當(dāng)空壓機的減壓閥及排氣管道處造成比較多的積碳時，自動排氣閥便會姿勢不靈活或關(guān)掉不緊，導(dǎo)致排出的汽體逆流氣缸并反復(fù)縮小(即二次縮小)，使汽體溫度快速升高。強的汽體溫度又加重了潤滑油的氧化還原反應(yīng)，而反應(yīng)熱又無法及時排出來，促使排氣管道內(nèi)溫度快速升高。當(dāng)溫度做到潤滑油的自燃點時，囤積在潤滑油里的潤滑油逐漸 點燃。乙醇燃燒物質(zhì)，油的分解反應(yīng)物，汽體里的焊接煙塵與空氣組成了發(fā)生爆炸汽體，就發(fā)生了發(fā)生爆炸。因而由積碳所引起的起火發(fā)生爆炸是制冷壓縮機安全性運轉(zhuǎn)的巨大傷害。購置應(yīng)用后空壓機，會要求定期進行空壓機維護保養(yǎng)，若不能恰當(dāng)維護保養(yǎng)維護，其油道、發(fā)動機難免會出現(xiàn)積碳的情況。

從而影響到空壓機主機的運行進而產(chǎn)生更多的安全隱患，那積碳是怎樣所形成的呢?又該如何去清理呢?在知道空壓機保養(yǎng)的方式前，大家首先應(yīng)掌握空壓機在使用時危害積碳產(chǎn)生的重要因素：

一、空氣凈化：隨氣體吸進的細(xì)顆粒物使油變稠，增強了油氧化反應(yīng)的時長，因此加快了積碳所形成的速率。因而必須注意空氣濾清正確的組裝，清除時發(fā)現(xiàn)損壞需要替換。

二、溫度：顯著與使用油的差異等級和種類的潤滑油，其空氣氧化的起始溫度也不盡相同。空壓機長期性在高溫地區(qū)運作會加速潤滑油的空氣氧化。具有冷卻器的制冷壓縮機，強烈推薦選用處理過的或去除雜質(zhì)的冷卻循環(huán)水，以防止水路阻塞。

三、潤滑油質(zhì)量：現(xiàn)階段潤滑油的采購渠道比較多，其質(zhì)量難免會有差別，一部分客戶選用代替品，這種前提下所發(fā)生的積碳狀況已司空見慣。

四、潤滑油逾期應(yīng)用：潤滑油超過規(guī)定的使用期后，依據(jù)潤滑油外觀狀況應(yīng)適當(dāng)增加使用時長，一部分用戶在潤滑油顏色變化后(發(fā)黑)，依然正常使用。這樣的情況下空壓機在很短的時間里會因為積碳而無法運行。剖析完空壓機維護保養(yǎng)環(huán)節(jié)中積碳的建立，那樣其油道、發(fā)動機積碳檢修清洗的方式多是更加明確。油道、服務(wù)器積碳可以用專用型清洗劑(積碳清洗劑或滾動軸承清洗劑)，對服務(wù)器不瓦解也可以進行清理，方法是什么中小型服務(wù)器立即置放到容器內(nèi)浸泡，浸泡全過程時要數(shù)次輪盤;大型主機可封閉式出入口管道、輸油管路后倒進清洗劑浸泡。浸泡時間以清洗劑的說明規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)，一般8—12個小時，一部分清洗劑浸蝕性很強應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行其要求的浸泡時長。浸泡完成后需帶工作壓力冷水清洗，再換空氣壓縮吹凈就可以。