【中國智能制造網(wǎng) 智造快訊】近年來,人臉識(shí)別技術(shù)在安防領(lǐng)域應(yīng)用日趨廣泛,不少機(jī)場都逐漸開始將這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到安檢環(huán)節(jié)。在國內(nèi)機(jī)場,人臉識(shí)別技術(shù)應(yīng)用的速度更為迅速,已然獲得業(yè)內(nèi)的高度認(rèn)可。未來,隨著人臉識(shí)別技術(shù)不斷成熟,在其他安檢技術(shù)的配合下,人工安檢或?qū)⒊蔀闅v史。
人臉識(shí)別,是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識(shí)別的一種生物識(shí)別技術(shù)。用攝像機(jī)或攝像頭采集含有人臉的圖像或視頻流,并自動(dòng)在圖像中檢測和跟蹤人臉,進(jìn)而對(duì)檢測到的人臉進(jìn)行臉部的一系列相關(guān)技術(shù),通常也叫做人像識(shí)別、面部識(shí)別。
近年來,人臉識(shí)別技術(shù)應(yīng)用日趨廣泛,機(jī)場更是成為了主要的應(yīng)用場景之一。以往,
對(duì)于喜歡出國旅游的朋友來說,在過海關(guān)和安檢時(shí),超長的隊(duì)伍和漫長的等待實(shí)在令人抓狂;而對(duì)于機(jī)場方面來說,繁重的安檢任務(wù)也是一大“負(fù)擔(dān)”。而人臉識(shí)別技術(shù)顯然能同時(shí)解決兩者的實(shí)際需求,因此頗受歡迎。
近日,據(jù)外媒報(bào)道,迪拜機(jī)場將從2018年起陸續(xù)使用乘客人臉自動(dòng)識(shí)別技術(shù)替代普通的護(hù)照檢查流程。屆時(shí),從迪拜出發(fā)的旅客無需通過出境檢查,而是進(jìn)入一個(gè)專門的設(shè)置了約80個(gè)人臉識(shí)別技術(shù)攝像頭的通道。
預(yù)計(jì),阿聯(lián)酋航空公司(Emirates)在迪拜機(jī)場的航站樓將于2018年夏末設(shè)置此類通道,其它航站樓將在2020年前陸續(xù)設(shè)置。有數(shù)據(jù)顯示,2020年前,迪拜年均客流量將達(dá)到1.24億人次。因此,未來幾年,迪拜政府希望通過在機(jī)場采用全自動(dòng)邊檢的模式來更有效地應(yīng)對(duì)客流量增加的問題。
而在國內(nèi),人臉識(shí)別技術(shù)在機(jī)場的應(yīng)用更為迅速。8月23日,百度與首都機(jī)場簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將合作推出人臉識(shí)別系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)身份驗(yàn)證,同時(shí)以人臉閘機(jī)的形式讓旅客直接“刷臉坐飛機(jī)”。目前人臉閘機(jī)已經(jīng)開始入駐首都機(jī)場運(yùn)控中心進(jìn)行測試,主要承擔(dān)樓內(nèi)辦公人員的出入打卡、數(shù)據(jù)監(jiān)測的工作。
9月14日,惠州機(jī)場經(jīng)過半個(gè)月的試運(yùn)行后也正式宣布開啟人臉識(shí)別系統(tǒng),“刷臉”登機(jī)成為惠州機(jī)場旅客的一項(xiàng)新體驗(yàn)。
據(jù)了解,惠州機(jī)場新增的人臉識(shí)別功能,主要有賴于增設(shè)在旅客和工作人員安檢出入口處的人臉抓拍系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備的特征分析和比對(duì)功能,通過攝像頭對(duì)人臉特征掃描后,可以輕松實(shí)現(xiàn)對(duì)乘客人員的身份進(jìn)行時(shí)間的識(shí)別,實(shí)現(xiàn)機(jī)場安檢部門與公安系統(tǒng)的即時(shí)聯(lián)動(dòng)。
此外,青島機(jī)場、長春機(jī)場、南陽機(jī)場、重慶機(jī)場等多個(gè)機(jī)場也都啟用了這一熱潮技術(shù),以加強(qiáng)安檢能力,改善機(jī)場服務(wù)。
長春機(jī)場安檢旅客檢查科通道長熊爽在接受采訪時(shí)表示,人臉識(shí)別技術(shù)具有人臉抓拍與驗(yàn)證速度快的特點(diǎn),對(duì)比準(zhǔn)確度高,對(duì)人臉角度、光線、表情等變化有較好的適應(yīng)性等特點(diǎn)。長春機(jī)場自啟用人臉識(shí)別系統(tǒng)以來,查獲違規(guī)使用身份證件4起,其中包括2起使用假身份證和2起冒用他人身份證件登機(jī)等行為。而以往這類案件只能靠人工檢查發(fā)現(xiàn)。
據(jù)悉,在北京友好機(jī)場總裁論壇上,由中航信開發(fā)的人臉識(shí)別安檢信息系統(tǒng)大放異彩。未來,該套系統(tǒng)將在國內(nèi)機(jī)場推廣,這套系統(tǒng)將替代安檢通道前的人工比對(duì)身份工作,直接由系統(tǒng)進(jìn)行人臉自動(dòng)捕捉識(shí)別。
據(jù)軟件工程師徐曉仁介紹,該系統(tǒng)可以自動(dòng)捕捉靠近安檢臺(tái)的乘客面部,乘客只需要刷一下身份證,系統(tǒng)就會(huì)讀取乘客身份信息并與采集的面部信息做比對(duì),識(shí)別成功率能達(dá)到90%以上,如果現(xiàn)場光線條件好,識(shí)別成功率能達(dá)到98%以上。
在人臉識(shí)別技術(shù)發(fā)展提速,應(yīng)用效果日趨獲得認(rèn)可的情況下,人臉識(shí)別與機(jī)場的加速融合無疑將成為主流趨勢。在“智慧機(jī)場”建設(shè)的大潮中,人臉識(shí)別技術(shù)將同其他人工智能技術(shù),以及物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)一道,發(fā)揮其特有優(yōu)勢,為機(jī)場的安全性與服務(wù)品質(zhì)提升“添油助力”!
版權(quán)與免責(zé)聲明:
凡本站注明“來源:智能制造網(wǎng)”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-智能制造網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,未經(jīng)本站授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:智能制造網(wǎng)”。違反上述聲明者,本站將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
本站轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非智能制造網(wǎng))的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé),不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。如其他媒體、平臺(tái)或個(gè)人從本站轉(zhuǎn)載時(shí),必須保留本站注明的作品第一來源,并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。如擅自篡改為“稿件來源:智能制造網(wǎng)”,本站將依法追究責(zé)任。
鑒于本站稿件來源廣泛、數(shù)量較多,如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題,請與本站聯(lián)系并提供相關(guān)證明材料:聯(lián)系電話:0571-89719789;郵箱:1271141964@qq.com。