（1）用滑閥機能卸荷的回路
        利用滑閥機能為M、H、K型的三位四通換向閥，當其在中位時，油口P和油口O相通，可使液壓泵卸荷。
        （2）用二通換向閥卸荷的回路之一
        二通換向閥的進出油口接通后，液壓泵排出的油經(jīng)該閥直接回油箱。要注意二通換向閥的通過能力與液壓泵的流量相適應。
        （3）用二通換向閥卸荷的回路之二
        當二位二通換向閥進出油口接通時，變量泵即通過此閥卸荷。若二位二通換向閥進出油口不通，但使變量泵輸出的流量很小，只用以滿足系統(tǒng)的泄漏，從功率角度來說，變量泵也是卸荷的。
        （4）用溢流閥卸荷的回路
        將溢流閥的遙控口通過二通換向閥與油箱相通。通過控制二位二通換向閥，可使液壓泵工作或卸荷。二位二通換向閥只需要能通過很少的流量即可，但要求其泄漏量要小。對二位二通換向閥的控制可根據(jù)需要采用不同的控制方式。
        （5）用錐閥卸荷的回路
        對大流量液壓系統(tǒng)，泵的流量較大，可采用錐閥和小規(guī)格的先導換向閥的溢流閥組合，實現(xiàn)對泵的卸荷。當換向閥斷電時，液壓系統(tǒng)的壓力由溢流閥B調定，當換向閥C通電時，因錐閥上腔通油箱，故液壓泵排出的油經(jīng)錐閥而卸荷。
       （6）用遠控順序閥控制卸荷的回路
        當液壓缸活塞接觸工件，系統(tǒng)壓力達到調定值時，遠控順序閥動作，使溢流閥的遙控口與油箱相通，液壓泵卸荷。圖中的蓄能器起保壓作用。
       （7）用液壓缸的結構卸荷的回路
       當液壓缸活塞運動到行程的終點時，液壓泵輸出的油可經(jīng)單向閥流回油箱而卸荷。
       （8）限壓式變量泵卸荷的回路
        當采用限壓式變量泵作為油源時，液壓系統(tǒng)壓力大于變量機構調定的值時，液壓泵的流量自動減小趨于零，而實現(xiàn)卸荷。圖中的溢流閥作安全閥。/