2009年8月18日，南寧安吉工業(yè)區(qū)，一臺(tái)GSK980TA系統(tǒng)的數(shù)控車，車外圓時(shí)發(fā)現(xiàn)每次少2mm，導(dǎo)致工件不合格。

        當(dāng)我趕到現(xiàn)場(chǎng)叫員工做一個(gè)確認(rèn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)工件尺寸又不少了，能正常使用了………………

        由此現(xiàn)象引發(fā)我們對(duì)機(jī)床存在的故障進(jìn)行分析：大概是由哪幾方面原因造成的，系統(tǒng)參數(shù)？驅(qū)動(dòng)器參數(shù)？還是交流伺服電機(jī)及其后面的編碼器造成？首先，系統(tǒng)有沒有發(fā)送目標(biāo)尺寸的信號(hào)給驅(qū)動(dòng)器？驅(qū)動(dòng)器是否已經(jīng)接受到這個(gè)目標(biāo)尺寸的相應(yīng)信號(hào)？驅(qū)動(dòng)器是否已經(jīng)*的將這個(gè)信號(hào)擴(kuò)大并已經(jīng)傳給電機(jī)？伺服電機(jī)是否如實(shí)執(zhí)行完畢？另外是否是X軸同步帶損壞？

       如果是硬件的問題，我們可以先通過對(duì)調(diào)X軸和Z軸驅(qū)動(dòng)器的輸入信號(hào)，或者是對(duì)調(diào)X軸和Z軸的伺服電機(jī)來判斷是否是硬件故障，是哪部分的硬件故障。

       如果不是硬件故障的話，使用診斷功能來判斷是哪號(hào)參數(shù)出了問題。