（1）一級減壓回路之一
        液壓缸4的zui大工作壓力由溢流閥1調定，液壓缸3的工作壓力由減壓閥2調定，缸3可用來夾緊工件。
     

        （2）一級減壓回路之二
        液壓缸1活塞下行時通過減壓閥3獲得低于溢流閥4調定壓力的某一穩(wěn)定值，回程時液壓缸1上腔的油可經單向閥回油箱。液壓缸2的zui大工作壓力由溢流閥4調定。
      

        （3）二級減壓回路之一
        圖示位置時，減壓閥出口壓力由閥1本身調定，當閥1遙控口與閥2接通時，閥1的出口壓力則由閥2調定。閥2可用小流量的遠程調壓閥。
     

      （4）二級減壓回路之二
        液壓缸活塞右移時壓力由減壓閥1調定，左移時，其壓力由減壓閥2調定，此時減壓閥1和2串聯(lián)，實現(xiàn)二級減壓。閥1和2規(guī)格均需滿足活塞運動時對流量的要求。
    

       （5）無級減壓回路之一
        用小規(guī)格的比例先導壓力閥接在減壓閥的遙控口，使減壓閥的出口壓力在一定范圍內得到無級調整。該種方法，易于實現(xiàn)對減壓閥工作壓力的遙控。
     

       （6）無級減壓回路之二
        采用比例減壓閥減壓，既可實現(xiàn)對減壓閥出口的壓力無級調節(jié)，又可以大大減少液壓元件的數(shù)量，使系統(tǒng)簡化，控制性能提高。/