)制捆綁，用戶可以根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇，但共享單車押金難退，已是一個不爭的事實(shí)。

　　押金問題成為共享經(jīng)濟(jì)的普遍病灶，一方面是由于用戶押金形成的“資金池”不夠公開、透明，資金流向和用途也缺乏規(guī)范，一些企業(yè)雖然與銀行簽署了押金存管協(xié)議，但并沒有進(jìn)行實(shí)際的對接，暗含潛在的金融風(fēng)險。

　　在近期持續(xù)缺錢困境下，更有媒體統(tǒng)計稱ofo辟謠次數(shù)堪比國足。然而，一邊“要黃”的質(zhì)疑聲此起彼伏，另一邊則是不少用戶抱怨“無車可騎”。在冷“寒冬”的當(dāng)下，共享單車行業(yè)又該何去何從？

　　(原標(biāo)題：ofo無法在線退押共享單車行業(yè)又該何去何從？)

上一篇：格力入股安世半導(dǎo)體，這是一條合適的造芯片道路

下一篇：現(xiàn)代子公司合作AI初創(chuàng)企業(yè) 研發(fā)自動駕駛高精地圖

我要評論

昵稱

匿名

文明上網(wǎng)，理性發(fā)言。（您還可以輸入200個字符)

表情

所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。

年終盤點(diǎn)：2020年共享經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)動態(tài)一覽
2020年，共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域也發(fā)生了許多新動態(tài)，涉及研究報告、政府政策、技術(shù)平臺等多個方面。
共享經(jīng)濟(jì)共享單車
2020-12-21 14:40:02
青桔推出三款新車：應(yīng)用智能中控、平臺可干預(yù)車輛停放秩序
8月13日，青桔正式推出三款新品單車（變速車）、電單車和電踏板車，分別命名為青羚、青霄、青帆。
青桔共享單車智能中控
2020-08-14 09:08:17
共享經(jīng)濟(jì)“流年不利”？美國巨頭的抗?fàn)幙蛛y阻頹勢
在疫情沖擊下，許多共享經(jīng)濟(jì)企業(yè)已經(jīng)在承受巨大壓力，一旦政府的支持發(fā)生改變，或許將成為“壓到駱駝的后一根稻草”。
共享出行共享單車
2020-07-14 14:22:48
一周趣評：中國版數(shù)字貨幣要來了；發(fā)改委明確新基建范圍
戲說一周趣事，秒知行業(yè)大勢。大家好，歡迎大家來到本周的《一周趣評》。2020年4月20日—24日，屬于智造行業(yè)的精彩一周即將過去，那么本周機(jī)器人、無人機(jī)、人工智能、自動駕駛等領(lǐng)域都展現(xiàn)出了哪些有趣動態(tài)和精彩故事呢？我們一起來看一看吧！
5G共享單車
2020-04-24 14:19:55
10億美元融資加持，共享單車行業(yè)又要變天了？
如今在不少人的眼中，可能都覺得共享單車的熱潮已經(jīng)退去，但近日，一則融資消息的出現(xiàn)卻打破了所有人的認(rèn)知。
共享單車
2020-04-20 13:13:33
2020年，共享單車能借著疫情打贏翻身仗嗎？
今年以來，受疫情影響，人們的日常出行受到了嚴(yán)重制約。在公共交通幾乎停運(yùn)，而人們復(fù)工、求醫(yī)等出行需求又十分旺盛的情況下，共享單車成為了解決人們難題的那個“及時雨”。
共享單車
2020-03-17 14:22:08

版權(quán)與免責(zé)聲明：

凡本站注明“來源：智能制造網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者，本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非智能制造網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)或和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺或個人從本站轉(zhuǎn)載時，必須保留本站注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來源：智能制造網(wǎng)”，本站將依法追究責(zé)任。

鑒于本站稿件來源廣泛、數(shù)量較多，如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料：聯(lián)系電話：0571-89719789；郵箱：1271141964@qq.com。

不想錯過行業(yè)資訊？

訂閱 智能制造網(wǎng)APP

一鍵篩選來訂閱

信息更豐富

今日焦點(diǎn)/FOCUS 更多

熱門話題/TOPICS更多

人形機(jī)器人奏響“狂歡曲”

高難度！深圳眾擎實(shí)現(xiàn)全球首例人形機(jī)器人前空翻

宇樹科技王興興：預(yù)計年底H1機(jī)器人跑速達(dá)10米/秒超博爾特

“智能經(jīng)濟(jì)”駛?cè)氚l(fā)展“快車道”

AI智能體Manus橫空出世！中國AI實(shí)現(xiàn)自主執(zhí)行能力跨越式突破

數(shù)轉(zhuǎn)智改，安全先行！“以模制?！弊o(hù)航企業(yè)數(shù)智升級

精彩直播/VIDEO更多

回放

數(shù)字孿生賦能新型工業(yè)化分論壇

: 數(shù)字孿生賦能低空經(jīng)濟(jì)分論壇

: 數(shù)字孿生賦能城市全域數(shù)字化轉(zhuǎn)型分論壇

推薦產(chǎn)品/PRODUCT 更多

車間工業(yè)省電空調(diào)柜式
車間工業(yè)省電空調(diào),工業(yè)節(jié)能空調(diào),車間降溫空調(diào),柜式工業(yè)省電空調(diào),蒸發(fā)冷工業(yè)省電空調(diào)
品牌
爽風(fēng)
灌裝流水線除塵風(fēng)刀
干燥除水風(fēng)刀,鑄鋁除塵風(fēng)刀,不銹鋼除水風(fēng)刀,不銹鋼除塵風(fēng)刀,高負(fù)壓高壓風(fēng)刀
品牌
其他品牌
CJK-3Z 觸頭強(qiáng)密封防爆磁性接近開關(guān)
CJK-3Z,強(qiáng)密封防爆磁性接近開關(guān),磁性開關(guān)產(chǎn)品特點(diǎn),磁性接近開關(guān)應(yīng)用場景,磁感應(yīng)開關(guān)參數(shù)
品牌
杭榮
IC卡彎曲扭矩試驗(yàn)機(jī)
IC卡彎曲檢測儀,IC扭矩檢測儀,IC卡彎曲扭矩試驗(yàn)機(jī),IC卡彎扭疲勞試驗(yàn)機(jī),IC卡動態(tài)彎扭試驗(yàn)機(jī)
品牌
傾技
材料拉力強(qiáng)度測試機(jī)
材料拉力強(qiáng)度測試機(jī),材料拉力測試機(jī),材料力學(xué)拉伸試驗(yàn)機(jī),材料拉伸實(shí)驗(yàn)設(shè)備,拉伸材料試驗(yàn)機(jī)
品牌
傾技
大型柔性連續(xù)式噴霧流化床制粒生產(chǎn)線
大型柔性連續(xù)式噴霧流化床制粒設(shè)備,制粒生產(chǎn)線,柔性造粒,大型柔性連續(xù)式噴霧流化床,大型連續(xù)流化床
品牌
LHC

国产强伦姧在线观看无码,中文字幕99久久亚洲精品,国产精品乱码在线观看,色桃花亚洲天堂视频久久,日韩精品无码观看视频免费

ofo無法在線退押共享單車行業(yè)又該何去何從？

熱門評論

全部評論

国产强伦姧在线观看无码,中文字幕99久久亚洲精品,国产精品乱码在线观看,色桃花亚洲天堂视频久久,日韩精品无码观看视频免费

ofo無法在線退押 共享單車行業(yè)又該何去何從？

熱門評論

全部評論

ofo無法在線退押共享單車行業(yè)又該何去何從？