摘要：液壓振動(dòng)壓路機(jī)廣泛運(yùn)用于路橋工程施工中，其技術(shù)狀況的好對(duì)工程的質(zhì)量和進(jìn)度起著重要的作用，本文介紹液壓振動(dòng)壓路機(jī)各主要系統(tǒng)技術(shù)狀況判定的方式。
    關(guān)鍵字：液壓，振動(dòng)壓路機(jī)，系統(tǒng)
    壓路機(jī)是路橋工程施工中*的壓實(shí)設(shè)備，其技術(shù)狀況的好壞將直接影響著工程的質(zhì)量和進(jìn)度。對(duì)已有一定使用年限的液壓式壓路機(jī)進(jìn)行全面了解，判定其技術(shù)狀況，是管好用好壓路機(jī)的前提。液壓式振動(dòng)壓路機(jī)的技術(shù)狀況，可從以下幾方面進(jìn)行判定：
        1.判定液壓振動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)狀況的主要系統(tǒng)
        （1）發(fā)動(dòng)機(jī) （2）液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)　（3）液壓振動(dòng)系統(tǒng) （4）液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)　（5）振動(dòng)輪 （6）其他系統(tǒng)
    其中，發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、液壓振動(dòng)系統(tǒng)和振動(dòng)輪是決定液壓式振動(dòng)壓路機(jī)技術(shù)狀況的主要因素。發(fā)動(dòng)機(jī)是動(dòng)力源，液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)決定壓路機(jī)行駛動(dòng)力性能，液壓振動(dòng)系統(tǒng)和振動(dòng)輪決定著壓實(shí)能力。以上四個(gè)部分也往往是液壓式振動(dòng)壓路機(jī)維修的主要成本點(diǎn)。
        2.發(fā)動(dòng)機(jī)
    發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況的好壞，主要取決于其動(dòng)力性能、潤滑性能和散熱性能。動(dòng)力性能保證發(fā)動(dòng)機(jī)具有足夠的功率輸出；潤滑性能則保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的良好潤滑，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；散熱性能則保證發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量被及時(shí)帶走而能正常工作。
        2．1 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的判定
    對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能的判定，可用測功機(jī)來測定發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出性能，但一般施工企業(yè)沒有測功儀器，則可以通過測量發(fā)動(dòng)機(jī)各氣缸壓縮力、機(jī)油消耗及發(fā)動(dòng)機(jī)排氣等來對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能進(jìn)行判定。
        （1）氣缸壓縮壓力
        分別測量發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的氣缸壓縮壓力，若各缸氣缸縮壓力在發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)，說明發(fā)動(dòng)機(jī)缸套、活塞、活塞環(huán)以及排氣門等密封組件密封性能良好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能良好。若氣缸壓力過低，則可能是活塞、缸套、活塞環(huán)等部件磨損，或進(jìn)排氣門密封不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能下降。
        （2）燒機(jī)油的判定
    發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油嚴(yán)重，說明活塞環(huán)、活塞、缸套等組件密封性能差，必須進(jìn)行維修方能恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油可通過觀看發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣或通過測定發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗量（在確定發(fā)動(dòng)機(jī)無漏油的前提下）來判定。若發(fā)動(dòng)機(jī)排氣呈藍(lán)或機(jī)油消耗量明顯過大，則說明發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油現(xiàn)象嚴(yán)重，必須對(duì)活塞、活塞環(huán)、缸套等組件進(jìn)行檢修。
        （3）發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣
    觀察發(fā)動(dòng)機(jī)通氣孔，若通氣孔有機(jī)油滴出，則說明發(fā)動(dòng)機(jī)竄氣嚴(yán)重，須進(jìn)行維修。發(fā)動(dòng)機(jī)以上三個(gè)方面可能存在的問題，不一定單獨(dú)出現(xiàn)，若發(fā)動(dòng)機(jī)缸套、活塞、活塞環(huán)等密封配合付磨損過大或活塞環(huán)不對(duì)口，三個(gè)方面的問題可能同迸發(fā)生。
        （4）配氣相位、供油角度以及供油系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的判定
    若發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力正常，但又有明顯的竄氣和燒機(jī)油現(xiàn)象，并且其動(dòng)力輸出功率明顯不足，則可能是進(jìn)氣系統(tǒng)不暢，配氣相位、供油角度不正確，或柴油高壓油泵、噴油嘴霧化不良等原因引起的，可分別對(duì)以上各系統(tǒng)進(jìn)行檢查。
        2．2 發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)技術(shù)狀況的判定
發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)技術(shù)狀況的好壞，可通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)時(shí)機(jī)油壓力值來確定。若熱機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力大于1.5kg／cm2，高速動(dòng)轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)油壓力達(dá)2～4kg/cm2時(shí)，其潤滑系統(tǒng)（包括曲軸大、小軸瓦與曲軸的配合，偏心輪軸與偏心軸瓦的配合）正?？梢詽M足發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑的要求。若發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低于1.0kg/cm2，則必須進(jìn)行檢查，可能有以下幾個(gè)方面原因：
       （1）機(jī)油泵壓力限壓閥調(diào)整過低；
       （2）機(jī)油泵內(nèi)泄；
       （3）曲軸大、小軸瓦磨損過大，配合間隙過大造成泄壓；
       （4）偏心凸輪軸與偏心軸瓦配合間隙過大。
        2.3 發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)技術(shù)狀況的判定
    發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)的技術(shù)狀況可通過視察發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度或水溫表進(jìn)行判定。若水冷發(fā)動(dòng)機(jī)水溫保持在100℃以下，風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度保持在130℃以下，則發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)工作正常。否則發(fā)動(dòng)機(jī)散熱系統(tǒng)不正常。
        3.液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況的判定
    液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況，可通過測量液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的壓力來判定。注意測量時(shí)液壓油油溫必須在55℃-65℃。若溫度過低，由于油的粘度過高，往往會(huì)導(dǎo)致判定不準(zhǔn)確。現(xiàn)以CA25壓路機(jī)為例介紹驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)壓力的檢測方法：
        （1）啟動(dòng)壓路機(jī)并振動(dòng)一段時(shí)間，使液壓油溫上升至55℃-65℃。
        （2）將壓力表連接在后驅(qū)動(dòng)馬達(dá)測壓接頭上。
        （3）將壓路機(jī)前部頂住一固定物（固定物可用大石塊、一堵墻或其他物體），固定物要能阻擋壓路機(jī)不向前行駛。
        （4）開動(dòng)壓路機(jī)并將速度控制手柄置于前進(jìn)擋位置，壓路機(jī)被固定物阻擋并不能行駛，此時(shí)壓力表的壓力值即為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的zui高驅(qū)動(dòng)壓力（其值設(shè)計(jì)值為350kg/cm2），若壓力大于300kg/cm2，則驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)良好；若壓力為100～200kg/cm2，則驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)已有泄漏。
        （5）檢測zui高壓力時(shí)注意前后輪均不能發(fā)生空轉(zhuǎn)。
        （6）驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的正常工作壓力為80～250kg/cm2，該壓力取決于壓路機(jī)運(yùn)行時(shí)所遇到的阻力的大小。
         4.液壓震動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況的判定
         液壓震動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)狀況的好壞，可通過測量振動(dòng) 統(tǒng)的壓力來判定。下面以CA25為例說明振動(dòng)系統(tǒng) 壓力的檢測。
       （1）起動(dòng)壓路機(jī)并工作一段時(shí)間，使液壓油溫上升至55℃-65℃；
       （2）將壓力表連接在振動(dòng)閥壓力檢測接頭上；
       （3）使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2400r／min；
       （4）啟動(dòng)大振，測定振動(dòng)開始瞬間的zui高壓力（峰值）。此時(shí)zui高壓力應(yīng)達(dá)到140kg／cm2，振動(dòng)4-6秒后，振動(dòng)壓力值將穩(wěn)定在70～110kg／cm2；若zui高壓力低于70kg／cm2，則振動(dòng)系統(tǒng)有問題。若高壓力為130kg／cm2左右，則振動(dòng)系統(tǒng)良好；
        （5）啟動(dòng)小振，測定振動(dòng)開始瞬間的zui高壓力。此壓力應(yīng)達(dá)到140kg／cm2，振動(dòng)4-6秒后，振動(dòng)壓力值將穩(wěn)定至70-110kg／cm2；若zui高壓力低于70kg／cm2，則振動(dòng)系統(tǒng)有問題。若震動(dòng)峰值壓力為130kg／cm2左右，則振動(dòng)系統(tǒng)良好。
        5.液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的判定
        （1）起動(dòng)壓路機(jī)并工作一段時(shí)間，液壓油溫上升至55℃～65℃；
        （2）使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1500r／min；
        （3）將壓力表連接在轉(zhuǎn)向泵轉(zhuǎn)向壓力檢測接頭上；
        （4）將壓路機(jī)向左或向右轉(zhuǎn)向至zui大位置，測定轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力，此時(shí)壓力達(dá)到140kg／cm2，說明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)良好；若壓力低于120kg／cm"則需進(jìn)行檢查。
        6.振動(dòng)輪技術(shù)狀況的判定
        （1）起動(dòng)壓路機(jī)并開啟大振；
        （2）查聽振動(dòng)輪內(nèi)是否有異響，共有異響則應(yīng)立即停機(jī)檢查；
        （3）觀察或觸摸振動(dòng)輪，了解其振幅和頻率是否與其設(shè)計(jì)值相近，如相差太大，則振動(dòng)輪可能有問題；
        （4）開啟小振，觀察大振小振轉(zhuǎn)換是否靈敏及小振的振幅、頻率是否正常；
        （5）振動(dòng)15min左右（大振），檢查振動(dòng)輪兩端是否漏油；
        （6）振動(dòng)30min左右，檢查振動(dòng)輪兩端溫度是否急劇升高或左右兩端溫度相差很大，若溫度急劇升高或左右溫差很大，則振動(dòng)輪很可能有問題；
        （7）注意壓路機(jī)不要在原地振動(dòng)。
         7.其 他
    其他系統(tǒng)的鑒定可通過觀看、查聽異響和其它方法來確定其技術(shù)狀況。/